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固体蜡,即聚乙烯蜡(PE蜡)。是一珠状或片状的白色固体化工原料。
有C22-C32的蜡酸、蜡醇及脂肪、树脂及地沥青。能与石蜡、硬脂酸、蜂蜡、松香、地蜡等结合成稳定的合成物并提高熔点。
对酸和其它化学溶剂稳定性好、光泽度高,抗湿性强,导电率底,机械强度高,易溶于多种有机溶剂。
欧洲固体蜡(EUROCERAS聚乙烯蜡),典型型号有CERALENE 691,693,694。
694
外观:白色粒子
密度:0.96 - 0.98
滴点:70
针入度:1 - 2
酸值:19
通草为五加科植物通脱木的茎髓,归肺、胃经,清势利水;通乳,用于淋症涩痛;小便不利;水肿;黄疸;湿温病;小便短赤;产后乳少;经闭;带下。药草属性【药名】:通草【拼音】:tong cao【英文】:Rice...
建筑电气配电常用插接式母线槽,母线槽的优点很多,但是在实践应用上暴露出来的占用空间大、系统接点多、安全可靠性差、造价昂贵的缺点却是显而易见的。近年来预分支电缆的应用正在逐步推广中,然而因其设计上的麻烦...
reducer又称大小头。化工管件之一,用于两种不同管径的管子的连接。又分为同心大小头和偏心大小头。参见管件。 异径管材质包括不锈钢异径管,合金钢,异径管碳钢大小头,异径管20号钢q234q345等...
1、橡胶、塑料、纺织工业:用作润滑剂,流平剂和分散剂,以及脱模剂应用于不同的塑料;
2、PVC的挤出和压延膜;
3、彩色色母粒制造;694应用范围广泛,制成的色母粒广泛用于PC,PS,PA,ABS,POM,PET,PE及PP等不同种类的塑料;
4、鞋油工业:皮革、皮鞋油中作为光亮剂;
5、日用化学工业:用褐煤蜡的深加工产品精蜡作为特效化妆品,如口红、霜膏、发胶,应用量很大;
6、精密铸造工业:作为中高温蜡模,可提高铸件的精密度和光洁度;
7、造纸工业:用作施胶剂;
8、电气工业:电线、电缆等用作绝缘材料,用以防水、防腐、防粘、防老化等;
9、印刷行业:高速印刷油墨、复写纸、打字蜡纸等用作涂料,不易干裂、字迹不扩散和渗化;
防腐木基本简介
防腐木基本简介 防腐木分类: 松木类: 樟子松、欧洲赤松(芬兰木)、美国南方松、铁杉、红雪松 (红 崖柏) 等。 硬木类:印尼菠萝格、柳桉、山樟木、银口树等。 防腐木特点: 自然、环保、安全(木材成原本色,略显青绿色)、无特殊气 味、不易吸水、含水率低、耐潮湿、不易变形、加工性能好、 防腐、防霉、防蛀、 防白蚁侵袭等可保持 10-30 年以上不变。 防腐木用途: 适用于桑拿房及浴室、装饰墙板、游泳池地板、园艺小品、庭 院、厨房、阳台、玄关、花圃、露台、亲水河岸、屋顶、家具等。 防腐木制作: 在真空状态下,将木材浸注于防腐剂中,通过高压使得药剂浸 入木材组织细胞中, 紧密地与其细胞纤维组织混合, 并且药剂不再被释放, 从而 彻底改变木材纤维中原有的“养料”成分,使得原先导致木材腐烂的真菌及孢 子植物无法寄居生存,并防止齿木类动物的侵袭。 防腐木品种介绍: 红柏介绍: 西部红柏,生长于不列颠哥
消防工程:气体灭火系统基本简介[工程类精品文档]
消防工程:气体灭火系统基本简介 [工程类精品文档 ] 本文内容极具参考价值 ,如若有用 ,请打赏支持 ,谢谢 ! 大于大于大于 气体灭火系统是指平时灭火剂以液体、液化气体或气体状态存贮于压力容器内,灭 火时以气体(包括蒸汽、气雾)状态喷射作为灭火介质的灭火系统。并能在防护区 空间内形成各方向均一的气体浓度,而且至少能保持该灭火浓度达到规范规定的浸 渍时间,实现扑灭该防护区的空间、立体火灾。 二十世纪八十年代初有关专家研究表明,包括哈龙灭火剂在内的氯氟烃类物质在大 气中的排放,将导致对大气臭氧层的破坏,危害人类的生存环境, 1990年 6月在英 国伦敦由 57个国家共同签定了蒙特利尔议定书(修正案) ,决定逐步停止生产和逐 步限制使用氟里昂、 哈龙灭火剂。 我国于 1991年 6月加入了《蒙特利尔议定书》(修 正案)缔约国行列,承诺 2005年停止生产哈龙 1211灭火剂, 2010年停
