1979年9月，学院前身华东交通大学机电系建立。后经历电气工程系、电气与信息工程学院、电气工程学院等几个阶段。

2002年1月，学院更名为电气与电子工程学院。

华东交通大学电气与电子工程学院师资力量

截至2014年12月，学院有教职工105人，其中教授11人、副教授36人。博士学位19人，硕士学位49人，教师77人，实验室人员13人，辅导员9人。在校本科生2000余人，研究生220余人。学院拥有入选国家级及省级新世纪百千万人才工程人选、江西省教学名师、赣鄱英才555工程人选、江西省青年科学家（井冈之星）培养对象、中青年学科带头人等10余人。

华东交通大学电气与电子工程学院学科建设

截至2014年12月，学院拥有博士后科研流动站1个；一级学科博士点1个，二级学科博士点1个；一级、二级学科硕士点共8个；江西省重中之重高水平学科1个、省重点学科1个、省重点实验室1个（江西省先进控制与优化重点实验室）、"江西省轨道交通电气化与自动化工程研究中心"是我校首个由江西省发改委组件的工程研究中心。电气工程和与加拿大新不伦瑞克大学联合培养的电气工程硕士研究生。

华东交通大学电气与电子工程学院教学建设

截至2014年12月，学院拥有4个本科专业：电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、建筑电气与智能化。其中电气工程及其自动化、自动化专业为国家级特色专业建设点，电气工程及其自动化专业为铁道部特色专业，并入选江西省普通本科高等学校卓越工程师教育培养计划，1993年12月获得铁道牵引电气化与自动化专业研究生硕士学位授予权。学院现有省级重点实验室1个，省级工程研究中心1个，还有电气工程实验室、控制中心实验室、电工电子中心实验室、信息技术相关实验室等和交通信息工程及控制研究所、电气工程研究室、新型能源研究室等科研机构56个。

电气与电子工程学院拥有优良的教学传统，素以治学严谨、作风踏实著称，学院始终把人才培养作为办学的根本任务。为适应现代科学技术的发展和我国社会主义市场经济体制对人才的需要，培养跨世纪高质量的工程技术和管理人才，在继承和发扬该院优良的办学传统和多年进行教学改革的基础上，以教学体系的改革为突破口，加强基础、拓宽专业面，注重培养学生综合素质和创新能力，增强人才的适应性，形成了电气与电子工程类复合型人才培养的优化模式。30多年来，电气与电子工程学院凭借雄厚的师资力量、浓郁的教学与科研氛围，为国家培养了大批合格的科学技术与工程技术人才，为学校的建设与发展做出了突出贡献。随着高等教育和科学技术的发展，电气与电子工程学院正在突破传统的学科范围，向现代电力电子、自动控制、计算机与信息科学等新技术领域扩展，为培养出基础宽厚、素质全面、作风朴实、能力较强的复合型科学技术与工程技术人才而努力，为把该院建设成为相同学科江西领先、国内知名的高水平的电气与电子工程学院而奋斗。 2100433B

1979年9月，学院前身华东交通大学机电系建立。后经历电气工程系、电气与信息工程学院、电气工程学院等几个阶段。

2002年1月，学院更名为电气与电子工程学院。

2016年5月，学院更名为电气与自动化工程学院。

国内众多理工类高校都办有“电气与电子工程学院”，电气与电子工程专业的特点是电气与电子并重，电力电子与信息电子相融，软件与硬件兼备，装置与系统结合。培养从事电气工程、电子技术、电力系统、电力电子技术、自动控制、计算机、信号变换与处理等工作的宽口径、复合型高级工程技术及管理人才。主要课程有电路基础理论、电磁场理论、模拟电子技术，数字电子技术、电力电子技术、自动控制理论、电机学、电力传动与控制、信号与系统、微机原理及应用、电力系统工程等。

该学院毕业学生就业领域：电力系统、电力设计研究院、电力电子类高新技术企业、高等院校、科研院所、环保、金融、邮电与通讯部门和政府机关等。

华东交通大学材料科学与工程学院科研平台

据2021年9月学院官网显示，学院下设1个省级工程技术研究中心，1个市级重点实验室。

江西省工程技术研究中心：江西省轨道交通关键材料工程技术中心

南昌市重点实验室：南昌市载运工具先进材料与激光增材制造重点实验室

华东交通大学材料科学与工程学院科研成果

据2021年9月学院官网显示，近年来，学院教师承担了国家973项目、国家863项目、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金面上项目等国家级科研项目50余项，省部级项目80余项，横向服务项目70余项；在中国国内外学术刊物上发表论文600余篇，其中被SCI/EI收录300余篇；获国家发明专利90余项。