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《航空机械基础》是2013年中国民航出版社出版的一本图书,作者是虞浩清 庄华。
本书是根据广州民航职业技术学院飞机、发动机维修专业和飞机结构专业的培养目标、教学计划和航空机械基础课程教学大纲编写的。它也涵盖了中国民用航空总局颁发的CCAR-147部民用航空器维修基础培训大纲维护技术基础模块中的有关内容。各章后均有习题。
本书作为广州民航职业技术学院飞机、发动机维修专业和飞机结构修理专业的基础教材,也可供同专业的高等职业教育班或中专班使用。还可供CCAR-147部民用航空器维修基础培训用。
本教材编写的指导思想是一切从实际需要出发,围绕民航飞机、发动机维修以及飞机结构修理高级技术人员工作所需的基本知识和技能而编写教材内容。为此本书对常用机构和机械传动主要介绍其构成、工作原理、特点、应用、失效形式和维护知识。本书还包括了民用航空器维修人员执照基础部分中的量具、手工工具及美国航空标准件的内容。为了满足联合办学的需要,本书给出了常用工具、量具及航空标准件的英文名称,以使学生更好地适应国外的学习和实训。
绪论
第一章 常用量具和手工工具
第一节 游标卡尺
第二节 千分尺
第三节 百分表
第四节 组合量具和卡规
第五节 塞尺和螺距规
第六节 通用工具
第七节 金属切割工具
第二章 常用机构
第一节 概述
第二节 运动副、平面机构运动简图及自由度
第三节 平面连杆机构
第四节 凸轮机构
第五节 间歇运动机构
第三章 常用机械传动
第一节 带传动
第二节 链传动
第三节 齿轮传动
第四节 蜗杆传动
第五节 轮系
第六节 螺旋传动
第七节 钢索传动和传动杆传动
第四章 常用航空机械零件
第一节 螺纹基本知识
第二节 美国航空螺纹紧固件
第三节 螺纹紧固件的安装和防松
第四节 转角拧紧式紧固件
第五节 铆钉
第六节 弹簧
第七节 平键和花键
第八节 联轴器
第九节 离合器
第十节 轴
第十一节 滑动轴承
第十二节 滚动轴承
第十三节 管路和接头
第五章 润滑与密封
第一节 润滑
第二节 密封
附录1 航空机械基础课程设计概述
附录2 航空机械基础课程设计课题任务书
附录3 联轴器与离合器简图符号
书名 航空机械基础(第二版)
作者 虞浩清 庄华 编著
版本 2013年1月
定价 35.00元
1、 机械是机器和机构的统称。 2、凸轮机构主要由凸轮、从动和机架三个基本构件组成。 3、液压传动系统由动力部分、传送部分、控制部分和执行部分组成。 4、钢的热处理主要有正火、退火、淬火、回火和表面热...
应该套的是大型机械进出场这个。建议你咨询一下身边的老的预算员,你哪个地区的情况都不一样的
机械基础习题册
习题册参考答案 绪 论 一、选择题 1、( A )是用来减轻人的劳动,完成做功或者转换能量的装置。 A .机器 B .机构 C .构件 2、下列装置中的,属于机器的是( A )。 A .内燃机 B .台虎钳 C .自行车 3、在内燃机曲柄滑块机构中,连杆是由连杆盖、连杆体、螺栓以及螺母等组成。其中,连杆属于( C ),连杆体、连杆盖属于( A ) 。 A.零件 B .机构 C .构件 4、下列机构中的运动副,属于高副的是( A )。 A.火车车轮与铁轨之间的运动副 B.螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副 C.车床床鞍与导轨之间的运动副 5、右图所示为( A )的表示方法。 A.转动副 B .高副 C .移动副 6、( C )是用来变换无聊的机器。 A.电动机 B .
