中铁工程设计咨询集团有限公司（简称中铁设计）始建于1953年2月，前身是铁道部专业设计院，2004年7月改制重组，注册为现名。是集工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发于一体的特大型综合勘察设计咨询企业，是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的控股子公司，注册资本7.3亿元人民币。2017年5月，作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一，中铁设计以增资扩股方式成功完成了员工持股及同步混合所有制改革。中国中铁股份有限公司控股，中铁设计骨干员工、2家战略投资者参股。 中铁设计服务领域涵盖铁路、城市轨道交通、公路、市政等交通基础设施，建筑、冶金、产品及技术研发等，可为建设工程项目提供规划、勘察、设计、咨询、设计施工总承包、专项承包、投资、项目管理、工程监理、工程检测、项目后评价、运营管理等全过程服务。在铁路标准设计、航测遥感、客运专线桥梁、高速铁路道岔、城市轨道交通轨道系统、跨座式单轨交通系统等方面一直保持领先的技术优势。 2100433B

长珲城际铁路是一条连接吉林省长春市到吉林省珲春市的城际铁路，是中国东北地区城际铁路网重要组成部分，被称为“东北最美的高铁”。 本书以长珲城际铁路工程为背景，介绍寒区铁路隧道冻害机理和防冻害技术措施，为我国东北以及西北严寒地区的铁路建设提供参考和借鉴，划分为5章，分别如下： 1. 第一章 国内寒区隧道冻害情况调查； 2. 第二章 隧道冻害机理研究 3. 第三章 隧道防冻害试验研究 4. 第四章 寒区隧道防冻害措施 5. 第五章 吉图珲铁路防冻害设计。

全书共十章，内容主要有：冻土的强度准则和本构关系，寒区道路主动冷却路基的降温效果及其理论计算方法，冻土路基在静力、火车荷载、地震荷载作用下的变形分析方法，季节冻土区路基的冻害防治理论及技术，寒区隧道温度和力学特性分析方法，寒区隧道的冻害及其综合防治措施，寒区涵洞和桩基础温度特性分析方法，寒区水利工程温度和力学特性分析方法。

《寒区工程理论与应用》资料翔实，内容丰富，可供建筑工程、铁路公路、煤炭矿山、水利水电、岩土力学与工程等方面从事勘察、设计、施工、科研与教学的科技人员和研究生参考阅读。赖远明，博士，国家杰出青年科学基金获得者（2002年），中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室副主任，研究员，博士生导师。l998～1999年在加拿大Laval University留学。2000年获“中国科学院院长特别奖”，2002年获“全国百篇优秀博士论文”奖，2003年入选中国科学院“优秀百人计划”。2004年获“全国优秀科技工作者”荣誉称号和“中国科学院优秀研究生导师奖”，并享受“政府特殊津贴”。2004年获甘肃省科技进步一等奖。2005年获国家科技进步二等奖。2006年被评为“新世纪百千万人才工程”国家级人才。2008年获国家科技进步特等奖。已发表论文近200篇，其中SCl收录71篇，El收录80篇。已出版专著 4部。获国家发明专利2项。主要从事冻土与寒区工程的科研工作。《寒区工程理论与应用》内容之一是讨论在无法人为改变外界气候条件的情况下，如何采取各种有效措施，尽量消除或减轻上述冻害现象的发生，保持寒区工程的热学、力学稳定性，从而实现寒区工程的安全稳定。

随着寒区经济发展，我国进行了青藏公路、格尔木至拉萨输油管线、光纤通讯工程、大坂山隧道等著名工程方面的建设称为寒区工程。

随着寒区经济发展，人们在寒区大兴土木，如道路工程、水利工程、隧道工程、工业与民用建筑等方面的建设。在我国进行了青藏公路、格尔木至拉萨输油管线、光纤通讯工程、大坂山隧道等著名工程方面的建设，即将建设的还有青藏铁路工程、青康公路工程、大小兴安岭地区道路工程等。 寒区工程修筑过程中，必须考虑冻土这一特殊地基。

冻土工程在寒区建设中非常重要，由于热胀冷缩及受力不均，建筑物往往会发生断裂、扭曲、下陷等现象。在寒区建设中处理不好就会严重危害人类生命安全和国民经济建设。2100433B

书名：寒区工程理论与应用定价: ￥90.00元

出版/发行时间: 2009-06-05

出版社: 科学出版社

作者: 赖远明

ISBN: 7030241339

开本: 16

页数: 363