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贵毕公路

贵毕公路是一条全封闭的高等级公路,位于贵州省西北部,起于贵阳,途经扎佐、修文、六广、黔西、大方,止于毕节,全长215.252公里,总投资19.9亿元,2001年10月16日正式通车。由于建设条件恶劣,贵毕公路上的桥梁、隧洞非常之多,因此有"桥梁博物馆"的美称。

贵毕公路基本信息

贵毕公路意义

以前,贵阳到毕节,短短280公里路程,汽车需要在崇山峻岭中走8个小时,然而随着贵毕公路的通车,贵阳到毕节之间架起了一道快速通道,小车仅3小时即可到达目的地,快捷的交通促进了黔西北地区的经济发展。

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贵毕公路造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

  • 高度0.5-0.6m,冠幅0.25-0.3m,袋苗;富椰子
  • 瀚艺
  • 13%
  • 南宁瀚艺生态苗圃种植基地
  • 2022-12-06
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  • 高度0.3-0.5m,冠幅0.2-0.25m,袋苗;富椰子
  • 瀚艺
  • 13%
  • 南宁瀚艺生态苗圃种植基地
  • 2022-12-06
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  • 株高100cm,冠幅100cm(乌毛蕨)
  • 韶顺然花木场
  • 13%
  • 佛山市顺德区北滘镇韶顺然花木场
  • 2022-12-06
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  • 品种:富砖;规格(mm):300×150×70;说明:材质:黏土
  • 秦汉
  • 13%
  • 澄城县秦汉仿古砖艺建材有限公司
  • 2022-12-06
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  • 高度0.3-0.5m,冠幅0.2-0.25m,袋苗
  • 13%
  • 南宁市瀚艺生态苗圃种植基地
  • 2022-12-06
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沥青 (公路用)

  • kg
  • 广东2020年全年信息价
  • 水利工程
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沥青

  • 公路
  • kg
  • 广东2021年全年信息价
  • 水利工程
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人工

  • 2007年公路工程概算预算定额
  • 工日
  • 阳江市2016年4月信息价
  • 建筑工程
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人工

  • 2007年公路工程概算预算定额
  • 工日
  • 阳江市2016年2月信息价
  • 建筑工程
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人工

  • 2007年公路工程概算预算定额
  • 工日
  • 阳江市2015年10月信息价
  • 建筑工程
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夫人紫色沙发

  • 型号:MD-L113规格:1+3+
  • 3667套
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-11-25
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公路反光膜

  • 公路反光膜
  • 3980m²
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2012-08-22
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公路反光突起路钮

  • 公路反光突起路钮
  • 11009个
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2012-08-22
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(进口木材)

  • 150×150
  • 10m³
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-08-27
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安防砸玻璃

  • GA844-2018
  • 95m²
  • 1
  • 贵安
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2021-12-15
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贵毕公路路况

贵毕公路,实际上是一条高等级公路的二级全封闭式汽车专用公路,属于混合交通,说它是高速公路,定位不准确,会误导驾驶人。其中贵阳至扎佐段与贵遵高速公路并线,属全封闭双向各两车道,扎佐至毕节段则是全封闭的二级路,双向各一车道,没有隔离带,而且公路的两条车道之间用虚线隔离。

全线采用沥青混凝土路面,设13处互通式立交,并设有防撞护栏、隔离栅等较完善的交通安全设施。全线共有151座桥梁,总长1.1万延米;涵洞650道1.5万延米;隧道5座1780延米。六广河大桥主跨240米,桥高305米,墩高90米,跨度居全国第六位。长990米的高家岩隧道,刷新了贵州省公路隧道长度的记录。

