红水河桥造价信息

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彩色纳米无机聚合物透水路面材料

规格型号：
透水混凝土C20,细粒(03-05mm);1立方=1.8吨
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
蛇口建安
材料税率：
13%
供应商：
深圳市蛇口建筑安装工程有限公司
报价时间：
2022-12-06

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彩色纳米无机聚合物透水路面材料

规格型号：
透水混凝土C25,细粒(03-05mm);1立方=1.8吨
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
蛇口建安
材料税率：
13%
供应商：
深圳市蛇口建筑安装工程有限公司
报价时间：
2022-12-06

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彩色纳米无机聚合物透水路面材料

规格型号：
透水混凝土C30,细粒(03-05mm);1立方=1.8吨
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
蛇口建安
材料税率：
13%
供应商：
深圳市蛇口建筑安装工程有限公司
报价时间：
2022-12-06

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彩色纳米无机聚合物透水路面材料

规格型号：
透水混凝土C20,细粒(03-05mm);1立方=1.8吨；彩色纳米无机聚合物透水混凝土路面
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
洪发
材料税率：
13%
供应商：
深圳市洪发建筑工程有限公司
报价时间：
2022-12-06

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彩色纳米无机聚合物透水路面材料

规格型号：
透水混凝土C25,细粒(03-05mm);1立方=1.8吨；彩色纳米无机聚合物透水混凝土路面
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
洪发
材料税率：
13%
供应商：
深圳市洪发建筑工程有限公司
报价时间：
2022-12-06

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水

规格型号：
建筑业(江城区)
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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水

规格型号：
建筑业（阳东区）
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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水

规格型号：
建筑业
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
阳江市阳春市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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水

规格型号：
(含污水处理费)
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
肇庆市怀集县2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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水

规格型号：
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
揭阳市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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"西河桥"介绍牌

规格型号：
详附图
需求量：
6块
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2018-05-11

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桥座

规格型号：
321型贝雷桥标准件
需求量：
20块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-07-10

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广西华润红水河水泥

规格型号：
42.5
需求量：
1t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-01-25

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桥式吸砂机

规格型号：
桥式吸砂机
需求量：
1台
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-10-18

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栏河

规格型号：
详见原图
需求量：
1个
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-01-24

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红水河桥常见问题

红水河奇石怎么样

红水河奇石价格，近几年一直攀升，特别是一些企业家参与奇石收藏后，对市场起到推波助澜的作用，精品石的价格不断提高。其中，大化彩玉石的大规模采捞仅有10年时间，就以其千姿百态、绚丽夺目特点吸引了国内赏石界...
红水河奇石的价格有谁知道的吗？

红水河岩滩奇石，是经过地壳运动、自然冲积形成的品种。但因其产地不同，价格自然也不同。比如，广西红水河奇石，具体的价值取决于尺寸大小，是否达到国际观赏石黄金体积；真品市场上一般喊价在10000元左右，...
红庙子辽河大桥维修结束了吗

石首长江大桥是石首人民世世代代几辈人的热切期盼！长江阻隔了江南江北的出行，仅能依靠渡轮。但石首只是一个县级市，没有矿产资源和交通要塞，上面有荆州长江大桥，下面有荆岳长江大桥（监利），石首就在中间，要修...

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红水河桥文献

红水河流域文献整理

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页数： 9页

PART1 红水河流域基本信息资料汇总文献篇目： [1]韦丽春 . 红水河流域少数民族传统体育的现状及发展的思路 [J]. 体育成人教育学刊 ,2007,05:44-46. [2]韦丽春 . 红水河流域壮族原始宗教祭祀舞蹈及其文化特征 [J]. 南京体育学院学报 (社会科学版),2007,03:43-47. [3]覃德清 . 红水河流域文化艺术遗产保护及其衍生载体的建设 [J]. 贵州民族研究 ,2005,02:72-78. [4]覃乃昌 ,郑超雄 ,覃德清 ,廖明君 ,宋书巧 . 红水河文化考察与研究 [J]. 广西民族研究 ,2000,02:72-81. [5]韦丽春 . 红水河流域少数民族传统体育与高校体育校本课程开发 [J]. 体育科研 ,2007,05:36-38. [6]韦丽春 . 红水河流域壮族抛绣球的体育文化特征及其社会功能 [J]. 吉林体育学院学报 ,20

