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换活塞环价格要看具体型号,不同车型的活塞环,价格也不一样,特殊或高端车型的比较贵,如果是普通的常见车型,一副活塞环价格一般有50左右就够了,不过换活塞环比较麻烦,还要加些手工费才行
油缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。活塞密封是指缸体与活塞之间的密封,密封不好就影响油缸的性能,密封槽开在活塞上。活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封,密封不好就会漏油,密封槽开在孔上。 密...
你好。第一道是亮的气管有字向上。第二道是黑色的气管有字向上。第三道是油环两个一起
新型单活塞杆双缸筒油缸的设计
传统液压支架侧护板通常设计为一侧固定,一侧伸缩动作,在液压支架左、右工作面倒换时,需升井调换侧护板,生产效率较低。现设计一种用于控制液压支架侧护板的新型单活塞杆双缸筒油缸,可以控制侧护板双侧单独或同时实现伸缩动作,从而液压支架在调换工作面时,不再需要升井调换侧护板。通过生产应用,此项革新提高液压支架转换工作面的效率,还可以提高液压支架检修效率,降低检修成本。
活塞式压缩机结构概述
活塞式压缩机结构概述
《地质学名词》第一版。
活塞组件包括:活塞、活塞环、支撑环、活塞杆等。根据结构形式的不同,活塞可以分为筒形活塞(长度比直径大)、盘形活塞(长度比直径小)、级差式活塞、组合式活塞及柱塞式活塞。
用途: 用于煤矿、隧道、地铁工程、井下局部进行压入式导向通风;
分类: 常规正压导风筒,拉链式正压导风筒;三通导风筒,异型导风筒,自动切换导风筒,反光导风筒.
品种材质:风筒按涂覆布材料分为橡胶涂覆布正压风筒、塑料涂覆布正压风筒和橡塑涂覆布正压风筒.具有抗静电、阻然
生产执行标准:标准号: 1、MT164-2007《煤矿用涂覆布正压风筒》。2、GB/T 9900-2008《橡胶或塑料涂覆织物 导风筒》,规定了橡胶或塑料涂覆织物导风筒的分类、结构、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存等。
耐风压性:导风筒经耐风压试验后不得产生风筒脱节、涂覆布撕裂、接缝开口等现象。风筒直径膨胀率不得大于3.0%。导风筒应根据巷道及风机风量大小等要求选择适当规格,以及弯头、三通等异形规格,连接时注意气流方向。
通风性能:直径600mm的风筒百米风阻值小于54N·s/M,百米漏风率小于5%。
结构及规格尺寸: 1-端圈 2-吊环安装线 3-吊环 4-反向
项目 | 尺寸 | 允许误差(mm) |
风筒直径(mm) | 300 400 450 500 600 800 1000 | 0~±3 |
风筒长度(mm) | 5 10 20 | 0~±100 |
注:1、风筒尺寸或特殊形状规格的异径风筒、弯头、三通及过度节等可根据需方要求生产制造。
2、风筒吊环、端圈等金属配件的规格如有特殊要求由共需双方商定。
3、风筒两端加反边其长度L,为150-200mm.
风筒通风性能测试报告
风筒直径,mm | 百米风阻(N·S 2 /M 8 ) | 百米漏风率,% |
300 | ≤1728.0 | ≤5.0 |
400 | ≤410.0 | ≤5.0 |
500 | ≤134.0 | ≤5.0 |
600 | ≤54.0 | ≤5.0 |
800 | ≤13.0 | ≤5.0 |
用途: 用于煤矿、隧道、地铁工程、船舶、井下局部进行抽出式导向通风
分类: 常规负压导风筒,拉链式负压导风筒
品种材质: 风筒按涂覆布材料分为橡胶涂覆布、塑料涂覆布和橡塑涂覆布为筒坯加碳素螺旋弹簧钢丝加工成型。 具有抗静电、阻然
生产执行标准:标准号: MT165-2007标淮。《橡胶或塑料涂覆织物 导风筒》规定了橡胶或塑料涂覆织物导风筒的分类、结构、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存等。
耐风压性:导风筒经吸风压试验后不得产生风筒压扁、脱节、涂覆布撕裂、接缝开口等现象。负压导风筒应根据巷道及风机风量大小等要求选择适当规格,连接时注意气流方向。
通风性能:直径600mm的风筒耐负压强度(pa)≥3140。风筒直径收缩率大于1%。
结构及规格尺寸:
耐负压性能:风筒进行耐负压试验时,其值应符合下表:
风筒直径(mm) | 钢丝间距(mm) | 耐负压强度(pa) |
600 | 150 | ≥3140 |
600 | 100 | ≥4900 |
风筒直径收缩率大于1%