用于汽车配件、汽车前后主轴油封、前后曲轴油封、动力转向泵密封、传动泵密封、尘罩、动力转向胶管、175度散热器胶管 。

1.拉伸强度：≥14－18MPa

2.撕裂强度：≥40－45KN/m

3.伸长率：≥300－500%

4.1150V直流电压下，80秒无击穿

5.150℃－200℃，拉伸强度变化±5%

6.浸油后，硬度变化-5－ 8度（指标还可以根据客户的要求更改）

经过市场和用户的实际应用，我公司生产的AEM混炼胶显示出优异的物理化学性能，这些厂家已取得满意的使用效果：

1. 汽车、拖拉机发动机密封作；

2. 耐油耐高温胶管，输送带；

3. 医药、化工行业高温流体输送；

4. 石油钻采设备配件；

AEM混炼胶及制品可以替代价格昂贵的氟橡胶/氢化丁腈橡胶，综合性价比十分优良，具有很强的市场竞争力。另外还生产各种AEM橡胶制品，用于电器、矿山、石油输送、钻采及各种机器、动力密封，尤其是O型圈。

具体：AEM炭黑混炼胶

AEM白色/彩色混炼胶

混炼硅橡胶是由甲基或含乙烯基基团的线型高聚合物的聚有机硅氧烷（俗称生胶）为基础，配合补强填料、增量填料及赋予各种性能的添加剂配制成的基础胶料。

主要原材料采用甲基或乙烯基生胶，加入二氧化硅,架桥剂，结构控制剂,偶联剂等多种材料，经过高温密炼机混炼而成 。

1、技术含量一般；

2、价格高；

3、加工设备简单。

4、浪费人工，模压机工作温度高、损害工人健康、不利于工人长期作业；

5、加工的工序繁杂 （混炼加硫化剂、混炼调色、切片、人工称重）；

6、可以全自动控制，浪费率小于1%

混炼胶是制造橡胶制品的坯料，即半成品，故混炼胶的胶态分散质量直接关系到成品的质量，同时混炼胶的黏弹性、流变性则直接影响胶料操作加工性能和后期生产的模压、挤出、压延、压出等加工工艺性。

混炼胶模型硫化混炼胶

是一种成型与交联同时在模具中进行的混炼胶，它们适用作模压成型、传递模压成型及注射硅胶成型制备汽车用密封、垫片、O型圈、火花塞及胎垫等。电子电器用按键以及高压锅垫圈等产品。这类混炼胶系由甲基乙烯基硅生胶、补强填料（气相法白炭黑，沉淀法白炭黑）、半补强填料（硅藻土）、增量填料（石英粉）、结构控制剂、改性添加剂以及硫化剂等经混炼配合而得。通过配方变化，还可分别制成通用型，耐热型及不需二段硫化型混炼胶。

混炼胶挤出成型用混炼胶

挤出成型用混炼胶通常由甲基乙烯基硅生胶，气相法白炭黑以及其他添加剂混炼胶配合而得。当配入DCBP后即可采用挤出机及热空气硫化工艺制成胶管、胶条及电线电缆等产品。挤出用混炼胶要求保持一定可塑度，当使用硬度过低的品级时，塑料可塑度太低，容易发黏，起泡，模口膨胀大，挤出物直径超过模口直径过多，影响挤出工艺及制品外观。反之使用过高硬度的品级，则因模口膨胀小，挤出困难。适用的硬度（邵A）为50-70。沉淀法白炭黑因含水量过高，不宜用作挤出成型用硅橡胶的补强填料，否则在热空气硫化中易引起制品发泡。

硬度　≧50±2 A°

比重　1:1

外观　透明

拉伸强度　≧8.5MPA

伸长率　≧600﹪

撕裂强度　≧2.5-2.8﹪

回弹性　≧62

硫化剂　≧2.5

混炼胶主要应用于工业杂件：密封件、油封。