选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
内容简介
本书系统地阐述了海上大直径钻孔灌注桩施工技术及其配套设施的设计方法和施工方法,介绍了作者近年来在海上大直径钻孔灌注桩施工技术方面取得的部分研究成果。重点介绍海上钢平台的设计和施工、钢护筒的设计与施工、泥浆循环系统的布设、正反循环成孔工艺技术、水下砼灌注技术、海上施工安全管理等。
本书理论联系实际,所介绍的方法经过实践检验,技术成熟,可供从事海洋基础工程、桥梁基础工程、港口码头、陆地基础工程等方面的设计、施工和科研人员参考,亦可供大专院校有关专业师生阅读。
前言
1 绪论
1.1 国内外研究现状及发展趋向
1.2 国内外本研究领域存在的问题
2 相关海洋环境分析
2.1 中国近海的地形
2.2 风
2.3 海流
2.4 潮汐
2.5 波浪
2.6 本章小结
3 海床地基承载力分析
3.1 桩的轴向载荷
3.2 桩的水平载荷
4 海上大直径钻孔灌注桩施工技术特点分析2100433B
作 者:顾元威 著
出 版 社:地质出版社
出版时间:2004-7-1
版 次:1页 数:89字 数:180000 印刷时间:2004-7-1开 本:16开纸 张:胶版纸 印 次:1I S B N:9787116041721包 装:平装
老兄 你可以到“中国建筑技术开发总公司”的网站上去看看 这桩是他们家的专利 我们是2001年做过这种桩是冬季的时候做的 那时的造价大概1500元/立方左右,不含检验试验费。可惜我是搞造价的,对...
一般灌注桩你在打完了下笼子的时候,施工员要给你一个点,你根据图纸或者哪个点把吊筋按照尺寸焊好就可以了。
钻孔灌注桩用的桩机种类较多,根据循环方式可分为正循环桩机、反循环桩机、还有无循环桩机。反循环桩机又分为泵吸反循环、气举反循环、潜水钻机等。根据钻机的结构形式可分为式钻机、动力头式钻机等。
顾元威:满族,1951年生,工学博士、济南市专业技术拔尖人才。现任浙江海洋学院工程学院
副院长、兼任船舶与海洋工程系系主任和船舶屿渔具水动力实验室主任。
顾元威曾主持过“人造金刚石钻探”、“绳索取心钻探”等先进技术推广攻关工作,主持施工过1126m的岩心取样钻孔;在建筑施工企业任总工程师期间,曾主持过“青岛女姑山特大跨海桥”等特大型工程建设项目舡;主持的科研项目“海上大直径钻孔灌注桩施工技术的研究”、“海滨钻孔桩用钢平台建造技术的研究”,分别获得山东省科技进步二等奖、省建筑业科技进步一等奖和建设部科技进步三等奖,编制国家级工法—部,发表论文20余篇。现主要从事船舶与海洋工程、土木建筑工程等方面的教学与科学研究工作。
海上大直径嵌岩钻孔灌注桩施工技术探讨
对海上大直径嵌岩钻孔灌注桩的施工方法进行一个简要的分析,着重探讨海上大直径嵌岩钻孔灌注桩中施工技术中存
海上超长超大直径钻孔灌注桩新工艺施工探索
东海大桥的主通航孔钻孔桩φ2500mm,桩长为110m,作为国内第一座跨海大桥,海上超大型钻孔灌注桩尚无施工先例。针对工程特点和难点,探索出一套切实可行的施工工艺,取得了理想的施工效果。
近日,全球风轮直径最大抗台风型风电机组在三峡福建兴化湾海上试验风电场“安家”。
MySE5.5-7.0MW平台采用超紧凑的半直驱传动技术,使机舱尺寸和重量大大减小。齿轮箱和发电机均引入航空级产品的设计标准,并通过一系列的耐久性测试与整机匹配性测试,确保了高可靠性和高效率。与同级别传统机组相比,这些创新举措让MySE5.5-7.0MW平台风机兼具了容量大、体积小、重量轻的优点,开创了海上大兆瓦风机的轻量化时代。
MySE5.5-7.0MW平台半直驱机组依托MYPlatForm™一体化研发协同平台,专门针对中国海域风资源情况量身定制,能够保证在超强台风期间的安全可靠。它是明阳智能自主掌握核心科技的拳头产品,代表了中国海上风电机组技术在全球的创新引领。现整机已经通过CGC设计认证,叶片、齿轮箱等关键零部件已经通过CGC和DNV-GL双重认证。
下面就让我们跟随镜头一起来感受下这激动人心的时刻。
吊装精彩瞬间
全球风轮直径最大抗台风型风电机组成功吊装!