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红水河罗天乐大桥深水钢套箱施工简介

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大小：669KB

页数： 3页

红水河罗天乐大桥位贵州省罗甸县和广西省天峨县交界处,红水河镇新址处,受龙滩电站蓄水及上游连降暴雨影响,3#、4#主墩被淹于水下21m处,采用深水钢套箱接高墩身技术方案成为该桥能够最终建成的关键所在,文章就该桥深水钢套箱的施工进行了详细的阐述,为钢套箱施工提供参考。

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红水河斜拉桥勘测设计

民国27年(1938年)筹建湘桂线柳州-南宁段时，曾选定现斜拉桥位作为桥址。设计方案 为主跨5孔60米钢桁梁，边跨6孔16米上承钣梁。两端线路土石方已完成，但桥未施工。 建国后，1951年修建来镇段铁路时，改移线路，选用现上行线桥址修建了红水河I线桥。 1975年铁道部批准柳州铁路局报送的湘桂铁路柳州-黎塘段改建双线设计任务书，以及1976 年6月铁道部批复第二勘测设计院提报的湘桂线柳黎双线初步设计，均提出新建第二线红水 河大桥，大桥主跨拟采用64+80+64米连续栓焊梁方案。 1977年2月.铁道部根据国际新发展预应力钢筋混凝土斜拉桥的新型结构，决定改变原铁 二院的栓焊梁方案，将红水河桥作为我国铁路斜拉桥的试点工程，跨越主河槽采用48+96+48 米预应力钢筋混凝土斜拉桥方案。并指定柳州铁路局负责总体设计，其中3孔连续斜拉桥由 铁道科学研究院(简称铁科院)程庆国等负责设计、科研和实验工作。 全桥按单线设计，有碴桥面、直线、平坡，桥面宽7米，设计轨底标高87.1米，桥两端 边孔为预应力混凝土简支梁，主孔为预应力钢筋混凝土箱形连续梁斜拉桥，自北至南为2× 23.8+3×31.7+(48+96+48)+1×31.7+1×23.8米，共10孔、9墩、2台。采用T型桥台，圆端形 等截面实心墩。斜拉桥型为双塔竖琴型，由主梁、索塔、斜缆3部分组成。采用塔梁固结， 塔墩分离的结构形式。 主梁为单箱双室的3跨连续梁。梁高3.2米，边跨两端处局部加高至3.82米，箱宽4.8米。 主梁用24根直径5毫米钢丝束配筋，纵向预应力钢筋共430束。 索塔由两个竖向塔柱组成。塔柱下部由塔底箱形横梁与主梁连成整体。上部由两片燕尾 形横梁连成门式框架。塔柱基本为矩形断面，顺桥向长3米，横桥向宽1.2米，梁底至塔顶全 高29米，塔柱中心距6.1米，在距主梁顶面8.465、15.065、21.665米处，锚定3对斜缆索。 斜缆采用柔性缆索。每组缆索由6根钢绞线束组成，每根钢绞线束由10根7丝直径5毫米 钢绞线组成，钢丝极限强度为15000公斤/平方厘米。斜缆采用缠绕玻璃丝布涂刷环氧树脂形 成"五布六胶"的玻璃钢套进行防护。斜缆与主梁水平夹角为28°49'，即斜坡为1:0.55， 通过带牛腿的箱形锚固横梁与主梁相连，牛腿悬出主梁两侧，长1.55米，宽1.3米，跟部截 面高2.38米。斜缆与主梁中线交点离塔位中线分别为18、30、42米。 支座采用建筑高度小、省钢的盆式橡胶支座。中跨6、7号墩最大反力为3277吨，用4个 承载力900吨的铰式固定或活动支座。边墩支点反力为636吨，用3个承载力为250吨的活动支 座。这种新型支座利用聚四氟乙烯板与不锈钢间低摩阻力活动，协调支座的位移，通过密闭 在钢盆内的橡胶传送垂直反力，以适应梁体的转动。 1978年11月，斜拉桥设计完成。

