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混凝土结构在施工和服役过程中都会产生损伤。目前,在对结构的安全性分析时,大多因初始损伤难以确定而予以忽略,这将直接影响结构损伤分析的结果,而涉及混凝土初始损伤的文献甚少。此外,损伤参数的确定大多基于实验室的小尺寸试件试验,而实际工程中需要用损伤参数对结构的安全性进行分析的又多是大体积混凝土结构,尺寸效应对损伤参数的影响不可忽略。本项目将研究混凝土初始损伤问题,并进行损伤参数及其尺寸效应研究。通过对混凝土试件的试验,建立描述混凝土初始损伤的分析模型,提出一种确定初始损伤值的方法;通过不同尺寸混凝土试件的试验,研究损伤参数及其与尺寸的关系,建立实验室小尺寸试件损伤参数与工程结构损伤参数的转换关系式。应用所确定的初始损伤及损伤参数进行混凝土结构的损伤场分析,验证研究成果的合理性。为建立适用于工程结构的损伤分析模型奠定基础,为大型工程结构的安全性评价提供科学依据。 2100433B
批准号 |
50878077 |
项目名称 |
混凝土初始损伤及损伤参数的尺寸效应研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E08 |
项目负责人 |
王向东 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
河海大学 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
35(万元) |
计价4.0中提过混凝土关联模板项目在措施项目怎样操作,是否在该措施项目中直接体现模板工程量,怎样操作 套用辽宁省2008定额不用提取模板,直接套用模板定额子目即可
目前混凝土垫块有梅花形、圆形、锥形,尺寸有3.5cm,4cm,4.5cm。采用混凝土垫块,对于重要的混凝土构如桥梁等需要与混凝土同规格;对于一般的混凝土结构如楼板等,也可采用砂浆垫块。另外,如采用塑料...
混凝土路面的板块划分中应遵循以下原则:1、板块面积不宜超过25平米。2、板宽与板长的比值在1:1~1:1.3为宜。一般路面板的宽度为3米、3.5米、3.75米、4米、4.5米,长度为4米、4....
混凝土压缩时初始损伤及损伤演变的试验研究
混凝土压缩时初始损伤及损伤演变的试验研究——混凝土在浇筑时会产生空酵和做裂纹,形成初始损伤,但其定量十分困难。文章通过试验的方法在5组同一种混凝土试块中掺入不同数量的引气剂模拟初始损伤,通过单轴压缩试验.测出了落种混凝土的初始损伤值及理想无损...
延性材料损伤孔洞尺寸效应探讨
应用有限元方法 ,对延性材料孔洞型损伤中的尺寸效应问题进行尝试性探讨。考察具有相同初始孔洞体积分数 f0 、不同孔洞尺寸 (半径比为 2 :1.6 :0 .96 )的延性材料中 ,孔洞尺寸对表征材料损伤程度的孔洞体积分数 f演化过程的影响。结果发现 :在较低应力状态下 ,孔洞尺寸的差异 ,对孔洞增长的快慢影响较小 ;但在裂纹试件所对应的高应力状态下 ,这种影响很突出 :大尺寸孔洞加速了材料中孔洞体积分数 f的增长 ,加剧了材料损伤。所以降低材料中孔洞或颗粒尺寸有助于其延性、尤其是断裂韧性的提高
在混凝土细观随机结构实验观测的基础上,深入研究混凝土细观结构的组成特点,建立合理的混凝土细观结构的描述方法;在此基础上,基于固体计算力学最新发展的细观模拟方法,精细模拟混凝土细观裂缝群的产生和发展过程,研究混凝土细观应力随机重分布规律;基于多尺度理论,选取合适的状态变量作为尺度间的桥梁,从细观数值模拟结果出发求解宏观损伤随机演化规律,并与多维连续损伤模型相结合,构成多尺度随机损伤模型的完整体系;采用所建立的多尺度随机损伤模型模拟混凝土结构的全过程非线性行为,有针对性地探索尺寸效应等传统结构非线性分析难以处理的问题,为结构非线性分析与设计提供理论工具与技术支持。
混凝土的细微观结构对材料的宏观损伤演化有着显著的影响,而混凝土材料损伤的产生和发展是结构发生动力灾变的根本原因之一。本项目研究从混凝土的微-纳观结构出发,采用现代试验技术测试了混凝土微-纳观结构的力学性质。基于随机场理论,对混凝土的微-纳观试验数据进行了详细的解构和分析,提取了混凝土细观随机结构的分布和相关特性,进而为基于随机谐和函数方法进行混凝土细观断裂随机场的建模提供了控制参数取值。引入内聚单元方法对混凝土细观断裂随机场进行离散,对混凝土的细观力学行为进行了精细的数值模拟。进而基于多尺度理论,提出了多尺度能量积分,基于混凝土细观数值模拟结果得到宏观损伤演化,研究了宏观损伤演化与单元体几何尺度的依赖性,发展了数值尺寸效应的概念。最后,利用基于细观分析结果得到的多尺度损伤演化规律进行结构的宏观动力灾变模拟。特别研究了苏州中南中心等超高层结构在强震作用下的非线性行为和倒塌全过程。通过本项目研究,混凝土多尺度损伤理论已经基本成型,并且在结构分析和模拟中取得了应用。 2100433B
本研究以试验方法为主,数值方法为辅,对不同脆性的混凝土强度尺寸效应进行研究,着重研究脆性改善对混凝土强度,特别是在较大尺度上对混凝土实际承载能力的提高作用。试验证实了脆性对混凝土强度尺寸效应的影响,表明脆性实际上也影响混凝土的承载能力,试验和数值计算结果还表明,聚合物混凝土和钢纤维混凝土因为改善混凝土的脆性,因此在使用尺度上是有利于承载能力提高。研究还揭示,混凝土强度与断裂韧性尺寸效应两者间存在一定关系,因此可由强度尺寸效应来得到真实断裂韧性;不同荷载状态下,因为破坏时能量耗散的程度不同,因此尺寸效应规律也不同。本研究结果对高强和超高强混凝土的研究与应用有一定的参考意义。 2100433B