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贵毕公路常见问题

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贵毕公路文献

贵毕公路大干沟特大桥施工监控测试及结果分析 贵毕公路大干沟特大桥施工监控测试及结果分析

贵毕公路大干沟特大桥施工监控测试及结果分析

格式:pdf

大小:134KB

页数: 5页

本文根据贵毕公路大干沟特大桥采用斜拉人字贝雷拱架悬拼施工法的施工过程的监控,对现场施工过程中贝雷拱架的应力、挠度以及斜拉索索力的测试结果,进行了分析,并对监控过程中存在的问题提出了建议。

沥青路面就地热再生工艺在贵毕公路维修中的应用 沥青路面就地热再生工艺在贵毕公路维修中的应用

沥青路面就地热再生工艺在贵毕公路维修中的应用

格式:pdf

大小:134KB

页数: 未知

项目产生的背景贵毕公路营运至今已10年有余,交通量特别大,而且重载车辆特别多,在大量的交通流量和重载交通的严重影响下,路面出现了不同程度的车辙、拥抱、沉陷和坑槽病害,已严重影响到道路的正常通行能力。通过对老路路况病害类型进行全面调查和对病害原因进行分析,综合考虑气候条件、筑路材料、路基情况及国家节能减排政策的要求,并结合国内外已有的沥青路面就地热再生技术应用的成功经验,本着改善

贵广公路通道基本信息

贵广公路通道,是由多条高速连接的城市通道,起始于贵阳市,途径都匀、桂林市、贺州市、肇庆市、佛山市,终于广州市,是我国西南地区一条便捷的出海通道,连接了位于我国西南地区的贵州省和珠三角地区,有利于西南地区的开发和资源整理,促进了沿途各省区市的经济发展。

贵广公路通道并不指一条单独的高速公路,其不在国家规划的线路网里,是由几条单独的高速公路连接在一起,从平面来看像是一条直线而形成的高速公路通道。贵广高速铁路的走向也大致与此通道的走向一致

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毕索龙简介

毕索龙(Bixolon)理念:

相信打印技术是有助于产业发展进而为全人类作贡献的有益的技术,从而全心致力于开发利用此技术的产品和服务。

以继承、发展毕索龙的根-三星的好传统和企业精神而自豪。

毕索龙(Bixolon)标语:

品牌声明,“A better solution for your business”(您处理业务的一个更好的解决方案)源自毕索龙品牌的关键概念“奉献”。该声明作为商业打印解决方案专家的形式打动客户,同时保持友好和受欢迎的品牌形象。通过采用简单明了的字体来表现清晰的反差、以及粗重的边框线来体现坚定、诚实和真正的专家形象,品牌声明标识反映了相同的原则。 毕索龙(Bixolon)的品牌声明标识为传递公司形象充当一个重要的媒介,因此在任何时候都应当保持该标识的格式和颜色。

毕索龙(bixolon)在中国的发展:

上海韵扬信息科技有限公司作为毕索龙在中国的合作伙伴,极大地促进了毕索龙品牌在中国的发展和壮大。目前,毕索龙微型打印机已经成为国内性价比较高的品牌之一,与Epson、新北洋等国内外知名品牌共同推动中国微型打印领域的发展。

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贵广公路通道建成意义

贵州是连接我国西北地区与粤港澳地区的重要交通枢纽。贵阳至广州高速公路通道,是我国西北,乃至西南地区连接华南地区最便捷的通道,全线建成后,将大大缩短贵阳和广州的时间距离,将“山的这头”和“海的那边”紧密地联系在一起。

贵阳至广州的公路运输里程将从原先的1350公里缩短至887公里,减少472公里,公路运输时间从20小时缩短为8小时,减少14小时以上;同时,还能节约大量能源,新动脉的效益和效率都十分明显,可彻底打破制约泛珠三角区域合作的物流瓶颈。

贵广高速公路贵州段贯穿黔东南、黔南一线,使得“边缘化”的榕江、从江等地到省会贵阳的行车时间从约10个小时缩短至4个小时左右。此通道在贵州省,广西区,广东省内的运输优势和利用价值已经显现。2100433B

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