4月28日,全球风轮直径最大抗台风型风电机组——明阳智能MySE5.5-155机型顺利完成吊装!
4月28日,福建省沿海,蔚蓝色的兴化湾,三峡海上试验风电场。“1、2”,浑厚有力的声音顺着海风扩散,声音像船工号子一样拉长。寻声而去,白色的风机像巨人一样伫立在碧波荡漾的海水中,一群身着制服的吊装人员神情专注地协助叶轮与机舱对接。
接下来是静默地等待…….直到最后一个螺栓安装完毕,吊装团队激动地欢呼,相拥而泣。至此,我国海上风电最先进抗台技术的代表,全球风轮直径最大抗台风型风电机组——明阳智能MySE5.5-155机型顺利完成吊装!
据悉,MySE5.5-7.0兆瓦平台系列机型是明阳智能自主掌握核心科技的明星产品。它的成功研发得益于明阳智能多年来对自主创新的执着追求,以及对全球研发资源的有效整合。目前,整机系统已获得国内权威认证机构鉴衡认证中心(CGC)颁发的设计认证,叶片和航空级齿轮箱等核心零部件获得了CGC以及DNV-GL的双重认证。
本次成功吊装,是中国掌握的核心科技在海上风电的重要应用,对中国海上风电高端装备的产业化发展,打造经济社会发展新引擎具有重要意义!
采用航空理念设计的机舱完成吊装
明阳智能MySE5.5总设计师白斌是本次吊装的负责人。白斌在现场介绍道,MySE5.5-155是大容量轻量化的半直驱机组,机舱外观上以航空产品为灵感触发点,采用航空理念设计,比同容量其他机组体积小,重量轻,显得“小巧精致”很多。在平台空间小,窗口期短,工况条件复杂的海上作业,半直驱机组具有明显对比优势,机组整体吊装时间缩短了很多。
扫风面积近20000平方米的叶轮正在吊装
在提及吊装方案时,白斌说道,“MySE5.5-155机组的叶片长度达76.6米,扫风面积近20000平方米,是全球捕风能力最强抗台机组。但在海面高空不稳定风况下,要把直径50余层楼高的叶轮安全撑起后与机舱精准对接,对我们是一个重大考验。我们既要确保安全,又提高整体吊装效率。经过多次实地论证和探讨研究,最终决定采用国际成熟的叶轮整体吊装方式。”
风轮直径50余层楼高的叶轮正在与机舱对接
在吊装现场,记者观察到,尽管受到潮汐影响,本次吊装过程却开展得井然有序。涨潮时移船运输,落潮时则施工,吊装团队的作息时间根据潮位变化不断调整,有效作业时间短而零碎,要求每项工作都必须紧密衔接。
据了解,为了杜绝意外的发生,项目部提前精心编排了施工的计划和方案,在现场针对塔筒、主机、叶轮等关键大部件的吊装细节进行过多次探讨,并组织吊装人员模拟演练,做到“方案到位-人到位-心到位-设备工具到位”。终于,功夫不负有心人,在吊装团队的紧密协作下,顺利完成了机组吊装工作,得到了业主的一致好评。
全球风轮直径最大抗台风型风电机组成功吊装
多年来,明阳智能始终坚持自主研发的海上战略,开展了一系列针对中国沿海的定制化设计和探索,是中国海上风电的勇敢探索者和大胆实践者。历经十年经验积累与技术升级,现已形成MySE 5.5-7.0兆瓦海上产品线,并正在预研更大容量的海上风机。MySE 5.5-7.0兆瓦产品代表了中国海上风电机组技术在全球的创新引领,驱动了中国东南沿海台风区资源开发从不可能变为可能。我们坚信,未来将有更多中国人自己掌握核心科技的大风机乘风飞翔在蔚蓝色的大海中!
