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海洋防污涂料

海洋防污涂料是一种特种涂料,主要作用是通过漆膜中防污剂(毒料)的逐步渗出防止海洋生物的污损。但是,早先的防污涂料在抑制海洋生物附着的同时也对海洋环境造成了二次污染

海洋防污涂料基本信息

海洋防污涂料检测标准

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海洋防污涂料造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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防污涂料

  • 包装形式:塑桶,容量:25kg/桶,性能:Ⅰ型,类别:外墙乳胶漆,
  • 晋龙
  • 13%
  • 太原市晋龙涂料有限公司内蒙古办事处
  • 2022-12-06
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防污涂料

  • 包装形式:塑桶,容量:25kg/桶,性能:Ⅱ型,类别:外墙乳胶漆,
  • 晋龙
  • 13%
  • 太原市晋龙涂料有限公司内蒙古办事处
  • 2022-12-06
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防污涂料

  • 存货代码:FZ801(AB),容量:A:16kg/桶、B:2kg/桶,类别:鸦抗粘贴涂料,
  • 富思特
  • 13%
  • 成都富思特新材料有限公司贵阳办事处
  • 2022-12-06
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防污涂料

  • 型号:JW-300,容量:25kg/桶,
  • 金海韵
  • 13%
  • 沈阳市金海韵涂料有限公司长春办事处
  • 2022-12-06
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防污涂料

  • 容量:5L/桶,施工面积:60-70㎡(一遍),选料:高分子水性纳米材,工艺:辊,说明:可以直接在乳胶漆墙面施工,
  • 德麦森
  • 13%
  • 广州最氧环保科技股份有限公司
  • 2022-12-06
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涂料

  • 室内高级环保
  • kg
  • 东莞市2022年9月信息价
  • 建筑工程
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涂料

  • 室内高级环保
  • kg
  • 东莞市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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涂料

  • 室内高级环保
  • kg
  • 东莞市2022年4月信息价
  • 建筑工程
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涂料

  • 室内高级环保
  • kg
  • 东莞市2022年2月信息价
  • 建筑工程
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涂料

  • 室内高级环保
  • kg
  • 东莞市2022年1月信息价
  • 建筑工程
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弹性防污涂料

  • 16kg/桶
  • 4227kg
  • 2
  • SKK
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-10-17
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弹性防污涂料

  • 弹性
  • 6326kg
  • 2
  • SKK
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-05-29
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高耐候防污涂料

  • A915-25155
  • 3000kg
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-10-14
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渗透式防水防污涂料

  • 石材面养护
  • 0.53kg
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-12-29
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渗透式防水防污涂料

  • -
  • 0.109kg
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-07-10
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海洋防污涂料影响因素

涂料的防污效果主要表现在广谱性和长效性两方面。理想的海洋防污涂料应该对植物和动物性海洋附着生物有防附作用,并有较长的防污期效。现今的海洋防污涂料有效性一般为1 ~ 5 年。决定防污效果的因素主要有以下几方面:

1) 防污剂的含量一般来说,防污剂的含量越高,有效期就越长。

2) 防污涂层的表面自由能低表面自由能的涂层不容易产生附着,即使有了也附着不牢,容易清除或被流动的海水冲刷掉。

3) 涂层的弹性模量污损生物剥离所需的功为表面张力( γ) 和弹性模量( E) 乘积的1 /2 次方,即W =(γ·E) ½。弹性模量低的涂层上,海洋生物可在较小的外力下被剥除。

4) 涂层的光滑程度涂层表面越光滑,摩擦阻力越小,海洋生物越不容易附着,因此,涂料的光滑性也能延长涂料的寿命和清洁周期。

5) 涂层的疏水性疏水性的海洋防污涂料有明显的防污效果,目前已有研究将超疏水性( 表面与水的接触角大于150°) 的表面应用于海洋防污。

6) 涂层pH 值涂膜表层海水与正常海水的pH值相差越大,海洋生物越不容易附着。

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海洋防污涂料分类

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海洋防污涂料常见问题

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海洋防污涂料产品简介

海洋防污涂料是一种特种涂料,主要作用是通过漆膜中防污剂(毒料)的逐步渗出防止海洋生物的污损。但是,早先的防污涂料在抑制海洋生物附着的同时也对海洋环境造成了二次污染。因此,开发高效、持久的绿色环保海洋防污涂料已成为研究的热点,且已有了相当的进展。

船舶、码头等水线以下的壳体长期与海水接触,受到海水的腐蚀; 海洋生物的附着使船舶的航速下降、船壳腐蚀速度加快,水中平台设施毁坏,电厂冷却水管道阻塞。对其涂覆各种海洋防污涂料可以防止以上问题出现。

