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文件全文
省环保厅:
你厅《关于河北省城市放射性废物异地扩建工程申请概算调整的函》(冀环办〔2013〕396号)、《关于河北省城市放射性废物异地扩建工程概算调整项目资金问题的说明》和省工程咨询研究院审查意见均悉。经研究,现批复如下:
一、鉴于该项目在建设过程中,因为国家政策、市场材料价格、工程内容和征地发生变化,且目前项目已经基本建成,原则同意对我委冀发改投资〔2007〕1658号文件批复的建设内容和投资概算进行调整。
二、调整的建设内容:
1.政策性调整:因人工单价由编制时的20.5元/工日调整为60元/工日,调增投资84.43万元。
2.市场材料价格上涨:钢材、水泥等材料价格上涨调增投资214.85万元。
3.工程内容:新增核与辐射应急监测指挥中心,新增建筑面积3598.75平方米,新增投资1099.95万元;取消锅炉房、高压输变电线路、蓄水池等,调减建筑面积101.41平方米,调减投资321.66万元。
4.工程建设其它费用:由于规划调整,减少用地规模,土地购置费调减605万元。
5.预备费调整:原批准概算预备费,已全部扣减到已完工程中,此项费用调减53万元。
三、调整的概算总投资:工程总投资由2520万元调整为2939.65万元,其中:中央预算内投资1000万元,省预算内投资1520万元,自有资金419.65万元。
请据此抓紧做好项目竣工验收相关工作,早日发挥效益。
河北省发展和改革委员会
2013年4月22日 2100433B
2011年1月1日后在建工程完成的工程量,施工合同有约定的,按合同约定执行;合同无约定的,自2011年1月1日后实际完成的工程量按文件调整。
供你参考 关于宝杨路客运站改扩建工程水域工程建设方案审核意见的函 发布时间:[2009-01-04] 沪交[2008]95号 上海市交通运输和港口管理局关于宝杨路客运站 ...
安装2012的
批复内容
邯郸市发展改革委:
你委《关于呈报邯郸机场扩建工程初步设计的请示》(邯发改呈〔2010〕167号)收悉,经委托中国民航工程咨询公司评审,现批复如下:
一、原则同意中国民航机场建设集团公司编制并根据审查会专家组意见修改完成的《邯郸机场飞行区扩建工程初步设计》。扩建后飞行区等级达到4c。
二、建设规模、主要建设内容及标准
(一)飞行区工程
跑道向西南延长400米,延长后跑道为2600米;跑道延长后在西南端设调头坪和防吹坪,在现有垂直联络道南侧200米处新增一条长142米、宽18米的联络道,两侧各设3.5米宽道肩;扩建站坪面积19901平方米,扩建后站坪机位为6个(4c2b)。
在跑道西南端次降方向设置i类精密进近灯光系统。对机场灯光站进行扩容改造。
(二)货运区工程及机务用房工程
新建货运及机务维修用房建筑面积811.36平方米。货运用房内设仓库、贵重品库、营业用房、业务用房及卫生间;机务维修用房内设航材器材库、工具间、物品暂存间、值班室、准备间、办公室、休息室及卫生间。
(三)消防工程
机场消防保障等级为6级。扩建消防站建筑面积936.27平方米。消防车道与训练场合建,面积5088平方米。
(四)导航、气象工程
次降方向新建一套i类精密进近仪表着陆系统。在西南下滑台增设dme测距仪一套。将西南航向台天线搬迁至跑道西南端跑道中心线延长线上,机房位于天线南侧。
次降方向新建气象自动观测系统,新建自动填图分析系统和气象预报制作系统各一套。
(五)特种车辆购置
购置各类特种车辆14辆。分别为通导维护车、跑道摩擦系数车、救护车、吹雪车、消防照明车、消防通信指挥车、重型泡沫车、主力泡沫车各1辆,行李牵引车、客梯车、交直流电源车各2辆。
其他技术指标按《民用机场飞行区技术标准》(mh5001-2000)等有关行业标准执行。
