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换活塞环价格要看具体型号,不同车型的活塞环,价格也不一样,特殊或高端车型的比较贵,如果是普通的常见车型,一副活塞环价格一般有50左右就够了,不过换活塞环比较麻烦,还要加些手工费才行
你好。第一道是亮的气管有字向上。第二道是黑色的气管有字向上。第三道是油环两个一起
油缸是由缸体、活塞、活塞杆、缸盖、密封圈组成。活塞密封是指缸体与活塞之间的密封,密封不好就影响油缸的性能,密封槽开在活塞上。活塞杆密封是指活塞杆与缸盖之间的密封,密封不好就会漏油,密封槽开在孔上。 密...
新型单活塞杆双缸筒油缸的设计
传统液压支架侧护板通常设计为一侧固定,一侧伸缩动作,在液压支架左、右工作面倒换时,需升井调换侧护板,生产效率较低。现设计一种用于控制液压支架侧护板的新型单活塞杆双缸筒油缸,可以控制侧护板双侧单独或同时实现伸缩动作,从而液压支架在调换工作面时,不再需要升井调换侧护板。通过生产应用,此项革新提高液压支架转换工作面的效率,还可以提高液压支架检修效率,降低检修成本。
油隔离泵活塞体与活塞杆头活塞坚固改进
本文针对油隔离泵活塞头经常松动,造成油隔离泵活塞头的经常检修和活塞皮碗经常更换的原因进行分析,并对其进行改进。
《地质学名词》第一版。
活塞组件包括:活塞、活塞环、支撑环、活塞杆等。根据结构形式的不同,活塞可以分为筒形活塞(长度比直径大)、盘形活塞(长度比直径小)、级差式活塞、组合式活塞及柱塞式活塞。
用途: 用于煤矿、隧道、地铁工程、井下局部进行压入式导向通风;
分类: 常规正压导风筒,拉链式正压导风筒;三通导风筒,异型导风筒,自动切换导风筒,反光导风筒.
品种材质:风筒按涂覆布材料分为橡胶涂覆布正压风筒、塑料涂覆布正压风筒和橡塑涂覆布正压风筒.具有抗静电、阻然
生产执行标准:标准号: 1、MT164-2007《煤矿用涂覆布正压风筒》。2、GB/T 9900-2008《橡胶或塑料涂覆织物 导风筒》,规定了橡胶或塑料涂覆织物导风筒的分类、结构、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存等。
耐风压性:导风筒经耐风压试验后不得产生风筒脱节、涂覆布撕裂、接缝开口等现象。风筒直径膨胀率不得大于3.0%。导风筒应根据巷道及风机风量大小等要求选择适当规格,以及弯头、三通等异形规格,连接时注意气流方向。
通风性能:直径600mm的风筒百米风阻值小于54N·s/M,百米漏风率小于5%。
结构及规格尺寸: 1-端圈 2-吊环安装线 3-吊环 4-反向
项目 | 尺寸 | 允许误差(mm) |
风筒直径(mm) | 300 400 450 500 600 800 1000 | 0~±3 |
风筒长度(mm) | 5 10 20 | 0~±100 |
注:1、风筒尺寸或特殊形状规格的异径风筒、弯头、三通及过度节等可根据需方要求生产制造。
2、风筒吊环、端圈等金属配件的规格如有特殊要求由共需双方商定。
3、风筒两端加反边其长度L,为150-200mm.
风筒通风性能测试报告
风筒直径,mm | 百米风阻(N·S 2 /M 8 ) | 百米漏风率,% |
300 | ≤1728.0 | ≤5.0 |
400 | ≤410.0 | ≤5.0 |
500 | ≤134.0 | ≤5.0 |
600 | ≤54.0 | ≤5.0 |
800 | ≤13.0 | ≤5.0 |
用途: 用于煤矿、隧道、地铁工程、船舶、井下局部进行抽出式导向通风
分类: 常规负压导风筒,拉链式负压导风筒
品种材质: 风筒按涂覆布材料分为橡胶涂覆布、塑料涂覆布和橡塑涂覆布为筒坯加碳素螺旋弹簧钢丝加工成型。 具有抗静电、阻然
生产执行标准:标准号: MT165-2007标淮。《橡胶或塑料涂覆织物 导风筒》规定了橡胶或塑料涂覆织物导风筒的分类、结构、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和贮存等。
耐风压性:导风筒经吸风压试验后不得产生风筒压扁、脱节、涂覆布撕裂、接缝开口等现象。负压导风筒应根据巷道及风机风量大小等要求选择适当规格,连接时注意气流方向。
通风性能:直径600mm的风筒耐负压强度(pa)≥3140。风筒直径收缩率大于1%。
结构及规格尺寸:
耐负压性能:风筒进行耐负压试验时,其值应符合下表:
风筒直径(mm) | 钢丝间距(mm) | 耐负压强度(pa) |
600 | 150 | ≥3140 |
600 | 100 | ≥4900 |
风筒直径收缩率大于1%