院主任：樊晓虹，教授，主持系行政全面工作，分管本科评估、师资队伍建设。

院党总支书记：李宝宏，副教授，主持系党务全面工作、系分工会工作，分管师资队伍建设。

院副主任：孙炳海，教授，分管重点学科、实验室建设、科研工作、实验教学工作。

院长助理：韩耀飞，副教授，分管重点学科、科研、教材建设等工作

院党总支副书记：董燕飞，副教授，分管党务、学生管理、综合治理、网站建设。

河南城建学院电气与电子工程系学科简介

本学科主要研究新型电力电子器件、电能的变换与控制、电气传动及其自动化等理论技术和应用。如电力电子器件的原理及其应用技术，电力电子电路、电力电子装置系统及其仿真与计算机辅助设计，电力牵引等。它是综合了电能变换、电磁学、自动控制及电子信息、计算机等技术的新技术而迅速发展起来的交叉学科，对电气工程学科的发展和社会进步具有广泛和深远的影响。包括现代电力电子技术、特种电源技术、电力电子设备故障诊断、电力电子装置与系统四个研究方向。

河南城建学院电气与电子工程系学术队伍

学科带头人：张绍忠教授、韩耀飞博士

学术带头人：张绍忠教授、韩耀飞博士、樊晓虹教授、王辉副教授

现有教授2人，副教授2人，讲师9人，具有博士学位1人，在读博士2人。承担各级各类科研项目共8项，承担的科研项目的经费合计约50万元，近三年共发表论文30篇，SCI、EI、ISTP收录5篇，出版学术教材、专著共10余部。

河南城建学院电气与电子工程系研究方向

（1）现代电力电子技术

该方向主要研究电力电子技术的原理、电力电子装置的设计以及电力电子技术在电力工业和电气传动中的应用。如以提高电力系统运行的稳定性，可控性等交流输电技术；以节约能源和更好地满足生产要求的现代交，直流调速技术。

（2）电力电子装置与系统

研究采用新型电力电子器件、大规模集成芯片和微型计算机等组成的电力电子装置与系统，研究电力电子装置与系统的各种先进有效的控制手段及数字化控制等工程实际应用问题。

（3）电力电子设备故障诊断

该研究方向主要从事电力电子设备的故障机理、故障特征提取方法、故障诊断方法及系统的研究。侧重于小波分析、神经网络等先进的信号分析与处理理论在故障诊断方法及系统中的应用研究。

（4）特种电源技术

主要利用电力电子技术，计算机控制技术，现代控制理论来研究，设计各种特殊用途的电源。如：高频开关电源，不间断电源，逆变电源，感应加热电源等，解决各种设备对不同电源的要求，以达到节约电能，提高用电设备的效率及运行可靠性的目的。

电气与信息工程学院重视为社会培养高素质的复合型人才，各专业毕业生分布在全国各地。通过多年的教学与科研实践，电气与电子工程系逐步形成了一支高素质高水平的师资队伍和教学管理队伍。现有专业专任教师达 44人，其中教授3 人， 副教授 12人，讲师 18人，具有研究生学位 32 人， 5人在读博士学位， 3人在读硕士学位，逐渐形成了良好的教学、科研梯队。近年来， 全系教师在各级各类杂志上 发表论文 92 篇，其中国内核心期刊45篇、EI收录1篇、IEEE检索1篇。共完成省、市级以上科研项目 20 余项，其中获省、市级奖励项目 19 项。主参编教材《模拟电子技术实验》、《电工与数字电子技术实验》、《 AutoCAD 上机指导与实训》、《电力电子技术》、《电气控制技术与 PLC 原理及应用》、《过程控制》等 19 部。近两年参加国内会议 19 次，邀请重点院校专家教授来院讲学2次，到其它著名院校进行专业考察2次，系内自行组织教授进行学术报1次。

电气与信息工程学院在稳定教学质量的同时，面向新世纪大力推进教学改革，在人才培养模式、课程体系、办学特色等方面进行了大胆的改革探索与实践，在提高学生的创新能力和综合素质方面已初见成效。 在 2007 年全国大学生电子设计竞赛中我系学生吕榜杰、张中原、焦尽科、温丹、马四龙、闫玉忠获河南省赛区二等奖，陈卫军、冯春阳、刘应获河南省赛区三等奖。2009年全国大学生电子设计竞赛中我系学生丁帅、赵永涛、张俊恒、张思林获河南省赛区二等奖，孔丁丁、王璐、马法浩获河南省赛区三等奖。