三、总投资及来源
工程概算总投资9700.11万元,其中工程费用6425.11万元,工程建设其他费用2718万元,预备费457万元,铺底流动资金100万元。资金来源:由邯郸市财政筹措解决。
请据此抓紧开展施工图设计,并进一步做好改进和完善工作,认真组织落实不停航施工和环保节能方案。工程实施中,严格执行国家及民航有关规定,严格控制工程投资。
附件:中国民航工程咨询公司关于邯郸机场飞行区扩建工程初步设计的评审报告(略)
二○一一年二月二十五日
气体放射性废物处理指的是气体放射性废物在受到监督的条件下排放入大气之前所进行的去除放射性成分或化学污染物的加工过程。
气体放射性废物简称放射性废气,它包括放射性气体和放射性气溶胶。放射性气体主要指气态放射性元素和化合物,放射性气溶胶包括固态分散相气溶胶和液态分散相气溶胶。这些废气若直接排放则会造成环境污染,因此必须经过净化处理。
水泥固化在一般有害废物(如电镀污泥、含汞泥渣、含砷泥渣等)处理中是一种较为成熟的方法。在放射性废物的固化处理方面,水泥固化技术开发最早,至今已有40多年的历史水泥固化中、低放废物已是一种成熟的技术,已被很多国家的核电站、核工业部门和核研究中心广泛采用,在德国、法国、美国、日本、印度等都有大规模工程化应用。
主要研究
为了克服水泥固化的缺点,近年来,国内外科技人员对其进行了大量的研究开发工作主要包括以下几个方面:
1)降低放射性核素的浸出率
各国研究人员提出了较多的方法,包括
1)对废液进行预处理,如用K2CuFe(CN和K2ZnFe(CN)6沉淀Cs,用活性炭除去Co。
2)利用添加剂降低铯、锶的浸出率。
3)改常压固化为加压固化,使固化体致密化,减少与水接触的表面积。
4)在水泥固化体表面敷加涂层(如沥青、SiF4和有机聚合物等)。
其中以聚合物浸渍混凝土(PIC)获得广泛发展。其工艺过程为:先将水泥固化体加热以获得多孔结构,然后在常压或减压下浸渍在苯乙烯或甲基丙烯酸甲酯之类有机单体中,然后加热或利用辐照使单体聚合。经过这样处理后的水泥固化体,其放射性核素的浸出率可降低3~4个数量级,抗压强度可提高3个数量级。
比较有效的措施是先将废物干燥脱水,进行干盐分固化。当然水泥固化时,还需要加入2)降低固化体的体积定量的水,这样包容的废物量比原来高得多,而固化产品大约只有原废液体积的0.125~0.25倍。
为了改善水泥固化体的抗水浸出能力,提高机械强度和增加废物包容量,20世纪70年代中期开始研究用聚合物浸渍水泥固化体。此外还开始了用热压水泥固化法处理高放废液的实验室研究。
①聚合物浸渍水泥固化体聚合物浸渍混凝土是一种新型建筑材料,它具有机械强度高、孔隙率极低、耐化学腐蚀和耐风化等特点,特别适合于强腐蚀性场所使用。鉴于聚合物浸渍混凝土的这些特点,研究了用它作为中、低放废物固化基材的可能性。工艺过程如下:先将废物转化为水泥固化体,真空脱水后放入含引发剂的聚合物单体溶液中浸渍,将浸渍后的水泥固化体加热或辐照使单体聚合(见聚合反应)。聚合后一般生成热固性塑料,如苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等。与普通水泥固化体相比,聚合物浸渍水泥固化体的性能有一定改善,如浸出率至少低一个数量级,机械强度提高2倍左右。
②热压水泥固化高放废液 一般水泥固化体的抗水浸出性能较差,强辐照下气体辐解产物会使固化体破裂,因而水泥固化通常用于放射性水平较低的废物。但是水泥经热压处理后孔隙率可降到3%左右,机械强度提高约10倍。初步研究结果证明:将模拟高放废液煅烧物和湿水泥粉混匀,然后在150~250℃、2.4×106帕下热压,可得到致密、不透气、抗水浸出的固化体。它的机械强度与玻璃相似,比普通水泥高5~10倍。2100433B