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在通信电源领域通常用空气开关和熔断器实现过载保护功能,在供电线路中放置一个空气开关或熔断器便可实现过载保护功能。这2种器件实现方式有所不同:
空气开关:当流经空气开关的电流大于其额定电流时,空气开关会自动跳闸。空气开关为重复利用器件,空气开关跳闸后重新闭合便可重复使用。
熔断器:当流经熔断器的电流大于其额定电流时,熔断器会断开。熔断器为一次性器件,熔断后便不能再使用。
电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量,称为安全载流量或安全电流。当负载过大,导线流过的电流就会超过安全载流量,这就是导线过载。导线过载就会导致导线温度升高,一般导线最高允许工作温度为65°C。导线过载时,导线温度超过最高允许工作温度,会使导线绝缘层迅速老化甚至线路燃烧引起大火。因此,在实际供电线路中,我们通常会有过载保护设备功能,防止负载过载导致安全隐患 。
发生过载的主要原因有导线截面选择不当,实际负载已超过了导线的安全电流;
还有“小马拉大车”现象,即在线路中接入了过多的大功率设备,超过了配电线路的负载能力。
在重要的物资仓库、居住场所和公共建筑物中的照明线路,有可能引起导线或电缆长时间过载的动力线路,以及采用有延烧性护套的绝缘导线敷设在可燃或难烧建筑构件上时,都应采取过载保护。线路的过载保护宜采用自动开关。运行时,自动开关长延时动作整定电流不应大于线路长期允许负载电流。如采用熔断器作过载保护时,熔断器熔体额定电流应不大于线路长期负载电流。在采用自动开关作保护装置时,它的电流脱扣器,在中性点接地的三相四线制中,应装在相线上;在中性点不接地的三相四线制中,允许安装在二相上;不接地的二相二线制中,允许安装在一相上。
在通信电源系统中,因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能叫做过载保护。
过载保护器常用的是热继电器,它由双金属热元件,动作机构,常闭触头,常开触头,复位按钮及电流调节旋钮构成。电机过载时电流变大,双金属热元件长时间通过大电流变形,通过动作机构使触头动作,带动开关跳闸,起到...
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运行时,一般允许短时间过载(输出功率超过额定值称为过载),但是,如果负载时间太长,电动机的温升超过允许值,就会造成绝缘老化,缩短使用寿命,严重时甚至烧毁绕组。因此,为了防止电动机长时间过载运行而造成损...
电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量,称为安全载流量或安全电流。如导线流过的电流超过了安全载流量,就叫导线过载。一般导线最高允许工作温度为65°C。过载时,温度超过该温度,会使绝缘迅速老化甚至于线路燃烧。
在机械中,在轴超过所能承受的负载时,过载保护可以防止过载而造成的器械损坏。
在微电子中,当电路中某处的电流过大时,过载保护可以自动切断电源或者自动切换工作模式 。
电机的变速采用改变绕组的连接方式,也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。
双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转,主要是通过以下外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。
1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组,通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数;
2、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组;
3、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组,而且每个绕组又可以有不同的联接 。2100433B
漏电保护与过载保护的区别
什么是漏电保护 ?什么是过载保护 ?两者的区别在哪 ? 这个提问要分三个方面来答: 1、漏电保护; 在三相四线制的低压供电线路中,电气设备由于绝缘发生故障, 线路与线路之间、 线与地之间、工作回路与不能带电的金属壳体、 构架等形成电 流通路,称为漏电。 为了防止漏电而对人身遭受电击的装置叫漏电保护 (或者称漏电断路器) 。它的 工作原理为;在规定条件下, 当被保护电路中剩余电流超过设定值时, 能迅速自 动断开电路或者发出报警信号的继电保护装置。 而“装置”的范围是指具有剩余 电流保护功能的系列设备。 剩余电流动作保护装置采用自动切断电源的保护原理, 在直接接触防护中作为防 止电击危险的基本保护措施的附加保护。 在间接接触防护中作为防止因接地故障 使电气设备外露导电部分带有危险电压而引电电击危害或电气火灾危险的有限 保护。剩余电流动作保护装置切断电源的动作原理不同于线路中 (或电气中)的
空调压缩机过载保护的研究
空调压缩机过载保护的研究——空调器压缩机易受电压、制冷系统工况的影响,在不良的使用环境中,压缩机容易烧毁。作为空调器成本最高的部件,压缩机的保护技术成为空调技术领域必须关注的一个重要课题。本文提出了以压力开机作为检测压缩机过载保护的一种控制方...
要说过载保护,首先要说明什么是过载。
一、什么是过载和过载保护
过载是指用电设备的运行电流超出了本身的额定或允许电流。过载后容易导致线路和用电设备温度升高,破坏用电设备和线路的绝缘,设备运行存在安全隐患,因此对某些重要设备和线路需要采取一定措施进行保护,这就有其中所说的过载保护。
二、过载保护实现方式
上图是一般电动机的一次回路,图中从上到下依次是断路器QF,交流接触器KM,热继电器FR及电动机M。图中的FR都是起到电动机过载保护的,QF是线路过载保护,不过这些保护是需要配合合理的定值设置才能发挥有效作用的。
在电动机M运行的过程中,如果超负荷运行,那么达到设定值和时间后,热继电器FR便会发挥作用,切断电源,对电动机进行保护。但他的准确度不高,保护功能较弱。
上图是依靠热继电器来实现过热保护的,这种方式在前几年较为流行,而现在大部分电动机回路是依靠电动机保护器来实现的,如下图所示。
这种方式与上述传统方式的不同之处在于,后者将传统的热继电器换成了电动机保护器,并依靠回路中的电流互感器来采集运行电流,与设定值进行比较。由于这种电动机保护器功能强大,保护种类齐全,设置定值准确度高,不宜误动作,并且使用方便等诸多优点,而逐渐代替了传统的热继电器保护方式。
过载保护是指当电动机出现过载时能自动切断电动机电源,使电动机停转的一种保护。
因为电动机在运行过程中,如果存在长期负载的电流过大,或启动操作频繁,或者缺相运行等原因,都可能使电动机定子绕组电流增大。超过其额定值。而在这种情况下。熔断器往往井不熔断,从而引起电动机定子绕组过热使温度升高。若超过允许温升就会使绝缘损坏,缩短电动机的使用寿命,严重时故至会使电动机的定子绕组烧坏。因此,要对电动机进行过载保护。
当电动机接入主电路内,流过与电动机相同电流,当电动机过载达到一定程度时,热元件被加热达到一定弯曲程度,推动热继电器动作结构。过载保护继电器属于保护类电器,一般与接触器相配合,主要用于实现电动机的过载保护。其工作特点是:当电动机发生故障时,过载保护继电器能及时、可靠的动作,达到保护电动机的目的;当电动机正常工作时,过载保护继电器不动作。