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哈尔滨铁建工程高级技工学校

哈尔滨铁建工程高级技工学校是经黑龙江省人力资源和社会保障厅批准成立,是一所以铁路运输专业为主的全日制学校。联合教育局下属的哈尔滨市铁乘中等专业学校,为学生打造一所升学就业两不误的技工类院校。

哈尔滨铁建工程高级技工学校基本信息

哈尔滨铁建工程高级技工学校简介

哈尔滨铁建工程高级技工学校概况

学校的基本情况:拥有4个校区,分别位于哈尔滨市松北区智谷二街6050号、松北区巨宝四路199号、香坊区化工路21号、南岗区学府路376号。校区内环境优美,教学场地及基础设施完善,设有休闲公园篮球场、多功能礼堂、多媒体教室、计算机室、电子阅览室、实验室、形体室、会议室、教学教室等。在教学和管理上,着重理论与实践相结合,边学习边实践,对学生实行全封闭式管理。

哈尔滨铁建工程高级技工学校以服务铁路为办学方向,是培养铁路技能人才的摇篮。几年来先后为铁道部首长专列、中央军委办公厅、广铁集团(广州—武汉、海口—三亚)高速铁路、北京铁路局(北京—上海)京沪高铁、南昌铁路局(福州—上海—厦门)高速铁路、郑州铁路局、南方航空公司、哈尔滨太平国际机场、中山航空服务有限公司、广州白云机场、珠海三灶国际机场、天津滨海国际机场、武汉天河机场、长春龙嘉国际机场、中国中铁一局、中国中铁九局等培养了大批技能人才。

2021年4月30日,哈尔滨铁建工程高级技工学校正式更名为哈尔滨铁道技师学院。

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哈尔滨铁建工程高级技工学校造价信息

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哈尔滨套筒式伸缩器

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哈尔滨汗蒸房,大庆汗蒸房

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学校篮球架

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高级技工工日

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高级技工工日

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高级技工工日

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高级技工工日

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高级技工工日

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工学校制度牌

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  • 2018-11-26
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工学校制度牌

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建工程及安全岛

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工学

  • 靠背网布弓形椅现代简约舒适转椅,网布面料材质,钢制脚.网布:采用优质尼龙网布,耐磨、抗污、防褪色,甲醛含量≤20mg/kg;长80cm宽82cm高78cm弓形脚:符合QB/T1952.1-2012标准,金属管材受力部位管壁厚度≥2.0mm;扶手:采用优质塑胶扶手,表面无裂纹,无变形,无锁孔、气泡、杂质、伤痕;海绵:采用优质海绵,拉伸强度≥110kPa,伸长率≥140%,回弹率≥55%,撕裂强度≥2.8N/cm,干热老化后拉伸强度≥110kPa,湿热老化后拉伸强度≥150kPa,泡沫塑料表观密度≥40kg/m3;布绒:采用优质布绒,符合GB 18401-2010标准,耐磨、抗污、防褪色,甲醛含量≤20mg/kg
  • 2张
  • 2
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-03-25
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高级防晒布

  • 高级
  • 15m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2012-03-01
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哈尔滨铁建工程高级技工学校常见问题

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哈尔滨铁建工程高级技工学校文献

高级技工学校设置评审细则(最新) 高级技工学校设置评审细则(最新)

高级技工学校设置评审细则(最新)

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大小:514KB

页数: 45页

—21— 附件 2 广东省高级技工学校评审细则 (评 审 表) 学校名称 : (公章) 填报时间 : 广东省人力资源和社会保障厅印制 —22— 01办学方向( 20分) 自评分 专家评分 审核分 标准:高级技工学校应全面贯彻党的教育方针, 坚持科学发展观, 坚持教育培训与生产实际 相结合,坚持服务经济建设和社会发展、促进劳动者就业的办学方向。 评分办法 :( 1)办学方向正确,用科学发展观指导工作,措施得力,效果明显,记 10分; 措施不得力, 效果不明显, 扣 1~5 分。(2)学校专业设置与人才培养能主动服务区域经济建 设和社会发展, 教育培训与区域产业发展同步, 能主动发挥学校育人机制和企业用人机制的 耦合作用,有效推进人力资源的优化提升和有效配置,促进劳动者就业,效果明显,记 10 学校自评: 自评分( ) 扣分原因: 专家评价: 评分( ) 扣分原因: —23— 省审核: 审

重庆机械高级技工学校 重庆机械高级技工学校

重庆机械高级技工学校

格式:pdf

大小:514KB

页数: 1页

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台铁捷运化兴建工程

新丰车站站房改建工程:预计2009年底完工。 湖口车站站房改建工程:预计2010年底完工。 树林调度场车站兴建工程:预计2011年6月完工。 竹南车站西部站房改建、东部站房新建及跨站式站房:预计2009年底完工。 苗栗车站站房改建工程:于2007年11月26日动工。 山佳车站站房改建工程:因旧站房已不敷使用,正进行跨站式站房改建工程。 杨梅车站站房改建工程:因旧站房已不敷使用,正进行跨站式站房改建工程。

高雄至屏东捷运化建设计划

屏东-潮州间高架化并电气化。 改善屏东、归来、麟洛、西势、竹田、潮州等车站。 新建潮州调车场。 部份工程已于2007年12月18日动土,预计2011年6月完工。

内湾线

新建六家线(竹中-六家)间高架化并电气化。 新竹-竹中间高架化并电气化。 新建千甲、关东、六家等车站。 竹中-内湾间路线改善。

沙仑线

新建沙仑线(中洲-沙仑)间高架化。

改建中洲车站,新设长荣大学车站、沙仑车站等车站。

林边乡铁路高架化计划

改建林边溪桥 林边车站高架化

员林市区铁路高架化计划

由铁路改建工程局办理 员林车站高架化。

高雄市区铁路地下化计划

新左营-凤山间地下化。 台铁高雄车站地下化。 新设内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民族、大顺等车站。 迁移前镇调车场并设立左营基地。 工程已于2009年6月26日动土,预计2017年完工。

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哈尔滨地铁2号线地铁概况

根据城市总体规划,未来15年哈尔滨市将建设一个国际区域中心区、4个副中心区、4大产业基地。而轨道交通将引导这一次哈尔滨城市发展布局的改变:地铁建成后,将加速城市边缘区和近郊工业区的发展,成为调整城市结构布局的最有力手段。

哈尔滨轨道交通工程将以BOT的方式,由哈尔滨市人民政府授权哈尔滨地铁集团有限公司与中国电子科技集团公司第十四研究所牵头的投资建设方联合体签订了项目BOT合同。

哈尔滨地铁2号线北起呼兰区大学城,经太阳岛过江,沿经纬街、哈火车站、红军街等站至气象台,全长28.7公里,设19座 地下车站,总投资204.88亿元。

目前,哈尔滨正面临着三大交通问题:道路结构严重不合理,哈尔滨市城区被5条铁路线和几十条铁路专用线,以及"三沟一河"分割得支离破碎;车辆增长过快,哈尔滨市现有各种机动车辆32.9万辆,而且每年正以20%左右的速度增长,加之每天5万多辆外来车辆驶进城区,中心区交通处于高度饱和状态;客运量日渐增大。地铁是让城市提速的唯一、也是根本出路。

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哈尔滨松花江大桥扩建工程简介

哈尔滨松花江大桥扩建工程是2012~2013年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)获奖工程之一,该工程由中交第一公路工程局有限公司承建。 2100433B

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