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红水河斜拉桥自然条件

红水河斜拉桥桥址处河滩宽阔，枯水期两岸岩石外露，主河槽水面宽90米，槽深30米， 洪水期水势暴涨暴落，流速湍急，含泥砂量大。历史最高洪水位为1902年81.87米(黄海高程， 下同)，计算百年一遇洪水位82.24米，流量26030立方米/秒，流速2.99米/秒。桥址处属亚 热带气候，最高气温39.3℃，最低气温-3.3℃，年平均降雨量1370.9毫米，基本风压45公 斤/平方厘米。外露石灰基岩容许承载力为15-20公斤/厘米2。地震裂度7度。

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广西河百高速公路红水河大桥全幅顺利合拢

河百路上天堑通，红水河间彩虹飞 2018年1月22日下午5点许，广西河百高速公路红水河施工现场彩旗飘扬，鞭炮齐鸣，河百高速公路控制性工程红水河大桥主桥全幅合拢仪式在这里隆重举行。 参加合拢仪式的参建人员合影 河百高速公路有限公司党委书记、董事长、总经理黎水昌，河百高速公路有限公司党委副书记、副董事长、副总经理魏作标，河百高速公路有限公司副总经理白伟，河百高速公路有限公司副总工程师黄香健，育才-布朗交通咨询监理有限公司广西公司副总经理、河百二办总监理工程师王中明，广东长大河百三标、中交四局河百B标、设计、监理等单位领导和嘉宾参加。 中交路建河百第四合同段项目经理肖国光对前来参加红水河大桥合拢仪式的各位领导及嘉宾表示热烈欢迎和衷心感谢并对红水河大桥的建设过程进行了介绍；总监王中明表示，红水河自2016年1月9日开工建设以来，在河百公司各级领导的正确领导下，所有参建人员奋力拼搏，克难攻坚，于今天全幅合拢，总监办下一步将与各参建单位再接再厉，确保剩余工程按计划节点时间完成。 建设过程部分图片展示 刚栈桥搭设 主墩平台安装 钢护筒定位安装 桩基施工 监理巡视 桩基成桩质量检测 套箱安装 水下承台封底 河百高速公路有限公司黎水昌董事长对红水河大桥在全线同类型桥梁中率先顺利合拢表示热烈祝贺，黎董热情洋溢的说，河百公司1月21日召开通车年推进会，隆重向高投集团公司、交投集团公司宣誓确保河百高速2018年建成通车，今天红水河大桥就全幅合拢，坚定了大家实现年底通车目标的信心。希望各参建单位继续全力以赴，克难攻坚，加快剩余工程的建设，为明年的广西自治区建成60周年献上一份贺礼。 承台钢筋安装 主墩墩身施工 上级领导莅临检查 0号块施工 红水河主梁悬臂段施工 红水河大桥位于广西壮族自治区东兰县境内，跨红水河，长707米，跨径布置为（5×30+（65+2×120+65）+6×30）米，深水群桩基础,承台采用有底钢套箱或钢板桩围堰施工，双支矩形薄壁空心主墩采用液压滑膜施工，主梁预应力混凝土连续钢构采用挂蓝悬臂现浇法施工，引桥为30米装配式预应力混凝土T梁。施工技术复杂，为河百高速全线控制性工程之一。 主梁合拢段混凝土浇筑 上级领导检查工地 合拢留念 红水河大桥的全幅顺利合拢，为路面施工打开了有效通道，为年底建成通车目标打下了坚实基础。