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干油泵单线式集中润滑系统

干油泵单线式集中润滑系统

单线式集中润滑系统,是一种高可靠性、自动化监控性能全、先进理想的润滑装置,具有如下特点:

1、从润滑系统的构成上看由双管路循环输油改为单管路保压输油,克服了双线系统在交替输油,管路换向卸压过程中的功率浪费。

2、可根据设备润滑点不同的耗油量,任意组合成最适当的分配器,实现有计划定量地给油。

3、单线集中润滑装置中还带有多种自控保护元件,所组成的系统自动化程度高,工作可靠耐用。

4、系统配管简单,结构紧凑、用材省、投资小。

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干油泵造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

离心式油泵

  • SCH15-80扬程H(m):10;品种:通用油泵;流量:15;扬程:10;
  • 万达恒昌
  • 13%
  • 北京万达恒昌机电设备安装工程有限公司
  • 2022-12-06
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离心式油泵

  • 吸入口直径DN(mm):25;品种:热油泵(>200℃);型号:RGP-30;扬程H(m):30;流量Q(m3/h):18.9;电动机功率(kW):2.2;结构形式:自吸
  • 奥兰克
  • 13%
  • 昆山奥兰克泵业制造有限公司
  • 2022-12-06
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离心式油泵

  • 吸入口直径DN(mm):40;品种:通用油泵;扬程H(m):100;流量Q(m3/h):12.5;电动机功率(kW):10;结构形式:自吸
  • 瑞邦
  • 13%
  • 上海瑞邦机械集团济南办事处
  • 2022-12-06
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离心式油泵

  • 吸入口直径DN(mm):50;品种:热油泵(>200℃);型号:RGP-120;扬程H(m):60;流量Q(m3/h):72;电动机功率(kW):9;结构形式:自吸
  • 奥兰克
  • 13%
  • 昆山奥兰克泵业制造有限公司
  • 2022-12-06
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离心式油泵

  • 吸入口直径DN(mm):40;品种:热油泵(>200℃);型号:RGP-100;扬程H(m):52;流量Q(m3/h):40.8;电动机功率(kW):7.5;结构形式:自吸
  • 奥兰克
  • 13%
  • 昆山奥兰克泵业制造有限公司
  • 2022-12-06
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油泵

  • 油泵型号CB-1325
  • 台班
  • 汕头市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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油泵

  • 油泵型号CB-1325
  • 台班
  • 汕头市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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油泵

  • 油泵型号CB-1325
  • 台班
  • 汕头市2009年1季度信息价
  • 建筑工程
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油泵

  • 油泵型号CB-1325
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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油泵

  • 油泵型号CB-1325
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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油泵

  • 普通手摇油泵(最小规格)
  • 1台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2017-08-07
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油泵

  • 1、名称:潜油泵 2、功率:2P 3、不含安装
  • 1台
  • 1
  • 维德路特
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-02
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润滑油

  • 润滑油
  • 0kg
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2009-09-24
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油泵

  • 齿轮油泵KCB-55 Q=3.3m3/h H=33m N=1.5KW
  • 1台
  • 3
  • 详见品牌表
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-09-03
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油泵

  • 1.名称 :潜油泵2.规格:、型号:P150S3-3型3.含油泵控制箱安装4.其他未尽事宜符合设计文件及施工质量验收规范要求
  • 4台
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-11-02
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干油泵概述

下面我们就选ZPU型为大家简单介绍一下干油泵的功能和用途 ,ZPU型电动润滑干油泵适用于润滑频率高,配管长度大,润滑点密集,公称压力为40MPa的单、双线干油集中润滑系统中,作为供给润滑剂的输送装置。还可配备移动小车、高压胶管、给脂油枪和电缆组成移动式电动润滑泵装置,用于润滑频率低,润滑点少、给油量大且不便于采用集中润滑的单机设备上进行移动给油润滑。

该泵是一种由减速电机驱动油泵装置,排出润滑剂的单出口电动润滑泵。有三种排量规格,可根据不同需要方便地组成投资最低的集中润滑系统;由它组成的干油集中润滑具有输送距离远,供油管径小的特点。