1、学院党政领导：党总支书记1人、副书记1人；院长1人，副院长1人，院长助理1人。

2、学院办公室：主任1人，教学秘书1人，学籍员 1 人。

3、学工办：主任1人，专兼职辅导员共14人。

4、团总支：书记1人，副书记1人（学生任）。

5、实验中心：主任1人，专兼职实验员14人，共有13个实验室。

6、教研室：电工电子教研室、控制教研室、电气教研室、电子信息教研室、建筑电气教研室，共5个教研室，各设主任1人，专业教师共计51人。

河南城建学院交通工程系交通工程

学历：本科

修业年限：四年

授予学位：工学学士

培养目标：本专业培养适应现代科学技术与经济发展需要，德、智、体全面发展，能运用现代科学 理论和管理手段，从事道路交通规划、交通管理、交通工程设施设计、交通控制系统设计，以及掌握道路 工程设计、施工技术和现代物流工程的高级工程技术人才。本专业毕业生可获得客流、物流系统规划、设 计与组织管理；以及进行道路交通规划、设计和道路工程设计、施工、预算、监理等方面的能力。毕业生 可在交通部门、规划部门、城建部门、交警部门、设计部门、施工部门以及高校、科研院所等单位工作。

主要课程 ： 城市交通规划、交 通工程、道路工程、系统工程、运筹学、城市规划、城市交通经济、计算机辅助设计、交通控制与管理、 道路勘测设计、路基路面工程、公路施工技术与管理、轨道交通、交通项目评价、 工程概预算等 。

河南城建学院交通工程系桥梁与渡河工程

学历：本科

修业年限 ：四年

授予学位 ：工学学士

培养目标 ：本专业培 养适应社会主义现代化需要，德、智、体全面发展，掌握道路与桥梁工程学科的基本理论和基本知识，并 具备从事道路桥梁工程的项目规划与设计、施工与管理、研究与开发的能力，主要在交通、公路管理、道 路桥梁规划设计、道路桥梁施工等单位从事设计、施工、管理、投资、开发、研究等工作的高级工程应用 型人才。

主要课程：高等 数学、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、水力学与桥涵水文、工程测量、道路工程制图、道路交 通规划、道路建筑材料、道路CAD、城市道路设计、道路勘测设计、路基路面 工程、隧道工程、桥梁工程、结构设计原理、公路工程施工技术、道路工程监理、公路施工组织与概预算 、公路养护与管理等。

河南城建学院交通工程系城市地下空间工程

修业年限：四年

授予学位：工学学士

培养目标：本专业培养掌握城市地下工程勘察、规划、设计、施工、监理等方面的基本技术和 知识，具备从事城市地下空间工程的规划、设计、开发利用、施工和管理的基本能力，获得工程师训练的 高级工程技术人才。毕业生主要面向城市地下空间规划与利用、市政工程的企事业单位、设计研究院、勘 测院、监理公司等部门就业，从事城市地下空间及市政工程的规划、勘测、设计、施工、监理、管理及科 学研究工作。

主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、土质学与土力学、岩体力学、工程地质与水文地 质、城市地下空间规划与设计、地下建筑结构、混凝土结构设计原理、隧道工程、地铁与轻轨、地下工程 测量、地下工程施工技术等。

河南城建学院交通工程系道路桥梁工程技术

学历：专科

修业年限：学制三年。

培养目标：本专业是培养德、智、体全面发展，掌握公路与城市道路及桥梁工程的规 划设计、施工、管理方面的技术，主要在公路管理部门、公路及城市道路规划设计单位、公路及城市道路 施工企业从事公路与城市道路规划设计、施工管理等工作的应用型工程技术人才。

主要课程：高等数学、大学英语、理论力学、材料力学、结构力学、土力学与地基基础、水力学 与桥涵水文、道路工程测量、道路工程制图、道路建筑材料、道路工程CAD、 结构设计原理、路基路面工程、道路工程施工、桥梁工程、道路工程监理、公路工程概预算、公路勘测设 计、道路工程修补技术、城市交通规划、交通工程学、城市道路设计等。

