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功能一:安全可靠
国内首创MBC电源控制技术,单相AC220V输入电源,并且工作电源与功率电源共用一个输入端口,设计更加科学合理,使用更加安全可靠。
注:其他同类产品工作电源与功率电源是分开输入方式,并且还需要使用三相AC380V双火线输入才能满足实验要求,存在极大的安全隐患,容易造成使用人员触电甚至伤亡等事故。
功能二:符合国家检修规程
设备电源输出全部为真实电压和电流值,并且波形为标准正弦波,频率为50-60Hz;能够真正有效模拟互感器的真实状态,符合国家相关检修规定。
功能三:输出容量大
单机220V输入时最大电压输出0-1000V,单机最大电流输出0-600A,非常适合现场检修使用。
功能四:功能齐全
可检测CT/PT的伏安特性、变比、极性、5%和10%误差曲线、角差比差、CT一次通流和CT退磁等项目,轻松实现一机多用。
功能五:接线方式简单
采用单电源输入端口,仅有8个测试端口就可完成CT/PT所有测试项目,接线方式安全简单,非常适合现场使用,能够有效降低劳动强度,提高工作效率。
功能六:测试范围大
对于CT变比测量范围15000A/5A 、3000A/1A。PT变比测试范围500KV:100V
注:在不需要外接升压器或外接升流器情况下的测量范围
功能七:快速打印
采用热敏打印机,自动筛选打印典型报告使用数据,非常适合进行现场数据对比。
功能八:大容量FLASH存储
可保存1000组试验数据,掉电后可保存10年。
功能九:USB接口
方便连接新式笔记本电脑。
功能十:体积小,重量轻
方便现场使用。
4. 变比输出电流 0~600 A
5. 伏安测量精度 < 0.5%
6. 变比测量精度 < 0.5%
7. 角差测试精度 4分
8. 比差测试精度 0.1级
9. 工作温度 -10~50℃
10. 重量(Kg) 22
型 号 | 产品特点 | 技术参数 |
具有所有功能外增加: CT/PT的比差和角差测试功能 | 工作电源:AC220V | |
输出电压:0-1000V | ||
输出电流:0-600A | ||
具有RTHG-D型所有功能 提高单机输出容量 | 工作电源:AC220V | |
输出电压:0-2500V | ||
输出电流:0-1000A | ||
具有其它型号的所有功能 并增加CT/PT二次实际负荷测量,精度0.1级。 | 工作电源:AC220V | |
输出电压:0-2500V | ||
输出电流:0-1000A | ||
具有其它型号的所有功能 全自动操作,傻瓜机。精度:0.05级。 | 工作电源:AC220V | |
输出电压:0-1200V | ||
输出电流:0-400A |
1.MECTP-100P互感器综合测试仪功能全面,既满足各类CT(如:保护类、计量类、TP类)的励磁特性(即伏安特性)、变比、极性、二次绕组电阻、二次负荷、比差以及角差等测试要求,又可用于各类PT电磁...
“变频互感器综合测试仪”又称变频互感器测试仪、互感器综合测试仪,PT、CT特性变频互感器测试仪是一款采用变频技术全自动化的PT、CT特性变频互感器综合电力测试仪,变频互感器测试仪针对CT伏安特性试验、...
电流互感器的准确等级就是说的它的测量误差(精度),一般有0.2,0.5,1.0,0.2S,0.5S,5P,10P等。带S的是特殊电流互感器,要求在1%-120%负荷范围内精度足够高,一般取5个负荷点测...
论电流互感器分析仪原理及测量方法
电流互感器在我国的电力系统中得到了广泛的应用与发展,能够进行电流的传感及变送,进而将整个系统中的一侧大电流转化为标准的小电流,由此来对二次设备进行有效的测量、控制与保护.通过应用电流互感器分析仪能够对电流互感器的运行准确性进行有效的检测,其通过测量CT的内部参数来获取电流互感器的比差和角差.此外,通过结合先进的数字化采样技术,进而能够增加测量的准确性.
高压互感器的一般技术要求范本(国网)
第 页 共 页 2.4. 1 额定频率: 50Hz 2.4. 2 设备最高电压 Um 126(72.5 )kV、252kV、363kV、550kV 2.4. 3 额定一次电压 U1e 110(66)kV、 220kV、330kV、500kV 2.4. 4 额定一次电流 I 1e 10、12.5 (12)、15、20、25、30、40、50、60、75A的十进位倍数 2.4. 5 额定二次电流 1A或 5A(如有中间抽头,应特殊标明 ) 2.4. 6 120%、 150%、 200%。一般应选用不小于 120 2.4. 7 二次绕组 (铁心 ) 铁心数量一般 4~6 个,最多不宜超过 7个。如有 TPY级铁心,一般为 2~4 2.4. 8 二次绕组 (铁心 ) 2.4.8.1 测量用 0.2 额定电流比:( 150~5000)/1 A或5 A 额定输出: <30VA(对应 1A);<50
一、发动机动力性检测 发动机综合分析仪的功能很多,以下仅对发动机动力性检测作一简要描述。 汽车动力性的好坏,首先取决於发动机的动力性。在汽车使用和维修部门检测发动机的动力性时,通常不会将发动机从汽车上拆下,而是用就车检测法。一是检测单缸动力性,二是进行发动机无负载测功。 二、单缸动力性检测 在判断发动机各缸的工作情况时,长期以来使用人工方法即单缸断火试验法。这种方法是在发动机处於怠速时,分别将每个气缸断火,在发动机旁或排气管口处察听单缸断火后,发动机由於功率下降引起转速下降而产生的声音变化。这种诊断方法简单直观,但需要有一定实践经验,而且不够准确。特别是发动机气缸数多,单缸断火后转速下降小,声音变化也小,并不容易听。 所谓单缸动力性检测,就是用仪器判断发动机各缸的工作情况。单缸断火后,发动机转速下降值能准确地被仪器检测出来。这样就将传统的人工凭耳朵听察的断火试验方法加以量化。另外,检测仪还可以实现自动地逐缸断火,来完成整个检测项目,不必将每个缸的高压线分别拔下。
在中国互感器网上,互感器产品的分类如下:
电流互感器、电压互感器、零序互感器、零序电流互感器
微型电流互感器(含微型电流变换器)一次侧无电阻,普通微型电流互感器是在二次侧并联电阻的互感器,输出为电流。微型电流互感器中的微型电流变换器是在二次侧并联电阻,输出为电压。微型电流互感器分为多匝绕线式(插在电路板)和穿心式两种使用方式。