也许有很多朋友不了解什么是单线式集中润滑系统、双线式干油集中润滑系统在这里也为朋友简单说一说。

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干油泵简介

下面我们就选ZPU型为大家简单介绍一下干油泵的功能和用途 ,ZPU型电动润滑干油泵适用于润滑频率高,配管长度大,润滑点密集,公称压力为40MPa的单、双线干油集中润滑系统中,作为供给润滑剂的输送装置。还可配备移动小车、高压胶管、给脂油枪和电缆组成移动式电动润滑泵装置,用于润滑频率低,润滑点少、给油量大且不便于采用集中润滑的单机设备上进行移动给油润滑。

该泵是一种由减速电机驱动油泵装置,排出润滑剂的单出口电动润滑泵。有三种排量规格,可根据不同需要方便地组成投资最低的集中润滑系统;由它组成的干油集中润滑具有输送距离远,供油管径小的特点。

也许有很多朋友不了解什么是单线式集中润滑系统、双线式干油集中润滑系统在这里也为朋友简单说一说。

单线式集中润滑系统,是一种高可靠性、自动化监控性能全、先进理想的润滑装置,具有如下特点:

1、从润滑系统的构成上看由双管路循环输油改为单管路保压输油,克服了双线系统在交替输油,管路换向卸压过程中的功率浪费。

2、可根据设备润滑点不同的耗油量,任意组合成最适当的分配器,实现有计划定量地给油。

3、单线集中润滑装置中还带有多种自控保护元件,所组成的系统自动化程度高,工作可靠耐用。

4、系统配管简单,结构紧凑、用材省、投资小。

双线式干油集中润滑系统

双线式干油集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、两条主管路、分支管路、双线分配器、压差开关(压力操纵阀)、电控箱及管路附件等组成。

润滑泵输出的润滑经过换向阀交替由两条主管路输送到双线分配器的进口,经过双线分配器定量分配后送往各个润滑点。工作过程中,两条主管路中管Ⅰ供送压力润滑剂,管路Ⅱ向润滑泵的贮油器开放。双线分配器的活塞由供送的润滑剂推动,只要管路Ⅰ内的压力达到分配器动作所需的压力,分配器活塞即动作,将定量的润滑剂挤压到润滑点。分配器动作完成又使管路Ⅰ内的压力继续上升,当管路Ⅰ内各处的压力都超过分配器动作所需的压力时,分配器全部动作,系统完成了一次给油过程。当管路Ⅰ内的压力上升到压差开关(压力操纵阀)动作所需的压力时,压差开关动作,向电控箱发出一个信号,电控箱控制换向阀换向,切换供油管路,管路Ⅰ向贮油器开放,卸荷,管路Ⅱ供送压力润滑剂。随着管路Ⅱ中压力的上升,双线分配器的活塞向上述相反的方向动作,将定量的润滑剂通过分配器的另一给油口挤压到润滑点。当压差开关再次发出信号,换向阀再次切换供油管路时,系统进行了一个完整的给油物质循环。系统中所有润滑点均得到了定量的润滑剂。

双线式润滑系统又可分为终端式和环式两种形式,以上是终端式系统的工作过程,环式系统的不同之处在于:系统中不设压差开关(压力操纵阀),两条供油主管路末端直接和换向阀连接,由主管路的末端压力控制换向阀换向。

以上还有很多的不足之处,还请有资料的朋友帮忙补充!

上海正连液压提供

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干油泵单线式集中润滑系统常见问题

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干油泵双线式干油集中润滑系统

双线式干油集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、两条主管路、分支管路、双线分配器、压差开关(压力操纵阀)、电控箱及管路附件等组成。

润滑泵输出的润滑经过换向阀交替由两条主管路输送到双线分配器的进口,经过双线分配器定量分配后送往各个润滑点。工作过程中,两条主管路中管Ⅰ供送压力润滑剂,管路Ⅱ向润滑泵的贮油器开放。双线分配器的活塞由供送的润滑剂推动,只要管路Ⅰ内的压力达到分配器动作所需的压力,分配器活塞即动作,将定量的润滑剂挤压到润滑点。分配器动作完成又使管路Ⅰ内的压力继续上升,当管路Ⅰ内各处的压力都超过分配器动作所需的压力时,分配器全部动作,系统完成了一次给油过程。当管路Ⅰ内的压力上升到压差开关(压力操纵阀)动作所需的压力时,压差开关动作,向电控箱发出一个信号,电控箱控制换向阀换向,切换供油管路,管路Ⅰ向贮油器开放,卸荷,管路Ⅱ供送压力润滑剂。随着管路Ⅱ中压力的上升,双线分配器的活塞向上述相反的方向动作,将定量的润滑剂通过分配器的另一给油口挤压到润滑点。当压差开关再次发出信号,换向阀再次切换供油管路时,系统进行了一个完整的给油物质循环。系统中所有润滑点均得到了定量的润滑剂。

