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内容简介
本书针对贵州山区公路建设存在的区域生态环境脆弱敏感、环境保护要求高、工程施工难度大、建设与 运营能耗高等特点和难点,以交通运输部绿色公路示范项目贵州盘兴高速公路建设工程为实践,从绿色能源 应用、绿色施工、智慧公路等方面,总结集成十余项绿色公路建设创新性关键技术,为我国有效提升绿色公路 建设水平、促进绿色公路创新发展提供借鉴。 本书可供各级交通运输主管部门及公路建设相关部门决策管理者、研究学者和有关从业人员参考使用。 2100433B
开挖时要注意开挖进尺、控制超欠挖、支护时注意钢架(如果有)连接、防排水同样是非常重要的,不可忽视、二衬施工时要注意不能侵线。
放坡的坡度,边坡稳定验算,支护方案(如果有的话),分层厚度。 《深基坑工程施工技术》是虹桥综合交通枢纽深基坑工程技术策划和施工管理过程的总结。以基坑工程为主题,以基坑办案的确定、实施过程的控制...
关键技术主要就是电线电缆的绝缘挤出工序和护套挤出工序。关键工艺也就绝缘护套挤出时模具偏心偏置的调试。
公路建设施工中的关键技术研究
以共和至茶卡的公路建设为例,对公路建设中的路基、路面、桥梁和涵洞施工等关键技术进行了综述。
公路建设中隧道施工关键技术探讨
随着经济的发展,我国的高速公路建设规模和数量也出现不断上涨的趋势,特别是近几年随着对交通事业重视的不断增加,一些地形需要大量的隧道建设,这样不仅能够减少行车距离,还能提升行车速度,从而有效地减少出行的时间.但是我国由于国土面积较大,地理环境也比较复杂,这就造成隧道建设中遇到极其复杂的地质构造,再加上工作面积狭小,因此发生事故的频率非常高.
《秦岭山区高速公路建设关键技术》内容根据陕西省交通运输厅科技项目“秦岭山区高速公路建设关键技术研究”课题成果总结而成。全书共12章,分别介绍了秦岭山区生态环保路线设计关键技术,土石混填路基施工及稳定技术,膨胀土路基稳定及处治技术,秦岭山区长大陡坡路段路面修筑技术,秦岭山区防冻抗滑路面修筑技术,秦岭山区弯坡桥桥面铺装技术,秦岭山区匝道沥青路面关键技术,秦岭山区公路隧道施工关键技术,秦岭特长隧道群进出1-4路段车辆安全控制方法,秦岭隧道群交通控制应急预案,秦岭山区气象保障服务系统,秦岭山区生态环境与景观建设关键技术等研究成果,涉及路线设计、建设技术、生态环保、人文景观、运营安全等内容。《秦岭山区高速公路建设关键技术》内容对促进陕西乃至我国山区高速公路建设的快速发展有着积极的指导作用。
《秦岭山区高速公路建设关键技术》可供公路建设、运营管理人员使用,也可供高等院校相关专业师生学习和参考。
1 武吉高速公路概况
1.1 山区高速公路特点
1.2 武吉高速公路概况
1.3 武吉高速公路建设关键技术分析
2 高填路堤加筋与强夯加固技术
2.1 高填路堤加筋技术
2.2 碎石土高填路堤强夯加固技术
3 连拱隧道结构选型及荷载计算技术
3.1 连拱隧道结构选型
3.2 连拱隧道荷载计算技术
4 隧道塌方调查及监测预警技术
4.1 隧道典型塌方调查
4.2 隧道塌方预警监测内容与方法
4.3 隧道塌方的监测预警
4.4 基于监测曲线的隧道塌方预警方法
5 九岭山特长隧道通风防灾技术
5.1 工程概况
5.2 交通组成和工况分析
5.3 隧道需风量计算
5.4 通风方案比选
5.5 隧道通风优化方案计算分析
5.6 隧道通风防灾控制原则
6 特长纵坡沥青路面施工控制技术
6.1 沥青路面及分类
6.2 特长纵坡坡度与稳定速度
6.3 特长纵坡沥青路面混合料高温稳定性试验方法
6.4 特长纵坡沥青路面混合料高温稳定性评价与检测方法
6.5 沥青路面车辙数值计算
6.6 特长纵坡条件下车辙
6.7 影响车辙的因素及材料控制
7 高墩大跨度桥梁路面施工控制技术
7.1 水泥混凝土桥面沥青铺装损坏类型及原因
7.2 高墩大跨度桥梁沥青路面铺装的应力分析与施工控制
7.3 高墩大跨度桥梁沥青路面铺装防水黏结层与施工控制
7.4 高墩大跨度桥梁沥青路面铺装施工控制
8 隧道路面阻燃温拌技术
8.1 隧道路面的特点
8.2 阻燃材料技术特点
8.3 隧道路面阻燃材料与温拌技术
9 大跨径桥梁移动模架施工控制技术
9.1 笔架山高架桥工程概况
9.2 移动模架施工技术的发展及应用
9.3 移动模架比选
9.4 MSS1800型50m上承式移动模架主要结构
9.5 移动模架拼装
9.6 移动模架预压
9.7 箱梁施工
9.8 移动模架过孔
9.9 移动模架拆除
参考文献2100433B
日前,四川省德阳市发布的《绿色建筑发展规划(2014年~2020年)》(以下简称《规划》)明确,该市将在旌东新区起步区建设面积不小于1.5平方公里的国家级绿色生态示范城区。
《规划》明确,单体建筑大于2万平方米的交通干道旁的标志性建筑、高标准商务建筑及宾馆酒店和商业服务大型综合体建筑,在项目立项规划中要求按照至少二星绿色建筑标准进行建设。到2017年,完成新建绿色建筑240万平方米以上,旌东新区新建建筑试行节能65%设计标准,新建公共建筑达到绿色建筑评价标准的比例达100%,新建住宅建筑达到绿色建筑评价标准的比例至少达50%。到2020年,中心城区新建建筑全面执行节能65%设计标准,完成新建绿色建筑面积500万平方米。
旌东新区是德阳城市扩张发展的重点方向,也是实践绿色、生态建设发展理念的重要载体。按照《规划》设想,将在旌东新区起步区建设一个面积不小于1.5平方公里的国家级绿色生态示范城区,新建建筑全面执行绿色建筑评价标准中的一星级及以上的评价标准,其中二星级以上绿色建筑占总建设量的30%,两年内绿色建筑开工建设规模不少于200万平方米。在新建和改造的市政基础设施中全面推广复层绿化、立体绿化、温拌沥青和再生沥青、透水铺装、LED节能照明、节水灌溉、雨水回收及中水循环利用等适宜绿色技术。