电气与控制工程学院始于2003年的平顶山工学院电气系；

2008年学校更名为河南城建学院电气与电子工程系；

2013年4月撤系设院，更名为电气与信息工程学院；

2016年4月更名为电气与控制工程学院。

交通工程系的历史可追溯到1988年，原武汉城市建设学院河南分院的城镇建设专业开始开设城市道路与交通等专业课程；1994年9月，更名后的河南城建高等专科学校在修订的城镇建设专业人才培养方案中开始设立道路桥梁专业方向；1999年9月，公路与城市道路专业开始招生；2002年升本后，平顶山工学院于2003年9月开始设置交通运输专科专业，2004年9月开始设置交通工程本科专业；2005年，公路与城市道路专业更名为道路桥梁工程技术；2009年9月，更名后的河南城建学院开始设置道路桥梁与渡河工程本科专业，2011年，开设设置城市地下空间工程本科专业。

交通工程系设有交通工程、道路桥梁与渡河工程、城市地下空间工程3个本科专业和道路桥梁工程技术1个专科专业，在校生1069人。全系有教职工35人，其中专任教师31人，高级职称7人，博士10人(含在读)，硕士19人，具有硕士学位以上教师占专任教师的96%以上。教师主要来自东南大学、哈尔滨工业大学、长安大学、西南交通大学、华中科技大学、郑州大学等国家重点院校，已初步形成了一支业务素质高、学术梯队合理、充满活力的师资队伍。我系还从政府主管部门、大中型企业和国内重点大学聘请兼职和客座教授20余名，定期举办专题教学和学术讲座。

交通工程系设有交通工程和道路桥梁工程、隧道与地下工程三个教研室。我系坚持以服务为宗旨、以就业为导向、产学研相结合的办学思路。在人才培养模式、课程体系等方面进行大胆改革探索，坚持以培养实用型、技术型人才为主，不断加强实践教学环节，与多家企事业单位建立稳定的校外实习基地，全面提高学生创新能力和综合素质。毕业生分布在全国各省（市）的交通、规划、设计、施工等部门，就业率连续三年达97%，用人单位对毕业生满意度超过98%；本科生考研率三年来平均在30%以上，实现了就业率与考研率的双高。

交通工程系现有校级特色学科交通运输规划与管理和系级重点学科道路与铁道工程两个重点学科。交通运输规划与管理特色学科的主要研究方向为：综合交通系统优化与决策、交通综合治理技术等城市交通相关领域。学科下设 “交通研究中心”，研究中心由交通调查实验室、交通行为实验室、交通规划与仿真实验室、交通控制与智能交通实验室和文献信息中心组成。实验室拥有TruSence、MC5600、NC200、MTC10、MTC20、VIP/D、TransCAD、Cube、Transmoder、Emme、Vissim、Paramics等交通调查设备、交通规划与仿真软件共计400余万元。 道路与铁道工程学科涵盖公路与城市道路方案论证、勘测设计、施工、监理、养护、管理以及科学研究等。道路与铁道工程学科下设道路桥梁工程研究中心(筹建)。学科以道路材料、道路施工、道桥隧设计与检测、结构、岩土等实验室为依托，拥有车辙试验仪、路面平整度仪、磨耗实验机、鸿业市政、桥梁博士、纬地公路等软硬件设备，共计2000余万元。研究中心的研究人员主持或参与了国家重点基础研究发展规划（973计划）项目、“十一五”国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金项目、中国工程院项目、国家发改委项目、河南省科技厅项目、河南省政府决策研究招标课题、河南省社科联项目、平顶山科技局项目等纵向科研课题的研究，并承担了多项横向科研课题的研究。近三年来在各种期刊公开国内外刊物上发表论文98篇，其中，EI等检索36余篇；获得省部级科技进步奖多项；出版专著和主、参编教材9部。

在学校党委和行政的领导下，经过全体师生的共同努力，交通工程系取得了可喜的成绩。先后获得过中共河南城建学院先进基层党组织、学校优秀考务单位、校第四届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛优秀组织奖、第六届全国大学生交通科技大赛三等奖等荣誉称号。

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