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目前，港珠澳大桥已进入全面竣工阶段，陆续进行检查验收。

港珠澳大桥，原名伶仃洋大桥，建成后是目前世界最长的跨海大桥，耗资将近1000亿。在中国“一国两制”下，实现香港，澳门，珠海三地联通，还将我们的思想感情，各地文化，优势独特的东西也一并连接起来。

有人说，港珠澳大桥是没有复制性，传承的是方法。

港珠澳大桥建筑工期将近8年，从2009开始动工，设计使用寿命长达120年，在当今世界领先的浩大工程，当时及现在造桥技术，想要建成这座港珠澳大桥，是非常困难的。考量指标非常多，包括抗压、抗震、抗风、抗腐蚀，且使用寿命不低于120年，对我们建筑工程师，像是下了一个不可能完成的任务，但工程师们克服重重困难，光专利项目高达1000项，如今预计今年年底实现开通。巨大的成功，让中国工程师们，赢得巨大的精神和技术财富。

从大哥大到智能手机，从赵州桥到港珠澳大桥等等，一项又一项技术突破，感谢研发团队的辛苦劳动，让我们这代人能享受到其独特的工艺魅力。

通过这座大桥，我们从珠海到香港及澳门只要半个小时，对于投资内地的商务人士可以说是可喜可贺的一件事。

那如何通过香港珠海澳门港珠澳大桥：

1、香港人士办理港珠澳大桥车牌

首先自己有一家香港公司，接着在投资内地企业的时间要在三年以上，纳税要在十万以上，如果纳税额越大可以申请的车牌数越多。

2、大陆人士办理港珠澳大桥车牌

大陆企业满足三年纳税一百万，就可以办理一辆。个人名义的，不得超过一张车牌。

材料并不算多，但实际操作起来还是很繁琐，除了一些硬性指标，而且，现在下发的车牌指标已经申请完了，可见市场热度及商务人士关注非常大。物以稀为贵，有机会申请的企业要抓住机会，也便于之后两地业务往来。

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在工程建设的过程中，保证是最为常用的一种担保方式。保证这种担保方式必须由第三人作为保证人，由于对保证人的信誉要求比较高，工程建设中的保证人往往是银行，也可能是信用较高的其他担保人，如担保公司。这种保证应当是采用书面形式的。在工程建设中习惯把银行出具的保证称为保函，而把其他保证人出具的书面保证称为保证书。

（1）施工投标保证。施工项目的投标担保应当在投标时提供，担保方式可以是由投标人提供一定数额的保证金；也可以提供第三人的信用担保（保证），一般是由银行或者担保公司向招标人出具投标保函或者投标保证书。在下列情况下可以没收投标保证金或要求承保的担保公司或银行支付投标保证金：1）投标人在投标有效期内撤销投标书；2）投标人在业主已正式通知他的投标已被接受中标后，在投标有效期内未能或拒绝按“投标人须知”规定，签订合同协议或递交履约保函。

投标保证的有效期限一般是从投标截止日起到确定中标人止。若由于评标时间过长，而使保证到期，招标人应当通知投标人延长保函或者保证书有效期。投标保函或者保证书在评标结束之后应退还给承包商，一般有两种情况：1）未中标的投标人可向招标人索回投标保函或者保证书，以便向银行或者担保公司办理注销或使押金解冻；2）中标的投标人在签订合同时，向业主提交履约担保，招标人即可退回投标保函或者保证书。

（2）施工合同的履约保证。施工合同的履约保证，是为了保证施工合同的顺利履行而要求承包人提供的担保。《中华人民共和国招标投标法》（以下简称《招标投标法》）第46条规定：“招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人应当提供。”在建设项目的施工招标中，履约担保的方式可以是提交一定数额的履约保证金；也可以提供第三人的信用担保（保证），一般是由银行或者担保公司向招标人出具履约保函或者保证书。履约保证的有效期限从提交履约保证起，到项目竣工并验收合格止。如果工程拖期，不论何种原因，承包人都应与发包人协商，并通知保证人延长保证有效期，防止发包人借故提款。

（3）施工预付款保证。由于工程建设施工中承包人是不垫资承包的，因此，发包人一般应向承包人支付预付款，帮助承包人解决前期施工资金周转的困难。预付款担保，是承包人提交的、为保证返还预付款的担保。预付款担保都是采用由银行出具保函的方式提供。

预付款保证的有效期从预付款支付之日起至发包人向承包人全部收回预付款之日止。担保金额应当与预付款金额相同，预付款在工程的进展过程中每次结算工程款（中间支付）分次返还时，经发包人出具相应文件担保金额也应当随之减少。