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挡潮闸是防洪减灾工程体系的重要组成部分,是河流入海口(河口)地区挡潮、蓄淡、防止海水上溯、泄洪排涝的重要工程。目前沿海城市规模越来越大,人口越来越密集,河口地区暴露出洪潮灾害、土地盐碱化、海水倒灌、地面沉降、泥沙淤积等一系列严重问题,再加上*天气和风暴潮频发,自然灾害造成的威胁越来越大。我国已建的挡潮闸工程主要是中小型工程,大型挡潮闸工程建设较少,特别是主要河流河口的控制性挡潮闸工程建设更少。随着我国城镇化和工业化进程的加快,沿海河口地区的经济社会日益发达,对大型挡潮闸建设的需求越来越强烈和迫切。本书在调研和资料整理基础上,分析了我国挡潮闸建设与运行管理现状及需求,重点对国外大型挡潮闸工程规划设计、投资建设和运行管理进行分析,总结出国外大型挡潮闸建设与管理经验,提出了我国大型挡潮闸建设的战略对策。
水利部发展研究中心是水利部直属事业单位,受部委托,负责水利发展战略、水利政策经济法规等全局性、综合性重大问题的研究和决策咨询,为水利改革和发展提供对策支撑。
前言
第一章绪论
一、国外大型挡潮闸总体情况
(一)建设情况及分布
(二)主要功能
(三)闸门的主要类别
(四)未来发展趋势
二、国外典型挡潮闸简介
(一)荷兰三角洲挡潮闸工程体系
(二)英国泰晤士挡潮闸
(三)俄罗斯圣彼得堡挡潮闸
(四)意大利泻湖摩西工程体系
(五)新加坡滨海堤坝
(六)美国福克斯挡潮闸
(七)日本长良川河口堰
三、大型挡潮闸工程建设决策关键问题
(一)建闸论证
(二)建设规模
(三)闸门选型
(四)环境影响
(五)资金筹措方式
(六)建设管理体制
……
第二章我国挡潮建设与运行管理现状及需求
第三章国外大型挡潮工程规划设计分析
第四章国外大型挡潮工程投资建设分析
第五章国外大型挡潮工程运行管理分析
第六章国外大型挡潮闸建设与管理经验分析
第七章我国大型挡潮闸建设的战略对策
参考文献 2100433B
建筑工程费用直接费、间接费、税费、利润四大部分组成.直接费包括工程建造所需要的材料、人工、机械费以及措施费;间接费包括规费及企业管理费;措施费由文明施工费、临时设施费、夜间施工、材料二次搬运、竣工清洁...
《安全生产法》规定:生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投人生产和使用 “三同时”的要求是针对我国境内的新建、改建、扩建的基本建设项目、技术改造...
建设总造价:1、工程费用:(设备及工器具购置费、建筑安装费)2、建设工程其他费(形成固定资产、无形资产、其他资产共9项)3、预备费(基本预备费、涨价预备费)
《地下工程测量》内容简介
本书结合作者多年教学、科研经验及工程实践,较系统地介绍了地下工程测量的基本理论和基本方法,从理论和实践两个角度帮助读者提高分析和解决地下工程领域测绘的能力。本修订版在传统测量技术的基础上,新增测绘新技术元素,操作适用性更强,新的地铁工程测量一章更具有针对性。全书内容丰富,具有一定的深度和广度,充分反映了地下工程测量最新技术及其应用。
《中国工程地质世纪成就》内容简介
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建在下水道出口处的闸门称潮闸门。一般有两种型式:一般是当外潮较低时,雨水能自流排放,当外潮位较高时会自行关闭的拍门俗称潮门;另一种是由人工或电力开启或关闭的管道闸门。
防潮闸共分10孔,中间4孔为主航道,每孔净宽61m;南岸2孔为副航道,北岸4孔不通航,每孔净宽均为31.5m。不挡潮时,全闸10孔可适应河水常通过。通航各孔采用上升(关门时)式弧形门;非通航各孔采用普通下落(关门时)式弧形门。
中墩厚7m~10m,内部为空腔,其中安装闸门启闭机械。水闸底板为预制的空腔结构,两侧各有圆形交通廊道一条。通航孔道底板顶面有一道与闸轴线平行的凹槽,凹槽底面为圆弧面,其圆心轴线即闸门的转轴线。通航时,闸门的弧形面板滑人闸底板凹槽内,闸门里板与闸底板顶面齐平,使船只畅行;挡潮时,将闸门上转 90°,使面板从凹槽中滑起,露出水面到竖直位置。这种闸门设计合理,工作灵活。闸门还可再转动90°,使面板朝上里板朝下,以便于检修。
闸门的启闭设备采用摆梁链杆装置,用液压油缸活塞连杆驱动摆梁,然后通过与闸门销接的链杆来转动闸门,以上升和下降。另外,还有一套锁锭装置固定闸门,使闸门关闭有双重保险。
2007年11月,永定新河治理一期工程正式开工建设工程,总投资10.11亿元,工程主要内容包括:按泄洪能力50年一遇设计、100年一遇校核标准在永定新河河口修建20孔防潮闸一座,右堤复堤2.58公里,新建左右引堤和清淤河道13公里等。作为一期工程核心内容的永定新河防潮闸主体工程于2008年6月开工,投资7.75亿元,该工程于2011年5月建成通水。