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高压共轨解码器

测神品牌根据市场为导向，以服务社会为目标，在柴油电子控制系统方面不断革新，测神A-30C柴油电控系统专用解码器是目前使用范围最广，产品涉及最多的柴油电控解码器，其产品适用载重汽车、客车、轿车、皮卡、工程机械、农用运输车、收割机、船舶、移动式电站、发电机组等领域，在未来的柴油电控系统诊断中起到非常重要的作用。可诊断12V和24V电源的发动机系统、防抱死系统、车身控制系统等电子控制系统。

高压共轨解码器基本信息

中文名称高压共轨解码器
适用汽车、客车、轿车、皮卡等
导向测神品牌根据市场
目标服务社会

高压共轨解码器产品功能

可诊断系统： 仪表板燃油系统空调微粒 变速器仪表板车辆管理制动控制 前部模块驱动控制基本模块档位控制 后部模块开关面板转速表司机车门模块 辅助加热器.... 可实现功能： 读取电脑版本号读取故障码清除故障码设定 读取数据流组读取信道数据执行组件测试电脑编程 匹配自适应 可诊断车型： 测神A-30C柴油专用解码器可诊断的车型覆盖了以下柴油汽车厂家： 丰田柴油汽车日野柴油汽车五十铃柴油汽车福田重卡柴油汽车 申沃柴油客车沃尔沃柴油重卡依维柯汽车奇瑞柴油汽车 大众柴油汽车日产柴油汽车长城柴油汽车奔驰柴油汽车 现代柴油汽车康明斯柴油汽车大发柴油汽车红塔柴油汽车 康佳柴油动力等国内外柴油车 涉及的柴油机配套厂家有： 上柴动力潍柴动力无锡柴油动力玉柴动力 扬柴动力巨菱动力金坛动力新柴动力 常柴动力新华动力广济动力底特律柴油动力 绵阳柴油动力朝柴动力大柴动力铂金斯动力 云动动力湘潭动力等柴油动力企业。 涉及的车辆EMC生产厂家: BOSCH公司 DELPHI公司 SEIMEN公司 DENSO公司等厂家。

高压共轨解码器造价信息

市场价
信息价
询价

解码器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州市智雨节水科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

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解码器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州元大喷灌设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

HCC解码器WiFi控制器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州市智雨节水科技有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

HCC解码器WiFi控制器

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州元大喷灌设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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解码器

规格型号：
传输布线:CAT5E 单网线;品种:解码器分配器;型号:308Z6SY;类型:4路
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
煜升
材料税率：
13%
供应商：
佛山市煜升电子有限公司山西销售
报价时间：
2022-12-06

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彩色监视器

规格型号：
14″
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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电子编码器

规格型号：
LD128E-100
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
云浮市2012年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电子编码器

规格型号：
LD128E-100
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
云浮市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电子编码器

规格型号：
BMQ-1B
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
茂名市2009年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电子编码器

规格型号：
LD128E-100
价格行情：
材料单位：
个
材料税率：
地区时间：
湛江市2009年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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解码器

规格型号：
解码器
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-08-14

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解码器

规格型号：
解码器
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
BOSCH[博世中国投资有限公司]、AXIS[Axi
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2017-08-31

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解码器

规格型号：
灌溉解码器
需求量：
10个
报价数：
3
材料品牌：
/
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-08-16

查看价格

解码器健盘

规格型号：
解码器健盘
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-09-30

查看价格

解码器

规格型号：
解码器
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-08-11

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高压共轨解码器常见问题

讯维高清支持什么信号解码

支持H.265 Baseline Profile解码、H.265 Main Profile解码、H.265 High Profile解码。具体可以看网页链接
高清视频怎么选择

要说网上说的解码分离器确实很复杂，你能流畅播放用KMPLAYER的默认设置也就说明你的CPU性能不错，不用设置了就这样看吧。设置解码和分离的也就三类人，1:CPU性能不怎么好的默认不能流畅放高清的，可...
播放视频要