双线式润滑系统又可分为终端式和环式两种形式,以上是终端式系统的工作过程,环式系统的不同之处在于:系统中不设压差开关(压力操纵阀),两条供油主管路末端直接和换向阀连接,由主管路的末端压力控制换向阀换向。

以上还有很多的不足之处,还请有资料的朋友帮忙补充!

上海正连液压提供

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干油泵单线式集中润滑系统文献

车辆底盘集中润滑系统智能控制器的设计 车辆底盘集中润滑系统智能控制器的设计

车辆底盘集中润滑系统智能控制器的设计

格式:pdf

大小:67KB

页数: 3页

针对底盘润滑系统的传统控制器的缺点,提出了智能控制器的设计。该智能控制器能实现对底盘定时定量润滑,电机休止时间、工作时间可由用户根据车型和车况设定。通过使用铁电存储器,系统具有存储功能,存储时间可达100年,大大提高了润滑系统的可靠性。介绍了该控制器的硬件设计和软件设计。

基于微控制器的车辆底盘集中润滑系统 基于微控制器的车辆底盘集中润滑系统

基于微控制器的车辆底盘集中润滑系统

格式:pdf

大小:67KB

页数: 4页

针对车辆底盘润滑系统的要求,本文设计了一种新型集中润滑系统。该系统采用PHILIPS公司的P89C591单片机构成智能微控制器,可监测油位、温度、压差等信号,实现异常情况报警,能够自动控制润滑油脂定时定量输送至各润滑点,避免出现浪费油脂或者润滑不足的情况。该系统除具有CAN总线接口外,还增加了键盘及LCD液晶屏作为人机接口,以满足不同工作负荷下配油量的自主设置要求。实践证明,该系统可进一步提高润滑性能,扩大应用范围,在汽车工业中具有良好的应用前景。

脚踏干油泵简介

利用活塞上下端面积差,而获得高压流体输出,活塞驱动气体端,是低压大面积,液体活塞端因面积小,而获得高压。液体输出压力取决于活塞两端面积比及驱动气体的压力。活塞两端面积比定义为泵的比率,并标示在泵的型号中。在泵的压力范围内,调节压力调节器从而调节输入气压,输出液压相应得到无级调整。用于输送高粘度润滑脂,最高粘度可达一百万厘泊;具有优良的防爆性能,体积小、重量轻,安装简单、维护方便。通过调整供气压力,可以调整泵的输出压力和流量,并具有在一定的压力负载下自动停机功能。不同的出口压力及扬程要求可选择不同压力比的柱塞泵,轻而易举满足生产工艺的要求。通过配置不同长度的进油泵管,可以适合高低不同的油脂桶;泵的输出压力可达500公斤/cm2以上,实现远距离集中供油。

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脚踏干油泵运作

直接安装在气动提升架上,标准油桶置于气动提升架底部,柱塞泵置于油桶开口处,在重力作用下,把油脂压于柱塞泵内部,压缩空气驱动柱塞泵,柱塞泵开始动作,把高压油脂送至分配系统;当标准油桶内油脂全部泵送完毕,气动提升架将柱塞泵从油桶底部提起,可方便快捷更换油桶,同时也避免了油脂的第二次污染。2100433B

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转向节锻造线切边机干油润滑泵补油装置项目简介

: 本实用新型公开了一种转向节锻造线切边机干油润滑泵补油装置,包括设备机架和干油泵,还包括地面油箱和高压油管,所述干油泵位于设备机架的上端,地面油箱设置于干油泵下方的地面上,所述高压油管一端连接干油泵的补油口,另一端与地面油箱连接;所述高压油管与干油泵及地面油箱的连接处设置有密封圈。本实用新型针对现行曲轴转向节锻造生产线上日常补油不方便的缺陷,通过加装高压油管连接干油泵补油口,将补油位置引到地面,方便操作。 2100433B

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