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桩的截面有方形、矩形、圆形和环形等,最常用的是方形截面桩和环形截面桩。方形截面桩的边长和环形截面桩的外径为20~60厘米。桩的长度可达40米,上端设置桩帽,下端设有桩尖。混凝土桩的制作工艺基本上与混凝土电杆相同。
混凝土桩 concrete pile 用混凝土(包括普通钢筋混凝土、预应力混凝土)制成的桩。具有节约木材和钢材、经久耐用、造价低廉等优点,已广泛使用于水工建筑、工业建筑、民用建筑和桥梁的基础工程,还常用于边坡及基坑支护的抗滑或隔水。
1.摩擦型桩
1)摩擦桩 -- 荷载绝大部分由桩周土的摩擦力承担,而桩端阻力可以忽略不计
2)端承摩擦桩 -- 荷载主要由桩身摩擦力承担的桩
2.端承型桩
1)端承桩 -- 荷载绝大部分由桩尖支承力来承担,而桩侧阻力可以忽略不计的
2)摩擦端承桩 --荷载主要由桩端阻力承担的桩
1、钢桩
2、木桩
3、混凝土预制桩
4、灌注桩:沉管灌注桩、钻孔灌注桩
5、挖孔桩:人工挖孔桩、机械挖孔桩
1、非挤土桩:如钻(冲或挖)孔灌注桩及先钻孔后再打入的预制桩,因设置过程中清除孔中土体,桩周土不受排挤作 用,并可能向桩孔内移动,使土的抗剪强度降低,桩侧摩阻力有所减小。非挤土的一般均为现浇,有人工挖孔桩、冲(钻)孔灌注桩等。人工挖孔桩,有钢筋,是用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗,最细的也在800毫米以上,能够承载楼层较少且压力较大的结构主体,目前应用比较普遍。桩的上面设置承台,再用承台梁拉结、连系起来,使各个桩的受力均匀分布,用以支承整个建筑物。
2、部分挤土桩:冲击成孔灌注桩、H型钢桩、开口钢管桩和开口预应力混凝土管桩等。在桩的设置过程中对桩周土体稍 有排挤作用,但土的强度荷变形性质变化不大。
3、挤土桩:实心的预制桩、下端封闭的管桩、木桩以及沉管灌注桩等在锤击和振动贯人过程中都要将桩位处的土体 大量排挤开,使土体结构严重扰动破坏,对土的强度及变形性质影响较大。挤土类的有沉管灌注桩(现浇,沉管方法有静压、振动、锤击等)、预制桩(普通钢筋混凝土、预应力混凝土)。
可以增加辅助轴线,定中心点。
查看当地的定额规则,广东规则就是有桩芯填充及插筋子目。
由于CFG桩改善了碎石桩的刚性,使其不仅能很好地发挥全桩的侧阻作用,同时也能很好地发挥其端阻作用。因此,得以广泛采用,并取得良好的经济和社会效益。 CFG桩为桩体中掺加适量石屑、粉煤灰和水泥加水拌和,...
水泥搅拌桩没有钢筋,是利用水泥作为固化剂的主剂,是软基处理的一种有效形式,利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌,使水泥与土发生一系列物理化学反应,使软土硬结而提高基础强度。软土基础经处理后,加固效果显著,可很快投入使用。适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。
水泥搅拌桩按材料喷射状态可分为湿法和干法两种。湿法以水泥浆为主,搅拌均匀,易于复搅,水泥土硬化时间较长;干法以水泥干粉为主,水泥土硬化时间较短,能提高桩间的强度。但搅拌均匀性欠佳,很难全程复搅。
土木工程中,应按相关规定对工程桩的质量进行检测检验,主要的检测方法有:静载荷试验(检验承载力)、高应变动测(检验承载力及桩身完整性)、低应变动测(检验桩身完整性)、取芯法(检验桩身完整性及混凝土强度)等。
外方内圆截面形式的预制混凝土桩
通过对相同类型的外方内圆空心桩与管桩的截面特征、抗弯性能的比较与分析 ,提出了外方内圆截面形式的预制混凝土桩是一种性能与管桩等效而工艺简单的桩
混凝土桩桩头加固方案
混凝土桩 桩头加固方案 静载试验桩桩头进行处理的具体方案如下 : 1.清除原桩不良砼直到坚实混凝土为止。 2.桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层之下, 各主筋应在同一高度上。 3. 桩头顶面应水平、平整、桩头中轴与桩身中轴应重合,桩头截面积见下 图。 4.桩径为 1.5m的灌注桩,距桩顶 1.5m桩径范围内设置 φ8@100箍筋,桩 顶设置钢筋网片 15层(φ18),间距 100mm;在距桩顶 1.5m范围内,加设 100mm 厚钢板箍。 桩径为 1.2m的灌注桩,距桩顶 1.2m桩径范围内设置 φ8@100箍筋,桩顶 设置钢筋网片 12层(φ18),间距 100mm;在距桩顶 1.2m 范围内,加设 100mm 厚钢板箍。 5.桩头混凝土强度等级比桩身混凝土提高 1~2 级,混凝土强度等级不低 于 C30,桩顶提浆抹平,养护。(见下图试桩桩顶加固处理图) 6.在距试验桩 6m的范围内
钢管混凝土桩是一种钢管混凝土柱子。
其特征包括:一根具有内壁表面的钢管;一个位于该钢管内部的混凝土芯体;一种隔离层,它被置于钢管的内壁面和混凝土芯体之间,以将混凝土芯体与钢管内壁面隔开,从而使钢管同混凝土芯体不能粘结在一起。2100433B
离心混凝土桩(简称预应力管桩)承载能力高,施工方便,工期短,适用于多种地质条件的基础工程。与现浅桩比施工便利,施工期短,质量稳定,安全可靠,与钢桩比节省钢材,经济效果好,抗酸抗碱性能好,与方桩比接桩方便,混凝土密实质高,抗腐蚀性能强:它是一种较为经济、理想的基础桩,深受工程界的欢迎,在高层建筑、桥梁、码头等基础工程中得到广泛应用。
图1是《无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法》无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基的横断面示意图;
图2是《无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法》无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基的横断面的局部放大示意图;
图3是《无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法》无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基的加筋垫层的一种结构示意图;
图4是《无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法》无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基的加筋垫层的另一种结构示意图;
图5是《无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法》无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基在高路堤情况时的结构示意图;
图6是《无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法》无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基的加筋垫层级配碎石要求的颗粒级配曲线图。
图中标记及所对应的部件、部位:钢轨1、混凝土基础2、轨道板3、加筋垫层10、第一层土工格栅层111、第二层土工格栅层112、复合土工膜层113、第一层级配碎石层121、第二层级配碎石层122、第三层级配碎石层123、第四层级配碎石层124、钢筋混凝土桩20、桩帽201、扩展角度θ、土质路基30、原筑土质路基301。
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