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硅酸锌车间底漆产品特性

2018/06/19108 作者:佚名
导读: 只有通过严格控制涂覆以达到推荐的膜厚,才能取得令人满意的焊接特性。过多使用硅酸锌车间底漆将会导致切割和焊接时焊烟增加,同时会增加焊接的孔隙率。硅酸锌车间底漆设计为使用自动设备进行涂覆,如果局部范围需要手工喷涂,应避免干喷涂及涂覆过厚。请注意:本产品会迅速干燥,无法及时进行精确的湿膜厚度测量。如果不能达到均匀的膜厚和喷射清理面,将会使钢件在现场迅速返锈。 所列的干燥时间基于自动喷涂过程中,在建

只有通过严格控制涂覆以达到推荐的膜厚,才能取得令人满意的焊接特性。过多使用硅酸锌车间底漆将会导致切割和焊接时焊烟增加,同时会增加焊接的孔隙率。硅酸锌车间底漆设计为使用自动设备进行涂覆,如果局部范围需要手工喷涂,应避免干喷涂及涂覆过厚。请注意:本产品会迅速干燥,无法及时进行精确的湿膜厚度测量。如果不能达到均匀的膜厚和喷射清理面,将会使钢件在现场迅速返锈。 所列的干燥时间基于自动喷涂过程中,在建议的干膜厚度及注明的温度条件下的干燥时间。 如果不能达到这些参数,可能会损坏设备和滚筒,并因为处理叠层损坏而影响涂覆表面。如果将钢件预热到40℃(104°F),将能取得最佳效果。硅酸锌车间底漆施工过厚将能提供较长时间的抗腐蚀作用,但会影响焊接、切割和加工特性。推荐干 膜厚为25微米(1密耳),在大多数环境下达到6-9个月保护。相对湿度低于50%时,重涂将无法在24小时内取得令人满意的固化。当相对湿度低于50%时,固化 时间将显著延长;因此可能需要通过蒸汽或喷水来增加湿度。硅酸锌车间底漆与电解侵蚀保护和外加电流阴极保护相兼容。在重涂之前硅酸锌车间底漆应清洁、干燥,无可熔解盐和过量锌腐蚀品。有关涂覆、处理、气候特性等详情资料,请向湖南省德谦新材料有限公司垂询。

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