机型简介
MySE5.5-7.0兆瓦海上抗台风型智慧风机采用全球领先的半直驱传动技术路线和航空级高可靠设计,传承了明阳智能产品家族的优秀抗台风基因,能够保证在超强台风期间的安全可靠。机组依托MYPlatForm™一体化研发协同平台,是专门针对中国特殊海域及风资源情况定制的,具有模块化设计、结构紧凑、效率高、发电性能优异、防腐性能优良、工程施工便捷、易维护等优点的抗台风机组:
半直驱——海上大容量机组最佳选择
采用中速齿轮箱与中速永磁发电机,具有优良的结构特性与效率优势,是有效提升发电量,降低综合工程造价的最佳方案。
更高发电量——成就先天的效率优势
基于半直驱机组所特有的齿轮箱与发电机效率优势,机组传动链效率高达97%以上;同时半直驱技术较传统技术路线机型的并网转速范围宽广,使风轮可以在更宽的风速区间内追寻最优叶尖速比,提升Cp效率,使得MySE具有先天的效率优势。
更可靠——植入基因的航空级品质
机组采用模块化设计,由叶轮系统、齿轮箱、发电机和机舱系统四大模块组成,各关键部件通过同心法兰联结,在确保同心度的条件下最大化地降低部件维护工作;采用柔性销的齿轮箱技术,与航空齿轮箱技术如出一辙,在基因上就确保了产品的高可靠。
抗台风——传承明阳独特的抗台技术
基于多年的抗台技术就关键部件进行定制化设计,结构上的紧凑设计极大地降低了机舱承载面积,同时搭载明阳独特的抗台控制模式,具有完美的抗台性能。
关注
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
成果登记号 |
19980181[08809] |
项目名称 |
武汉地区大直径钻孔灌注嵌岩桩施工工艺研究 |
第一完成单位 |
武汉地质勘察基础工程(集团)总公司、湖北省第七探矿工程大队 |
主要完成人 |
汪钧标、金造时、刘光明、贲坤、徐震亚 |
研究起始日期 |
1994-01-01 |
研究终止日期 |
1995-06-30 |
主题词 |
钻孔;灌注桩;工艺;工程钻机 |
任务来源 |
B |
"武汉地区大直径钻孔灌注嵌岩桩施工工艺研究"是武汉地质勘察基础工程公司于湖北省地矿局申请,湖北省地质矿产局以鄂地审《1994》38号文正式批准立。 该项目主要针对基础桩施工企业的发展要求,研究适合武汉地区桩施工工艺方法。通过研究,钻机改造获得成功,扭矩达18kn.m,同时成孔。改造后的钻机技术性能接近GPS-15型工程钻机,各项技术性能钻机:改造东方红-1000型 钻杆:主动钻杆:方形,178×孔内钻杆:Φ168×3000mm 钻具:大口径牙轮钻头 给进压N 转速:15~20rpm 泥浆泵:6BS,流量180m3/h 成孔方式:泵吸适合钻进地层及效率: 泥质页岩:抗压强度4.3~27MPa,钻进效率:0m/h 细砂岩:抗压强度12.6~359.61MPa,钻进效率:0.2~0.5m/h强度10.93~78.15MPa,钻进效率:0.2~0.5m/h 2100433B