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排水量≤50T
流量≤2600m³/H
扬程≤700M
停放方式 移动或固定
本船参照以下规范中有关章节进行设计。
《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009);
《内河船舶法定检验技术规则》(2004)
一.LQB型囤船泵站的概述
1. 用途
本船为取水泵船,从河里取水向岸上输送水。
2. 船型
本船为单甲板单底横骨架式电焊泵船。
3. 航区
本船航区为内河B级航区。
4. 本船设2套水泵机组,总功率:45kw*2,电机型号为Y250M-2,
2套水泵机组互为备用。
二.LQB型囤船泵站的主要性能
1.主要参数
总长: 9米
设计水线长: 9米
型宽: 3.2米
型深: 1.3米
设计吃水: 0.6米
排水量: 15吨
水泵扬程: 42米
水泵流量: 280t/h
航区: B 级
船员人数 4人
2.干舷、稳性
2.1 干舷
本船干舷为0.7m,满足《内河船舶法定检验技术规则》(2004)的要求。
2.2 稳性
本船B/d=5.3333>4 F/B=0.1563>0.06
按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)的要求可免除核算稳性。
三.LQB型囤船泵站的总布置
1. 船底:
本船船底为3个舱,首尾舱为锚链舱,中间舱为空舱。
2. 主甲板
本船主甲板首尾设有:φ13手动起锚机2台,闸刀掣链器2个,滚柱导缆器2个,150kgC型霍尔锚2口,φ13无挡电焊锚链2根(每根55米),锚链筒2个。
主甲板中部设有水泵机组2套,设有3个下舱的舱口盖,配有上下舱的扁钢直梯3张。
3. 本船主甲板以上设有一个钢质遮风雨顶蓬。
四.LQB型囤船泵站的船体结构
1. 本船主体结构参照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)对航行于B级航区的船要求进行设计。
2. 本船结构为:单甲板单底横骨架式结构。
3. 本船.肋骨间距为500mm。
4. 全船船体板材采用CCSA、骨材采用Q235-A,结构所用材料应符合《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)第1篇第1章的有关规定。
五.LQB型囤船泵站的焊接
1. 本船焊接参照《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)中有关要求,按《船体焊接规格表》的要求进行。
2. 焊接材料:重要焊缝如甲板边板与舷侧顶列板的焊缝、系泊、锚泊及水泵组座等设备的焊接采用T427焊条,其他结构采用T422焊条。
六.LQB型囤船泵站的全船舾装、消防及救生设备
1.锚泊设备
本船固定采取在靠河岸一侧在岸上设地牛用缆绳固定船,靠河中一侧抛二个锚固定船。
本船设φ13立式人力锚机2台,设C150kg霍尔锚2口,配φ13无挡电焊锚链2根,每根长度为30m.每根锚链按配套标准配套组装成。
2.系泊设备
本船设A125带缆桩4个。
配φ11钢丝绳1根,长度为25m,φ15钢丝绳1根,长度为25m作临时系缆用。
3. 救生、消防设备
本船配:救生圈2只。
救生衣 2件 (每人一件)。
10升干粉灭火机1个,装在钢质箱内。
消防砂箱 1个。
消防桶1个。
4. 其他设备见舾装设备布置图及消防救生设备图。
七.LQB型囤船泵站的涂装及敷料
涂装:按全船油漆明细表施工。
八.LQB型囤船泵站的密性试验
主体各舱采用油密试验。(也可采用灌水试验)
九.湖南中大节能泵业有限公司LQB型囤船泵站采用水泵为单级、双吸、水平中开式离心清水泵。泵为卧式安装,吸入口和吐出口均在泵轴中心线下方,与泵轴线垂直,泵体、泵该得分开面处于泵轴心线上,检修时不需拆卸进水和出水管路、拿开泵盖即可取出转子部件。轴封为填料密封。水泵旋转方向为一顺一反(自电机端向水泵看),具体见水泵上箭头。水泵材质为灰口铸铁,轴为45#钢,轴承采用油脂润滑。
十.湖南中大节能泵业有限公司LQB型囤船泵站采用电机的结构及安装型式为IMB3(卧式带底脚,端盖无凸缘)。机座和端盖材质为高强度铸铁,鼠笼转子采用铸铝转子,绕线转子采用F级绝缘材料,进行真空压力浸渍F级无溶剂漆(VPI)处理。防护等级为IP55,电源频率为50Nz。轴承为滚动轴承。
十一.LQB型囤船泵站的平衡校队
该泵船通过在舱内浇注水泥或在船边吊挂重物来平衡船体,使船面与水平面基本保持一致。
十二LQB型囤船泵站的泵船警示
该泵船在船顶设有LED警示灯,防止夜间被他物因视线问题撞击。
十三.LQB型囤船泵站的应急排水
该泵船在三个舱内都设有应急排水水泵1台,如任一船舱进水,可以启动该设备进行向外排水,防止因船舱进水而导致泵船颠覆。 2100433B
LQB型囤船泵站
囤船为单甲板单底横滑架式电焊泵船,分单舱式、多舱式。水泵根据实际工况进行选用设计。该囤船泵站带有自动灌水系统、自动抽真空系统,另带救生消防设施,还具有船舱进水自动报警并自动排水功能。该型囤船泵站适用于江河湖泊采水,尾砂矿排水,各类环境移动排水等。船上装有应急发电机组(由用户选配)
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