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硅酸锌车间底漆

硅酸锌车间底漆是一种迅速干燥的双组份可焊接型人工或自动喷涂乙酯硅酸锌车间底漆。由锌粉和硅酸乙酯预聚物等组成。可耐400摄氏度高温,防腐蚀能力强。

硅酸锌车间底漆基本信息

硅酸锌车间底漆设计用途

硅酸锌车间底漆这种临时保护性底漆适合在钢结构进行预制工艺之前进行涂覆。这可用一系列高性能涂料进行重涂,用于多种环境中,包括海上结构、海岸环境、化学和石化厂、发电站和桥梁等。

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硅酸锌车间底漆造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

硅酸锌车间底漆

  • 品种:硅酸锌车间底漆;比重:1.5;VS%:28;容量:20kg/桶;说明:有英国劳氏、德国劳氏、CCS证书;类型:车间底漆;规格型号:ZP
  • kg
  • 振华
  • 13%
  • 上海振华重工(集团)常州油漆有限公司
  • 2022-12-08
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硅酸锌车间底漆

  • 品种:硅酸锌车间底漆;比重:1.5;VS%:28;容量:10kg/桶;说明:有英国劳氏、德国劳氏、CCS证书;类型:车间底漆;规格型号:ZP
  • kg
  • 振华
  • 13%
  • 上海振华重工(集团)常州油漆有限公司
  • 2022-12-08
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硅酸锌车间底漆

  • 品种:硅酸锌车间底漆,规格型号:Interplate317,颜色:灰色,产品编号:NQA312,系列:低铅
  • kg
  • 国际油漆
  • 13%
  • 南通均融防腐工程有限公司
  • 2022-12-08
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硅酸锌车间底漆

  • 品种:硅酸锌车间底漆,容量:20kg,系列:环氧底,中间,规格型号:H06-1-3乙,使用配比:4:1:1
  • kg
  • 虎皇
  • 13%
  • 无锡市虎皇漆业有限公司
  • 2022-12-08
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硅酸锌车间底漆

  • 品种:硅酸锌车间底漆,规格型号:Interplate317,颜色:灰色,产品编号:QNA317,系列:低铅
  • kg
  • 国际油漆
  • 13%
  • 南通均融防腐工程有限公司
  • 2022-12-08
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底漆

  • 较好
  • kg
  • 河源市连平县2016年2季度信息价
  • 建筑工程
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底漆

  • kg
  • 河源市连平县2016年1季度信息价
  • 建筑工程
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底漆

  • kg
  • 汕头市2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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底漆

  • kg
  • 汕头市澄海区2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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底漆

  • 较好
  • kg
  • 河源市连平县2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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无机硅酸锌车间底漆

  • 国标,用于钢结构
  • 600kg
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-06-16
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无机硅酸锌车间底漆

  • -可以含税但不含运费
  • 418kg
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-12-18
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无机硅酸锌车间底漆

  • 干膜厚度 30μm
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-10-24
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无机硅酸锌车间底漆

  • /
  • 2610kg
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2019-09-27
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无机硅酸锌车间底漆

  • TH-GD01A (含30%)
  • 3253kg
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-06-11
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硅酸锌车间底漆产品特性

只有通过严格控制涂覆以达到推荐的膜厚,才能取得令人满意的焊接特性。过多使用硅酸锌车间底漆将会导致切割和焊接时焊烟增加,同时会增加焊接的孔隙率。硅酸锌车间底漆设计为使用自动设备进行涂覆,如果局部范围需要手工喷涂,应避免干喷涂及涂覆过厚。请注意:本产品会迅速干燥,无法及时进行精确的湿膜厚度测量。如果不能达到均匀的膜厚和喷射清理面,将会使钢件在现场迅速返锈。 所列的干燥时间基于自动喷涂过程中,在建议的干膜厚度及注明的温度条件下的干燥时间。 如果不能达到这些参数,可能会损坏设备和滚筒,并因为处理叠层损坏而影响涂覆表面。如果将钢件预热到40℃(104°F),将能取得最佳效果。硅酸锌车间底漆施工过厚将能提供较长时间的抗腐蚀作用,但会影响焊接、切割和加工特性。推荐干 膜厚为25微米(1密耳),在大多数环境下达到6-9个月保护。相对湿度低于50%时,重涂将无法在24小时内取得令人满意的固化。当相对湿度低于50%时,固化 时间将显著延长;因此可能需要通过蒸汽或喷水来增加湿度。硅酸锌车间底漆与电解侵蚀保护和外加电流阴极保护相兼容。在重涂之前硅酸锌车间底漆应清洁、干燥,无可熔解盐和过量锌腐蚀品。有关涂覆、处理、气候特性等详情资料,请向湖南省德谦新材料有限公司垂询。