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高压共轨解码器文献

电磁阀解码器系统

电磁阀解码器系统

电磁阀解码器系统

格式：pdf

大小：1.7MB

页数： 17页

电磁阀解码器系统

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DMX512LED解码器说明书

DMX512LED解码器说明书

DMX512LED解码器说明书

格式：pdf

大小：1.7MB

页数： 2页

DMX512 LED 解码器说明书 ● 工作温度： -20-60℃ ● 供电电压： DC12V ● 输出电流：每路额定电流 10A/ch； ● 最大输出功率： 120W/ch ● 控制器尺寸： L152xW56×H24mm ● 通道： 3路 ● DMX512标准： DMX512/1990 一、解码器地址设置每个解码器占用 3个地址，采用编码开关设置地址，编码开关 1－9位是设置 DMX512起始地址码的二进制数值编码开关，第 1位为最低位，第 9位为最高位，共可设定 511个地址码。 DMX512起始地址码＝编码开关 1－9位的位值总和，将编码开关拨向下（ ON置“1”），可获得该位的位值；编码开关拨向上（置“ 0”），则该位的位值为 0。编码开关 FUN＝OFF时(置“0”)方可接收 DMX512信号。对应下表可选择拔码位置，通过拨码开关对通道进行选择 : 二、自走模式 1

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电控高压共轨解码器产品特点

1、硬件可兼容各种PC台式机及笔记本 2、软件兼容WIN98\2000\XP\VISTA各操作系统 3、可检测解放系列、东风系列、福田、陕汽、重汽、金龙、宇通、江铃、庆铃、依维柯、沃尔沃、卡特、万国等各种货车、客车、轿车和工程机械;可检测玉柴、大柴、锡柴、康明斯、潍柴、上柴、朝柴、全柴、扬柴、帕金斯等各种发动机;可实现与博世、德尔福、电装、西门子等系统通讯诊断。 4、支持CAN总线等各种车辆通讯协议 5、无线有线两种诊断方式，无线距离可达20-100米 6、可支持在线自动升级服务 7、诊断软件可实现静态和动态数据的读取分析，并支持全选和自选两种模式 8、诊断软件还可做各种动作测试、功能检测(如断缸测试、高压测试、压缩 测试等),并支持数据流和功能测试的录制和回放功能

电控高压共轨概念

柴油机共轨式电控燃油喷射技术 随着世界各国城市交通运输车辆、船舶的急剧增加，柴油机排放的尾气已经成为对地球环境的主要污染源。世界各国业已开始寻找和采取有效的技术措施主动地减少和控制污染物的排放。柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一项较为成功的控制污染排放的新技术。 共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化，以及最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。 现在该项新技术已开始在国外以柴油机提供动力的汽车上投入使用。这是世界汽车工业为满足日益严格的废气排放标准的必然趋势。

电控高压共轨类型

( 1 )电控泵-喷嘴式高压喷油系统; ( 2 )电控单体泵式高压喷油系统。目前，这两种喷油系统的最高喷油压力都可达到 150MPa 以上。电控脉动泵式高压喷油系统虽然有不少优点，但也继承了传统喷油系统的一些缺陷，主要在于:喷油压力要受到柴油机转速的限制，在低转速时，喷油压力较低。 电控共轨式高压喷油系统的主要特点是:将燃油高压建立过程和燃油喷射过程在时序上完全分开;燃油计量采用压力-时间控制方式，又可分为两种类型:( 1 )电控高压共轨式喷油系统;( 2 )电控中压共轨式喷油系统。 电控高压共轨式喷油系统的共轨油道内为高压燃油，喷油压力仅取决于共轨油道内的燃油压力，采用高速电磁阀可实现喷油量、喷油压力、喷油定时和喷油速率的柔性控制。其典型代表有:( 1 )日本电装公司开发的 ECD - U2 电控高压共轨式喷油系统，当时最高喷油压力已达到 120MPa ，并且具备了达到 150MPa 的潜力，采用一个两位三通高速电磁阀( TWV )。( 2 )德国 BOSCH 公司在九十年代所开发的电控高压共轨式喷油系统，当时最大喷油压力可达 140MPa ，后来又达到 160MPa 甚至 170MPa ，采用一个两位两通高速电磁阀。 电控中压共轨式喷油系统的共轨油道内为中压燃油(或机油)，喷油压力要取决于共轨燃油(或机油)压力和控制电磁阀的通电时间。采用高速电磁阀可实现喷油量、喷油压力、喷油定时的柔性控制，不足之处在于:用电控方式难以实现喷油速率形状控制和预喷射，而通常通过机械控制方式来实现。其典型代表有:( 1 )美国卡特匹勒公司开发的 HEUI 型电控喷油系统，用共轨油道内的中压机油来驱动燃油增压机构。最大喷油压力可达到 150MPa 。( 2 )美国 BKM 公司开发的 Servojet 型电控喷油系统，用共轨油道内的中压燃油来驱动燃油增压机构。最大喷油压力超过 150MPa ， Servojet 型电控喷油系统又可分为 SSI - 1 系统和 SSI - 2 系统，区别在于: SSI - 1 系统采用蓄压式喷嘴，而 SSI - 2 系统则采用传统结构喷嘴。

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