兰新第二双线兰州枢纽引入工程 LXLZSN-1 标段 黄胶泥沟大桥创优规划 中铁二十一局集团兰州枢纽引入工程项目部 二 O 一 O 年三月 一、创优规划 1、质量管理方针 百年大计，质量第一，坚持一流目标，更新建设理念， 健全标准体系， 落实全员培训，借鉴先进经验，加强过程控制，强化监督管理，依靠科技 攻关，推进管理创新，优化系统集成。 2、质量目标 按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率 100%，单位工程一次验收合格率 100%，开通验收速度满足设计速度目标 值，在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等工程结构的施工 质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求，全线综合质量争创部优、 国优。 具体做到： （1）.产品合格证、试验检测和技术资料齐全，砂浆、混凝土试件合格 率达 100%. （2）混凝土结构内实外美，表面平整，颜色均匀一致，整齐美观，棱 角分明，

东海大桥Ⅲ标段水上钻孔平台施工方案 一、工程概况 1.工程范围 东海大桥Ⅲ标段近岛段里程为 K26+689.000~K27+579.000，墩号 为 PM444至 PM459，工程项目包括钻孔桩、承台、墩身和 PM451～ PM459墩 8孔 50m的顶推连续梁。其中 PM444至 PM453墩施工采 用水上平台方案， PM454至 PM459墩施工采用筑岛围堰方案。 2.地理位置 东海大桥位于杭州湾口东北部，舟山群岛西侧。西起始于上海浦 东南汇区的芦潮港南汇嘴， 东至浙江省舟山市嵊泗县小洋山岛。 跨越 杭州湾北部海域， 在浙江省嵊泗县崎岖列岛中大乌龟岛登陆， 沿大乌 龟山、颗珠山岛至小城子山小洋山港区一期交接点。 目前穿越桥区水 域与工程施工相互干扰的航线主要是内航线及陆岛交通航线。 3.施工条件 （1）地形、地貌 桥区海域水深约 8～25m，沿桥轴线水深逐渐减小，直到大乌龟 岛基岩露出