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铁路配件产品远销全国各铁路局等建筑行业,现有职工180余人,其中工程师3名,技术人员10名,有锻打车间、铸造车间,机加工车间各一座,先进的锻打生产线2条,铸造车间采用先进的中频电炉冶炼,配备有实验室、化验室,配备有专业的检验人员,年生产量5000吨。
产品质量以铁的行业、铁的标准、严格要求,产品经新乡市质量技术监督检验测试中心检验,颁发产品质量检验合格证,并于04年6月通过中国新时代质量体系认证中心,颁发质量管理体系认证书,我厂内抓管理,外树形象以质量求生存,以信誉求发展,这是我们的宗旨。2100433B
铁路配件是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压...
路劲地产集团有限公司是路劲基建有限公司房地产业务的旗舰公司。按中国房地产业协会、中国房地产研究会及中国房地产测评中心2011年发出的报告,路劲地产在外资房地产开发企业中位列第3名,并是中国房企50强之...
中国铁路建设投资公司前身为中铁建设开发中心,是1994年由中华人民共和国铁道部投资设立的面向全中国部分合资铁路及地方铁路投资管理的企业,负责铁路建设项目的招商引资,筹集社会资金,寻求战略投资伙伴,提出...
河南立信工程咨询监理有限公司简介
河南立信工程咨询监理有限公司(简称立信公司)成立于1999年,是黄河水利委员会河南黄河河务局直属的监理企业,具有水利工程施工监理甲级、水土保持施工监理甲级、机电及金属结构设备制造监理甲级和水利工程建设环境保护监理资质。主要从事水利水电工程建设监理、咨询、技术服务等业务。立信公司以现代企业管理模式经营,组织机构健全,技术力量雄厚,装备齐全精良,拥有先进的现代化办公设备,实行网络
众地集团有限公司简介
众地集团有限公司简介 众地集团有限公司是山东省重要涉外企业, 是青岛市总商会副会长单位以及青岛国际 商会副会长单位, 总部位于山东省青岛市栈 桥风景区。 众地集团有限公司前身为创立 于 1994 年的中国地毯进出口公司青岛办事 处,资本金为 298 万元人民币, 纯国有性质, 之后又先后经历了青岛中土畜地毯有限责 任公司、山东中地进出口有限公司等发展阶 段。 2003 年厎,公司管理层和创业团队全 额收购了山东中地进出口有限公司的国有 股份,改制为完全民营企业, 并以此为基础 创办了众地集团有限公司。目前,公司注册 资本金为 9900 万元人民币, 2010年底公司 净资产为人民币 6 亿余元。众地集团有限公 司的财务资本原则上聚焦投放于自身主营 业务领域, 鉴于近年来中国国内较高的通货 膨胀现状, 部分闲置资本则作为纯粹的财务 投资,投向了相对稳健、 进入门槛较高且潜 在收益较大的地方商
在铁路大发展的背景下,铁路配件行业也保持着比较高的发展水平,装备国产化是铁路配件的趋势之一。铁路配件具有强度高、韧性好及优良的抗疲劳性能和耐磨性等特点。
北京金兴龙宇帐篷有限公司是北京专业生产销售军用帐篷,民用帐篷,施工帐篷,广告帐篷,遮阳帐篷,苫布,防火布,保温被,防汛沙袋,棉门帘的北京帐篷公司。建成于1994年。我们技术力量雄厚,设备先进,技术完善,拥有大批量生产能力。产品结构合理,品种齐全。规格有尽有,能满足不同客户需求。免费安装,送货,修理是我的服务宗旨。专业北京帐篷公司。
北京金兴龙宇帐篷有限公司成立以来,以人性化、低成本的设计思想为导向,立足长远,注重品牌,根据市场需要断改进产品。金兴龙宇帐篷有限公司经过多年努力,我公司由一个简单帆布加工的手工作坊,发展成为拥有整套专业设备,多名技术人员、销售人员及一大批熟练技工的企业,具有承接各种苫布、帐篷、防火布、保温被,帆布制品的生产能力。以出色的工艺,良好的信誉,受到了顾客的好评。
铁路配件产品的国产化要求根据国务院《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》,铁道部制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》,明确了通过以市场换技术和自主创新的方式,切实提高我国机车车辆制造业研发、设计和制造水平,增强企业的国际竞争力。《中长期铁路网规划》提出,快速提升铁路配件水平,早日达到或接近发达国家水平,并要把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设一项重要内容来抓。因此在高速铁路的建设中,铁道部有非常明确的国产化比率的要求,高速铁路的国产化率必须达到70%以上,30%的进口技术和产品将主要集中在动力系统和电控系统上,我们认为基础铁路配件如弹性元件、桥梁支座、车轴、紧扣件和轴承将首选优质国产企业生产。
铁路配件行业投资将在未来10年以内保持比较高的水平,铁路配件在铁路大发展的背景下,装备国产化的进程将成为关键,我们认为在未来高速铁路的建设过程中,国内各个细分行业龙头将通过引进消化国外技术和自主创新结合来提高综合制造水平和工艺水平。受益于行业景气度的提升,国内铁路配件业上市公司具备一定的投资价值,我们给予这个行业优于大市评级。
铁路配件“十一五”期间铁道部将大力发展电力牵引机车,电力机车将承担运输工作量的比重达到80%以上,并且实现交流传动机车的国产化。配套发展适应时速200公里的电力机车,大力发展轴重25吨重载货运机车。2010年机车保有量将达到19,000台左右。铁路配件在研制开发时速200公里及以上动车组关键技术的基础上,结合少量动车组引进,尽快实现时速200公里及以上动车组的国产化,积极推进时速300公里及以上动车组关键技术的开发、研制,期末形成高速动车组制造、检修、运营国产化配套能力。2010年动车组配置达到1,000列左右。2100433B