施工机械基础
1 第一章 施工机械基础 施工机械从动力装置(也称发动机)得到原动力,通过中间设备(或零部件)把动力传 给工作装置、行走装置、操纵机构和控制装置等。这些用来把动力传递到需要动力处的中间 设备通常叫做传动机构或传动系统。传动机构的作用除传递动力外,还能改变施工机械的行 驶速度、牵引力、运动方向和运动形式等。 现代施工机械上常用传动机构的类型主要有:机械传动、液压传动、液力传动和电力传 动四种。 第一节 机械传动 机械传动机构在施工机械中应用最广泛,它的基本形式有两种:一种是零件直接接触的 传动,如齿轮、蜗轮、摩擦轮和摩擦盘传动;另一种是通过挠性件的间接传动,如皮带、链 条等的传动。这两类传动按传动件相互作用的方式不同,可分为摩擦传动和啮合传动。摩擦 传动是利用传动件之间所产生的摩擦力来传递动力的。工程机械常用的摩擦传动有摩擦轮传 动和皮带传动。啮合传动是依靠传动件的刚性啮合来传递转矩的。它
成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司、加德纳航空……一个个航空企业入驻,为航空动力小镇蓄势待发再添强劲动力。
▲成都航宇超合金技术有限公司
如今,双流按照园区城市总体规划、产业招商指导目录、园区设计规划导则、产业引导政务政策和公共服务设施建设规划“五位一体”的管理体制,突出产城融合,规划航空动力小镇,着力打造集产业、科研、生活于一体的新型园区和游居一体的航空主题小镇,产业定位瞄准国际前沿。
项目推进产业互动
打造航空科技创新引擎
走进成都航宇超合金技术有限公司厂区,现代化的流水线上繁忙而有序。这个拥有从高温合金熔炼、涡轮叶片精铸、金属零件机加、表面涂层处理等全流程研发和制造能力的公司,积极推动航空产业发展自主化和国际化。
▲航宇自动化生产现场
除成都航宇外,加德纳航空同样引人瞩目。去年7月18日,加德纳航空全球旗舰工厂项目举行开工仪式,双流航空经济发展取得了重大突破。为拓宽延伸双流航空研发、制造、维修产业链,进一步推动双流临空先进制造业加快发展,双流持续推进加德纳全球旗舰工厂配套项目落户,加快完成厂房主钢结构安装、水电气及设备安装,计划9月底启动调试,预计10月底厂房建成试生产。
该项目投产后,将可以生产包括机翼前缘表层、发动机相关部件、起降设备、油泵罩等核心部件和大型飞机精密组件等系列产品,主要客户包括空客集团、罗尔斯罗伊斯集团等。
航空动力小镇建设指挥部相关负责人表示:“力促加德纳航空等项目建成投产,是推动航空动力小镇建设,实现产业集聚的关键步骤,将有助于吸引全球范围内更多的配套企业到双流落户,进而形成助推‘临空经济示范区 国际一流空港城’建设的良好态势。”
今年,我区将全力推动基础设施项目建设工作,计划11月启动主干道路及中心湖等建设;并充分利用航空动力小镇合作社会资本方资源优势,力争在2018年引进一批具有带动性的产业项目,为打造研发生产融合的航空科技创新引擎助力。
产城融合游居一体
建设航空主题山水小镇
摊开小镇规划设计图,一幅山水交融、现代生活与古典建筑相呼应的小镇风貌跃然纸上。
4.1平方公里的航空动力小镇依托航空产业而设立,这个集航空产业研发、生产、服务及生活配套于一体的航空主题山水小镇亮点鲜明,突出生产空间集约高效、生活空间宜居便利、生态空间风景优美等特点,打造高度聚集的航空装备制造产业板块,聚合航空相关服务业,促进周边区域协同发展;以低层、低密度、小街区的规划形态打造宜居的生活空间,构建完善的居住、商业、教育、交通等配套设施;以绿色生态为原则,科学进行绿地及水系规划建设,打造生态的小镇环境。
▲航空动力小镇鸟瞰效果图
航空动力小镇建设指挥部相关负责人表示,“打造航空动力小镇这样的特色产业园区,不仅有利于航空产业的资源融合,整体优化,还能带动整个产业链的发展,再造经济新引擎。我们将奋进‘全面落实年’,扎实开展‘大学习、大讨论、大调研、大落实’活动,推进航空动力小镇建设,加快发展航空经济主导产业。”
结合世界民用航空事业的发展,尤其是考虑到中国民用航空业强劲的发展和需求,航空动力小镇依托成都、双流区优良的商务环境和完美的配套设施,设定了近期、中期、远期发展目标。在已入驻的航空企业带动下,引入更多航空装备制造、航空原材料生产等相关企业,推进宽体/窄体客机、直升机、其他飞行器的零部件、组件等航空产品的研发、生产、培训及维修服务以及无人机的研发、组装、培训及维修服务。
记者 杨晓娇 王鸿明 摄影报道 编辑 蒋婷玉 校对 岳铃 审核 刘云涌
《机械基础与拆装》:中等职业教育机电技术应用专业系列教材
《机械基础习题册》为全国高级技工学校机械类专业通用教材之一。