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2017年10月14日,《钢质冷藏集装箱修理技术要求》发布。
2018年5月1日,《钢质冷藏集装箱修理技术要求》实施。
主要起草单位:青岛鑫三利冷箱技术有限公司、中远集装箱运输有限公司、交通运输部水运科学研究院。
主要起草人:耿贤春、姜维尧、陈俭、张其磊、王洪波、李继春、赵洁婷、王婧。 2100433B
冷藏集装箱又称移动冷藏库,它主要是采用机械制冷方式将集装箱进行制冷的一种冷藏库。这种冷藏库,除对制冷的可靠性要求较高外,还对冷库的强度、气密性和热工性能要求较高。通常装配的制冷机组都是一些国际品牌,如...
冷藏集装箱价格是2000元左右,集装箱 ,英文名container。是指具有一定强度 、刚度和规格周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物  ...
内部结冰可能的问题,放的货物堵住了出风口, 机组温度探头坏了 导致电加热无法启动, 或者电加热坏了(手动化霜导致跳电等等),还有其它可能,你不会修理的话,建议检查货物是否堵住了出风口,还不行的话,就...
钢制冷藏集装箱的结构、生产工艺及原理
冷藏集装箱属运输制冷装置,是\"冷藏链\"重要的一环,是最灵活和最有发展前途的\"门对门\"运输工具.由于冷藏集装箱能把各种易腐货物始终保持在各自所需的储藏温度下,向世界各地进行大量、快速和廉价的运输,所以近年来已发展成为国际贸易中一项新型的重要运输方式,也是21世纪重要的冷藏运输工具.冷藏集装箱在促进世界性贸易,促进保温和冷藏物品的交流,正在越来越多地发挥着作用,显示着潜力.我国进出口集装箱中,冷藏箱所占的比例近年来正逐步上升,冷藏箱所具有的保鲜、防变质、冷藏等功能正被越来越多的商家、客户所认识和重视.本文主要讨论冷藏箱结构、生产工艺及原理.
影响冷藏集装箱储运水产品冷藏温度的因素
冷藏集装箱作为主要的水产品冷藏保鲜运输工具,随着技术水平的不断发展和完善,越来越受到人们的信赖,运输水产品的冷藏箱量不断增加。但是,随着箱量的增加也出现了一些问题,主要集中在冷藏温度上。这些问题的出现不仅给商家带来一定的经济损失,也给集装箱船务公司带来一定的麻烦,下面就造成这些问题的主要因素作简单分析。
行业标准《多功能钢质托盘技术要求》(JT/T 1349-2020)规定了多功能钢质托盘的分类与规格型号、结构、材质及表面处理、信息标签、作业规范。该标准适用于多功能钢质托盘的设计、生产和使用。
本标准适用于冷藏集装箱的多式联运。
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1主题内容与适用范围
本标准规定了通海阀及其附件、附属装置的勘验、修理、试验和验收的技术要求。
本标准适用于工作压力PN≤0.4 MPa、公称通径DN≤500 mm的通海阀的修理。
工作压力PN>0.4 MPa、公称通径DN>500 mm的通海阀及其他非手动启闭的专用通海阀,亦可参照使用。
2引用标准
GB 606船舶管路阀件通用技术条件
GB 1184形状和位置公差未注公差的规定
CB/Z 324船舶管路附件修理技术条件
CB 765涂料涂覆技术条件
《钢质海船入级与建造规范》1989年中国船级社
3勘验要求
3.1通海阀勘验
3.1.1勘验可将通海阀整套拆至内场或在船上原地进行。将通海阀拆卸、分解、清洁、除锈。检查各零配件的腐蚀、变形、裂纹、磨损及老化等情况。通海阀的典型结构见图1。
3.1.2阀体根据需要进行强度及材料紧密性试验,试验压力为工作压力的1.5倍,但不低于0.2 MPa。试验方法按GB 600中4.1的规定。
3.1.3阀体、阀盖属于以下任何一种情况时应予换新;
a. 均匀腐蚀,壁厚减少量大于20%原壁厚;
b. 连接法兰厚度减少量大于10%原厚度;
c. 连接螺纹损坏长度大于20%原长度;
d. 阀体、阀盖材料不符合《钢质海船入级与建造规范》要求。
3.1.4阀盘密封面高度磨损超过原高度的80%,连接螺纹损坏或腐蚀的长度超过总长的20%,均应予换新。
3.1.5旋塞芯磨损下沉,引起通孔面积减少10%以上,应予换新。
3.1.6阀杆产生裂纹、扭曲,梯形螺纹齿厚磨损大于40%,阀杆的磨损与填料函压盖及衬套的配合间隙超过最大安装间隙2倍,均应予换新。
3.1.7手轮、启闭指示器、止动器和紧固件损坏或失效,均应予换新。
3.1.8所有密封填料、垫片应予换新。
3.2通海阀附件及附属装置勘验
3.2.1焊接于船壳板或海水阀箱上的法兰焊接座板或螺纹接头焊接座板,其内孔、密封面损坏或腐蚀严重,而又无法修复的应予换新。