简介

航空钢丝绳主要用以控制飞机的方向舵、副翼、引擎、着陆齿轮、罗盘针矫正器等。航空钢丝绳由于使用环境特殊、要求安全可靠并能长时间使用，有比一般普通钢丝绳更高的性能要求。例如抗拉强度要求达到1865MPa以上；要求根据结构和规格，在不同张力下进行疲劳试验。疲劳试验后其磨损部位应具有足够的强度，即破断拉力(见钢丝绳检验)不能低于该种钢丝绳规定的破断拉力的50%。航空钢丝绳还要求有高的耐腐蚀性能。例如1万米高空飞行的喷气式飞机，其90%飞行时间处在零下50℃。而当在大气条件下降落时，温度变化极快，在所用钢丝绳表面常有露水结出；另外降落刹车时，引擎倒喷烟气流过副翼、辅助翼和垂直舵，又对所用钢丝绳有强烈的腐蚀和污染。 航空钢丝绳的品种有单股钢丝绳、有机物芯钢丝绳和金属芯钢丝绳等。典型的结构有1×7、1×19、6×7 IWS、6×19 IWS、6×7 NF、6×19 NF等。航空钢丝绳所用原料是碳素结构钢的镀锌钢丝和不锈钢丝。镀锌钢丝的镀层应均匀连续、无裂纹和剥落现象。原料经检验合格后、按照工艺要求紧密而整齐地缠在符合规定的工字轮上，装入捻股机上捻股，然后在合绳机上合绳。捻向(见钢丝绳捻法)除单股绳是左捻外，均为右交互捻。绳芯一般采用棉纱或麻制成，并在中性油中浸透，或采用金属芯。钢丝绳的捻距应是绳径的6至8倍，绳股和单股钢丝绳中钢丝捻距不应超过股径的12倍。绳股的捻距和钢丝的捻距在其全长上应均匀。绳股的中心钢丝直径应加粗。捻成的绳还要以机油为回火介质进行低温回火处理，以消除钢丝绳的捻制应力及进一步清除电镀锌钢丝中的氢，提高航空钢丝绳的耐疲劳性能和破断拉力。

主导产品为热轧卷板、冷轧薄板、镀层板、镀锌板、无缝钢管、螺纹钢、镀锌带、热轧宽薄规格带钢及其深加工的钢结构新型钢材、冷弯型钢、焊管；铝包钢丝、GALFAN镀层钢丝、桥梁缆索用热镀锌钢丝、弹簧钢丝、低合金高强度焊丝、电梯和航空钢丝绳、低松弛预应力钢绞线等；钛丝、钛合金丝、磁性材料等高性能特种金属材料。“十五”期间保持了30%以上的年均经济增长，2006年实现销售收入247亿元，2009年列中国500强第102位、中国制造业500强第41位、天津市百强第8位。。

冶金集团正在围绕加快实施被列入天津市“十一五”发展规划的优质钢材和高档金属制品制造基地建设，以科学发展观为统领，转变经济增长方式，加快资源整合与结构调整，实施“天津冶金集团”大品牌战略，向做实做强冶金集团迈进；集中发展高新特精的优势钢铁产品，着力研发精细、精致、精锐的绿色钢铁产品，大力发展循环经济，提升节能环保水平，延长产业链，开展深加工，将产业链延伸至行业边界，“吃干榨净”产业链全程效益，尽快建成以板、管、带、高性能特种金属材料为主导产品的优质钢材和全国规模最大的100万吨高档金属制品制造基地，并实现技术水平领先、产品档次最高、节能环保最佳、经济效益突出，走出一条集约型、节约型、效益型、生态型的发展道路，打造具有国际竞争力的新型企业集团。

主营产品或服务：

橡胶履带用钢帘线;轮胎钢帘线;胶带用钢绳;铜包钢线;铜包铝线;胶管用镀铜钢丝绳;航空钢丝绳;涂塑钢丝绳;宠物用钢绳; 主营行业：

金属丝网 金属成型设备 纸包装机械

企业类型：

港、澳、台商独资经营企业

经营模式：

生产加工

注册资本：

美元 30 万

公司注册地：

中国 江苏 无锡市

员工人数：

51 - 100 人

公司成立时间：

2005 年

法定代表人/负责人：

吴永辉

主要客户：

杭州中策公司

年营业额：

人民币 3000 万元/年 - 5000 万元/年

主要经营地点：

江苏省无锡市

主要市场：

大陆 港澳台地区 北美

经营品牌：

恒一

管理体系认证：

ISO 9002

是否提供OEM代加工：

是

质量控制：

内部

年出口额：

人民币 1000 万元 - 2000 万元

厂房面积：

15000 平方米

月产量：

5000 公吨

工商注册信息：

已通过认证

证书及荣誉：

2 项