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直径为3-8m的超大直径单桩基础是目前国际上应用最广泛的海上风机基础型式。风机机组对倾斜度有严格的控制要求,使得风浪长期循环荷载作用下基础变形控制成为风机超大直径单桩基础设计的关键问题。 通过测风塔实测了近海持续一年的风荷载,提出了海上风机基础静力和循环荷载计算方法。针对目前通用API规范p-y曲线不适用于分析大直径桩基的缺陷,通过理论分析和实测桩土横向相互作用力,揭示了API规范p-y曲线初始刚度过大的不足,发现了单桩水平地基反力常数与桩身变形和直径比值在对数坐标上的线性关系,分别提出了粉土和砂土地基中超大直径单桩基础的水平地基反力常数表达式,为超大直径单桩受力变形分析提供了有效的桩土相互作用分析模型。在此基础上,建立了超大直径刚性桩水平荷载-位移关系解析分析方法及柔性桩弹性地基梁简化分析方法,得到了大型物理模型试验的验证,为超大直径单桩工程设计提供了一整套分析方法。研发了基础长期循环加载装置,分别开展了刚性桩常重力循环加载模型试验、柔性桩超重力循环加载模型试验及现场海洋大直径桩基循环加载试验,获得了风机超大直径单桩循环累积变形与刚度偏移规律并建立了相应的分析方法,提出了超大直径单桩加翼控制变形关键技术。集成了《大型近海风机荷载分析及基础设计软件(OWTLFDesign)》。研究成果成功应用于我国渤海、黄海、东海和南海四大海域的河北乐亭、江苏射阳、浙江拷门、广东桂山等海上风电场工程,解决了我国海上风电场建设中的关键技术难题,取得了良好的社会和经济效益。 在国内外重要学术期刊和会议上发表相关论文12篇(均标注本项目资助),项目负责人均为第一作者,其中在《Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, ASCE》、《Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, ASCE》及《Canadian Geotechnical Journal》上发表论文4篇(SCI收录),在《岩土工程学报》上发表论文5篇(EI收录)。另投稿国际期刊论文2篇、国内期刊论文3篇。获授权国家专利3项,获国家计算机软件著作权登记证书1部。作为重要科技创新内容获2011年高等学校科学技术进步二等奖(项目负责人排名第2)。 2100433B
大力发展海上风能,对于改善我国能源结构及实现经济和社会的可持续发展具有重要意义。直径3~5m的超大直径单桩基础(monopile)是目前海上风电机组的主要基础型式,其在风压倾覆弯矩与风暴潮循环荷载耦合作用下的累积变形特性是需解决的关键科学问题。. 本项目从海上风电机组超大直径单桩基础受荷特性出发,根据相应的高桩大比例模型试验和三维非线性数值分析方法,提出水平单调荷载作用下超大直径高桩基础受力和变形的分析模型;在此基础上开展针对海上风电机组高桩基础的水平循环大比例模型试验,结合基于室内循环三轴试验结果的数值分析方法,深入揭示海上大型风电机组高桩基础的桩周土反力循环弱化机理及循环累积变形特性,并提出相应的高桩循环累积变形分析和设计方法,无疑将极大地丰富和发展复杂荷载作用下桩基的水平变形分析理论,为海上风电机组桩基础设计提供必要的科学依据,具有重要的科学意义和应用价值。
双馈发电机(Doubly-Fed Induction Generator,简称DFIG)具有定子、转子双套绕组,转子绕组上加有滑环和电刷,可以从定、转子两侧回馈能量。当采用交流励磁时,转子的转速与励磁...
陆上风机很多人都见过了,高七八十米的三叶风机,一排一排的在转。但海上风机大家就不常见了。 与陆地风电相比,海上及潮间带风电机组所处的环境与陆地条件截然不同,海上风电技术远比陆地风电复杂,在设计和建设...
有必要。目前,电网对于风机并网要求越来越严,要求风机具备高频高电压穿越能力,否则会被优先限电,直接影响风电项目经济效益。目前,已出台相应并网规则及高穿标准。
海上风电机组基础的适用性与选择
海上风电基础在风电的正常建造和运营维护中占有重要的位置。它的选择与受力特点、海床的地质结构情况、海上风浪载荷以及海流、冰荷载等诸多因素有关。因此,海上风电机组的基础被认为是造成海上风电成本较高的主要因素之一,选择经济合理适用的基础结构及施工方法是海上风电场研究开发的主要课题。
海上风电机组单桩支撑结构和基础设计研究
探讨和总结了海上风力发电机组单桩支撑结构及基础的典型设计计算和分析。结合某近海单桩风机支撑结构设计分析项目,进行了算例计算,提出了各项分析中需要注意的问题和解决方法。文章为国内单桩风机支撑结构设计提供了一定的借鉴和参考。
《海上风电机组基础结构》可作为高等院校相关专业的通用教材,也可供从事海上风电工程领域,尤其是海上风电机组基础建设的工程技术人员参考。
《累积变形加载真三轴试验箱》提供了一种累积变形加载真三轴试验箱,利用具有良好韧性的液压钢囊所产生的变形累积对岩石试件进行“内部加压”,能够进行不同岩性尺寸试件的试验,结构简单,造价低,试验数据精准,操作便捷。
《累积变形加载真三轴试验箱》采用以下技术方案:
累积变形加载真三轴试验箱,包含有底座、箱体、箱盖、液压钢囊和手动压头,所述箱体固定设置于底座,所述箱盖固定在箱体顶部并可拆卸,所述箱体内部中心位置用于放置试件,所述试件四面及顶部设置有多个液压钢囊,所述设置于试件四面和顶部的液压钢囊外围分别设置有垫块,所述液压钢囊通过进油管、出油管与外部油压控制装置的油管连接,所述手动压头设置为两个,分别通过箱体的相邻两侧面旋入箱体内,通过垫块间接对液压钢囊进行挤压。
所述箱体呈方体对称结构,其底部四角分别设置有立柱,所述箱盖上设置有与立柱相对应的四个孔,并通过螺母将箱盖固定于箱体顶部。
所述液压钢囊的囊体由两块尺寸相同钢板四周边缘焊接而成,所述液压钢囊的进油管和出油管对称设置,通过箱体底部的孔与外部油压加压装置连接,并且每两个相邻液压钢囊的进油管和出油管交错布置。
所述垫块采用块状垫块或板状垫块。
还包括有肋板,所述肋板分别与箱体和底座固定连接,用于对箱体的支护。
《累积变形加载真三轴试验箱》改变传统试验设备中通过压力机等外力给岩石试件施加压力的方式,结构简单,利用设置于箱体内试件周围的液压钢囊产生的变形累积对试件进行“内部加压”,只需与油压加压装置配合使用,可承担岩石的单轴、双轴、三轴加载试验,也可承担岩爆试验,也可通过控制其中单个液压钢囊的油压对试件变形量进行控制,进行岩石卸载试验,结构简单,液压钢囊可根据试件变形量情况加工成适合的尺寸,成本低廉,操作方便但符合试验操作规范,试验数据精准,适宜研究机构推广应用。
图1为《累积变形加载真三轴试验箱》整体结构示意图;
图2为《累积变形加载真三轴试验箱》纵切面示意图。
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