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回转半径是一个物理量,虽与动力学中回转半径有相似的数学表达形式,但含义不同。回转半径是指物体微分质量假设的集中点到转动轴间的距离[1],它的大小等于转动惯量除以总质量后再开平方。 当一力矩作用于一个物体时,物体会呈现应有的旋转运动。物体对于一个直轴的回转半径,是此物体所有粒子,对于此直轴的均方根距离。
1,回转半径仅与截面所在垂直于计算轴的轴的高度有关,也就是仅与截面在垂直于计算轴的方向上的展开程度有关,
2,回转半径与构成截面的板件的厚度和宽度几乎没有什么关系。
3,长方形截面为0.3,中间加一块板变为0.2,比原来降低0.1,是因为惯性矩没有什么变化,但是面积有较大的 增加,将中间板移到端部,则变成是0.3,比原来升高0.1,是因为惯性矩有较大的增加,将T形截面的另一端再加上一块板件,则变成0.4,又在原来的基 础上升高0.1,这只是一个近似的规律,并且有一定的实用条件,但是对于我们通常所见的截面一般都能满足一上规律。
物体对于一支直轴的回转半径,是与对于此直轴的转动惯量和物体的质量有关。
特别注意,是个截面二次轴矩,不是惯性张量。
见转动惯量。物体对于一个直轴的回转半径,是与对于此直轴的转动惯量和物体的质量有关。
物理上认为,刚体按一定规律分布的质量,在转动中等效于集中在某一点上的一个质点的质量,假设此点离某轴线的垂距为k,刚体对该轴线的转动惯量与该等效质点对此同一轴线的转动惯量相等,即I=mk^2,则k称为该刚体对该轴线的回转半径。
回转半径的大小与截面的形心轴有关。最小回转半径一般指非对称截面中(如不等边角钢),对两个形心轴的回转半径中的较小者。这在计算构件的长细比时,如构件的平面内和平面外计算长度相等时,它的长细比就要用最小回转半径计算。
回转半径是动力学中的概念,回转半径又称惯性半径。物体在转动时对惯性的度量称转动惯量。它的大小等于物体各微分质量与其到转动轴的距离平方的乘积之和。回转半径是指物体微分质量假设的集中点到转动轴间的距离,它...
你好,冲压弯头两端管口平面与弯头内角有一个连线交点,弯头回转半径指的就是这个连线焦点与外管壁的距离,弯曲半径是指这个连线交点与弯头中心的距离。
各类汽车最小转弯半径最小转弯半径示意中型车8.00~12.00m铰接车10.50~12.50m普通消防车9.00m大型消防车12.00m登高消防车12.00m一些特种消防车辆16.00~20.00m城...
相对余隙容积、曲柄回转半径与连杆长度比对吸气阀影响的理论分析
以吸气过程为例,详细分析了相对余隙容积c、曲柄回转半径与连杆长度比λ对吸气阀的影响,并提出了进行活塞式制冷压缩机设计时选取c和λ的指导性建议.
道路转弯半径
道路的转弯半径 道路的转弯半径 汽车库内汽车的最小转弯半径 最小转弯半径(m) 微型车 4.50 小型车 6.00 车型最小转弯半径( m) 轻型车 6.50 ~8.00 中型车 8.00 ~10.00 8.00~10.00 10.50~12.00 铰接车 10.50~12.50 城市道路交叉口转弯半径 (按道路红线计) 按下列标准控制(经验数值): 主干道: 20 米~30米; 次干道: 15 米~20米; 非主次道路: 10米~20米。 10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口、桥隧坡道起止线应大于 50米。 10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于 6米,工业区不小于 9米,有消防功 能的道路,最小转弯半径为 12米。 大型消防车转弯半径需要 12.0 米,转弯半径指的是车辆的前轮外侧,道路内缘 圆弧半径均比转弯半径小, 精确计算为: r2=(r12-
回转半径又称惯性半径I
回转半径是指物体微分质量假设的集中点到转动轴间的距离,它的大小等于转动惯量除总质量后再开平方。
物理上认为,刚体按一定规律分布的质量,在转动中等效于集中在某一点上的一个质点的质量,此点离某轴线的垂距为k,因此,刚体对某一轴线的转动惯量与该等效质点对此同一轴线的转动惯量相等,即I=mk2.则k称为对该轴线的回转半径。
回转半径的大小与截面的形心轴有关。最小回转半径一般指非对称截面中(如不等边角钢),对两个形心轴的回转半径中的较小者。这在计算构件的长细比时,如构件的平面内和平面外计算长度相等时,它的长细比就要用最小回转半径计算。
具有一个小回转半径的上部结构,可带着工作装置和附属装置在底盘宽度的120%范围内回转的、在狭窄空间内作业的挖掘机。
《机械工程名词 第五分册》第一版。 2100433B