滑行道边灯一般乘客可能最熟悉了，就是机场夜晚满地的小蓝灯。它安装于滑行道两侧的边缘或距边缘不大于3米处。无论滑行道直线部分还是弯道上的灯距都小于60米，使其能明显地把弯道位置显示出来。

滑行道:是机场内供飞机滑行的规定通道。滑行道的主要功能是提供从跑道到候机 楼区的通道，使已着陆的飞机迅速离开跑道，不与起飞滑跑的飞机相干扰，并尽量避免延误随即到来的飞机着陆。

此外，滑行道还提供了飞机由候机楼区进入跑道的通道。

滑行道可将性质不同的各功能分区(飞行区，候机楼区，飞行停放区，维修区及供应区)连接起来，使飞机场最大限度地发挥其容量潜力并提高运行效率。

滑行道应以实际可行的最短距离连接各功能分区。

滑行道是陆地机场上供飞机作地面滑行用的规定通道。滑行道系统主要包括:主滑行道、进出滑行道、飞机机位滑行通道、机坪滑行道、辅助滑行道、滑行道道肩及滑行带。滑行道系统可以根据实际需要和可能，分阶段建设，逐步完善。避免一次建设费用过高，而利用率又过低。

主滑行道又称干线滑行道，是飞机往返于跑道与机坪的主要通道，通常与跑道平行。进出(进口或出口)滑行道又称联络滑行道(俗称联络道)，是沿跑道的若干处设计的滑行道，旨在使着陆飞机尽快脱离跑道，出口滑行道大多与跑道正交，快速出口滑行道与跑道的夹角介于25º与45º之间，最好取30º。飞机可以较高速度由快速出口滑行道离开跑道，不必减到最低速度。出口滑行道距跑道入口的距离取决于飞机进入跑道入口时的速度(进场速度)、接地速度、脱离跑道时的速度、减速度以及出口滑行道数量、跑道与机坪的相对位置。出口滑行道数量应考虑高峰时运行飞机的类型及每类飞机的数量。一般在跑道两端各设置一个进口滑行道。对于交通繁忙的机场，为防止前面飞机不能进入跑道而妨碍后面飞机的进入，则通过设置等待坪、双滑行道(或绕行滑行道)及双进口滑行道等方式解决，为确定起飞顺序提供了更大灵活性，也提高了机场的容量和效率。滑行道和跑道端处的等待坪用标志线在地面上标出，这个区域是为了飞机在进人跑道前等待许可指令。等待坪与跑道端线保持一定的距离，以防止等待飞机的任何部分进入跑道，成为运行的障碍物或产生无线电干扰。