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硅酸锌车间底漆基本介绍

漆膜外观

漆膜平整光滑,颜色符合标准样板

干燥时间,标准厚度单涂层,25℃

表干≤5min,实干≤12h

铅笔硬度

≥HB

附 着 力,划圈法,级

≤2

冲击强度

50kg·cm

弯曲实验

≤1mm

焊接烧伤宽度

≤15mm

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硅酸锌车间底漆常见问题

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硅酸锌车间底漆表面处理

硅酸锌车间底漆所有待涂覆的表面均应清洁、干燥、无污染。涂漆之前,所有表面均应根据ISO 8504:1992标准进行判定和处理。 如有必要,去除焊屑,平整焊缝及边角。 如果有油脂,应根据SSPC-SP1标准,用溶剂清洗。 喷射处理喷射清理应达到Sa2 1/2(ISO8501-1:1988)或SSPC-SP6喷射处理标准。如果在喷射处理和涂覆硅酸锌车间底漆之间出现氧化现象,表面必须重新进行清理,达到规定的目测标准。喷射清理过程中所显露出来的表面缺陷应以适当的方式进行磨光、填补或处理。清理后的表面应比较粗糙。清理介质应为0.6-1.0毫米(24-40密耳)一般尺寸的钢砂或与0.6-1.4毫 米(24-56密耳)一般尺寸的钢粒混合。不推荐将本产品用于手工处理的钢材表面。

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硅酸锌车间底漆文献

水性无机硅酸锌车间底漆 水性无机硅酸锌车间底漆

水性无机硅酸锌车间底漆

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大小:488KB

页数: 3页

2007 年第 22卷第 07 期50 中国涂料 □刘  新 (佐敦涂料张家港有限公司,  江苏张家港  215635) 摘 要:通过与溶剂型无机硅酸锌车间底漆进行比较, 推出了零VOC、高固体分水性无机硅酸锌车 间底漆,并详细介绍了它的性能和施工应用。 关键词:车间底漆;溶剂型;水性;VOC 中图分类号:TQ630.7   文献标识码:B   文章编号:1006- 2556(2007)07- 0050-02 水性无机硅酸锌车间底漆 0  前 言 车间底漆,又称钢材预处理底漆或保养底漆, 主 要应用在钢材的一次表面处理阶段, 用于钢材在切割 电焊装配阶段起到临时保护的作用。 有效地使用现代 车间底漆现已成为船舶、海洋工 程、桥梁和重型机械设备等需要处 理大型钢材工业的重要工作程序。 车间底漆的发展,历经了聚 乙烯醇缩丁醛车间底漆(PVB)、环氧富锌车间底 漆、环氧铁红车间底漆和无机硅酸锌车

水性无机硅酸锌车间底漆 水性无机硅酸锌车间底漆

水性无机硅酸锌车间底漆

格式:pdf

大小:488KB

页数: 3页

水性无机硅酸锌车间底漆 组 成 由高固体份有机硅、 锌粉、改性树脂和添加剂等组成的双组份车 间底漆。 主要特性 锌粉具有阴极保护作用,防锈性能优异; 水性、无毒、零 VOC排放、不含有机挥发物质 干性快,只需 10 分即能搬运、堆放和涂装后道油漆; 具有优异的焊接性能和切割性能; 具有优异的耐热性 ,漆膜可经受 400℃的高温; 焊接切割时烧损面积小; 优良的低温固化性能; 优良的耐溶剂性能; 具有优异的耐冲击性能,优良的耐磨性和中等的柔韧性; 能与大部分油漆体系配套。 用 途 科漆士水性无机硅酸锌车间底漆作为造船厂、 重型机械厂等钢材 预处理流水线的车间底漆。亦可用于海上 平台、码头钢桩、矿井钢铁支架、桥梁、 大型钢铁结构作高性能 防锈漆之 用。 基本参数 颜色 灰色 光泽 无光 固体份含量 70% 干膜厚度 20μm 理论用量 110g/m2 闪点 27℃ 干燥时间( 25℃) 表

水性无机硅酸锌车间底漆主要内容

本标准规定了水性无机硅酸锌车间底漆的要求、试验方法、检验规则及标志、包装和贮存等内容。

本标准适用于由无机硅类树脂、功能性颜填料等制成的常温固化型水性无机硅酸锌车间底漆。该产品主要用于船舶、海上平台、桥梁、港口机械、管道、轨道交通车辆等钢结构表面。

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无机硅酸锌车间底漆主要特性

无机硅酸锌车间底漆富含锌粉,锌粉的电化学保护作用;

漆膜硬度高;

耐高温,不影响焊接性能;

干燥性能超群;

高附着力,良好的机械性能。

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无机硅酸锌车间底漆主要组成

无机硅酸锌车间底漆以高级无机硅酸锌树脂、锌粉、助剂和溶剂等组成的漆料为乙组份,另一组份为无机固化剂的双组份

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