荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成，两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为2,608米（8,556英尺）比南管的2,551米（8,369英尺）稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上，隧道的最低点大约位于河面28米（92英尺）之下。在新泽西边建有九线道的收费站，全面使用E-ZPass。根据纽约与新泽西港口事务管理局的统计资料显示，2002年总共有15,764,000辆车通过隧道，2004年有33,926,000辆车，2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道被加入国家历史地标登记（National Register of Historic Places）内（建物编号#93001619）。

荷兰隧道（英语：Holland Tunnel）是一条位于美国纽约州纽约市的隧道，穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与新泽西州的泽西市，并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道，另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道（Hudson River Vehicular Tunnel）或是运河街隧道（Canal Street Tunnel）。在1920年开工并在1927年完工通车，其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰（Clifford Milburn Holland）命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道，这些通气塔以直径24米（80英尺）的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气，这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气，使得隧道内的废气得以排出。