小威常常听见有人夸奖我们老板的车保养的好,四年的车龄了开起来就像是
才买一两年的新车一样,我问老板为啥车保养的这么好啊,老板说其实不是
车保养的好,是漆面保护的完好。回头想想好像就是这么一回事,光洁平整
的车漆是能给人一种新车的感觉的。小威也经常看见一些才一两年的新车但
是由于漆面的色差、凹凸甚至是锈蚀都给人以苍老的感觉,这就是汽车的保
养没做到位。
下面我就给大家说说汽车车漆的保养注意事项,让广大车友们车子光洁如新
。
小伤痕不忽视
车漆的表面经常出现锈蚀现象,除了刮伤和碰撞之外,小石块打在漆面上也
是会造成漆面的剥落的,时间久了就会呈辐射状扩散甚至会产生出小锈斑,
而这些伤害又是因为车胎弹起的小石头,所以很容易被人忽视,所以平时一
定要定期的检查车体,发动机舱盖和车身,发现了就要及时修复。
勤查易积水处湿度
车辆行驶雨雪天气和泥泞和积水路是难以避免的,车身底部和车内的地板处
都是很容易积存淤泥和水的,如果不及时清理的话,会导致车内湿气淤积。
所以轮毂、车门、行李箱都是要经常的检查的,同时也是要保持车体的排水
畅通,车内的湿度,防止车内的部件生锈。
软漆面做封釉
有很多漆面脚软的车,在高速行驶的过程中风沙颗粒打在车身上也会造成刮
痕的,所谓风如刀可不是说说而已,对于这类的车子,最好是给车表面做个
封釉,它可以形成网状的牢固保护膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年
左右。
最好不要罩车衣
车辆停在室外,如果遇上刮风下雨的天气,车衣的内层就会反复抽打车漆,
尤其是如果车衣内吹进了风沙,就会在车身上划出无数道细小的划痕,时间
一长还会造成漆面发乌。另外,风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上
的沙粒,而应该用清水冲洗,同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆
面。
技巧5:自己动手处理小锈蚀点
对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀,如果车主放着不管容易生锈,
但又不值得花去汽车美容店。那么,车主就可以自己动手用一些简便的方法
来处理。
最早,人们发明了一种用固体膏状蜡,来进行表面的涂层,以保护地坪和增加亮度。如地板就是利用这种固体蜡配合打磨机,把蜡涂在地板上,平衡分布并磨亮。但由于这种蜡呈油性,自然空间的尘埃很容易吸附在蜡的表面,造成污染的产生,无硬度,人们脚步带进的尘土,固体蜡的硬度不能承受摩擦,很容易将石材磨花,遇到水,更容易变滑,危及行人,不管怎样,这种第一代石材护理的方法,在当时是唯一的选择,并且维持了很长一段时间。
到了70年代末,一种具有可塑性、水溶性结晶体聚合物诞生了,即我现在常说的蜡水,进化了石材护理的历史,可以利用这种物质对不同材质的大理石,分底蜡(封蜡),面蜡(抛光蜡)及保养蜡(日常修补蜡),将大理石的塑层保护和利用高速抛光来增加亮度,对石材的保护起到了一定的作用,但是这种蜡水的不足之处是蜡层的硬度有限,稍欠保养,脚步带进的尘土很容易把蜡层及石材磨花;同时,遇上雨水季节,因室外雨水尘埃会有一定的杂质,通过人的脚步带进后,对蜡层的分子组成将造成一定的影响,直观看到的是蜡层变黄、欠缺光泽,也就是以后常见的很多客户为什么须经常将腐蚀的蜡层用起蜡水脱去,再重新分工序,打上底蜡和面蜡,每次的工作量及耗用的物料较大,这种工艺市场上很普遍,我们称为石材打蜡的第二代。