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海洋防污涂料特点

a) 具有线性、高弹性、流动性的骨架(产生不利于微生物附着)。

b) 有尽可能地弹性模量,以利于附着生物的脱落。

c) 在海洋环境中化学性质相对稳定,对水解有足够的抵抗能力,涂膜强度能阻止表面结构被海水冲刷破坏。

d) 足够厚的涂层,能确保海生物通过较低能量的剥离而非较高能量的剪切方式脱落。

e) 涂层表面达到分子水平的光滑。

f) 不含杀虫剂。

现有有机硅防污涂料的缺点:

a) 涂层的固化取决于环境温度和湿度。

b) 漆雾会污染其他船舶。施工时保护的费用很高。

c) 涂层较软,不耐用和易受机械算坏,特别是干湿交替部位。

d) 现有的技术不能避免细菌型和藻类海生物的生长,这些海生物的直径可以达到1000μm。为了降低船壳的表面粗糙度,涂层表面必定定期地进行水下清理。否则会增加拖力,增加油耗。而经常的水下表面清洗,又会造成涂膜表面破损,增加粗糙度。

2) 有机氟低表面能防污涂料

聚四氟乙烯具有很低的表面能(与水的接触角为114°),从理论上将上应具有优异的防污性。但许多专家对有有机氟树脂的防污性进行了专门的研究,得出了基本理论如下:

a) 涂料为热熔成膜,涂膜的致密性较差,海洋微生物深入涂膜内部,牢固粘附在涂膜的微孔内。

b) 树脂中特别是涂膜表面绝大部分是CF2基团,与CF3基团相比,其耐沾污性明显较差。

c) 海洋微生物接触涂膜表面时,诱导表层聚合物分子发生重排,是涂膜表面能提高。

3) 硅-氟树脂低表面能防污涂料

人们在研究过程中发现,引起表面能防污涂料防污性能不好的一个很大的原因是:涂料中大量的不惧有地表面能性质成分的存在。为了降低这些成分在树脂中的比例,将有机硅、有机氟配用,值得一种新型的低表面能防污涂料以氟代聚硅氧烷为基料的防污涂料。

基本原理:以硅氧链为主链,在侧链中引入一定浓度的CF3基团。该基团由于其极大地表面活性将严格取向于表面,整个大分子既保持了线型聚硅氧烷的高弹性及高流动性,又吸收了CF3基团的超低表面能特性。

该类涂料在一定程度上比有机硅地表面能防污涂料性能有所提高,特别是机械强度,同时对细菌型和藻类海生物的黏附有所减少,但不能完全消除。该类涂料还需要定期进行水下清洗。

4) 其他树脂低表面能防污涂料

有报道BRUNEL ENVIROMARINE开发了一种无溶剂环氧树脂低表面能防污涂料,该类防污涂料也已有应用的案例。其特征如下:

a) 唯一的固体分为100%的低表面能防污涂料。

b) 不含毒素和杀虫剂,不含影响身体健康的有害物质。

c) 其防污机理:涂层表面没有有利于海港内海洋微生物依附的溶剂孔;高光洁、低表面能。

d) 双组分,固定的混合比,使用常规喷涂设备。

e) 不需要防锈底漆,整个系统干膜厚度为2×150μm。

f) 实际应用非常局限,其性能还有待验证。

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海洋防污涂料新型防污涂料

仿生防污涂料

仿生防污涂料利用了仿生学原理,主要有2 个方向:

1) 以海洋中天然活性物质提取物为防污剂,最成功也最有使用价值的是Sea-nine 211,其中的噻唑啉酮结构就是一种生物防污剂经过结构改造而得到的。研究了从深海海泥中分离出来的海洋细菌Pseudomonas rhizospHaerae 代谢产物,并进行分离和提纯,经波谱鉴定可得到9 种化合物,其中化合物环(酪氨酸-脯氨酸) ,环(酪氨酸-异亮氨酸) 、环( 丙氨酸-脯氨酸) 、环(缬氨酸-脯氨酸) 、3-苯基-2 -丙烯酸和尿嘧啶对五株海洋细菌具有抗菌活性,尤其是二-(2-乙基己基)邻苯二甲酸酯、环(酪氨酸-异亮氨酸) 、环(苯丙氨酸-脯氨酸) 、环(缬氨酸-脯氨酸) 、3 -苯基-2 -丙烯酸可抑制多种能诱导海洋生物(如滕壶、草苔虫) 幼虫附着的细菌生长。可以用海洋细菌Pseudomonas rhizospHaerae 生产

出具有抗菌和抗幼虫活性的二级代谢物,即二酮哌嗪类和苯类化合物,具有作为天然抗海洋生物污损剂的潜在价值。

2) 模拟大型海洋动物的表皮结构来实现防污。根据鲨鱼防护海底生物附着的原理,结合使用塑料和橡胶材料,仿制一种鲨鱼皮防污涂料。在实验室可以使舰艇底部和侧部常见的藻类、石莼等各种海底生物孢子的沉降率下降85%,效果非常明显。将"鲨刻烃"仿生膜 ( 即仿鲨鱼皮表面盾甲鳞沟槽结构) 刻印在聚烯烃材料表面,以覆膜或倒膜方式倒出鲨皮齿形结构,以去涡减阻,使生物不易附着在表面,用于船体表面能减少67%海藻、藤葫、贝类的附着量,当船达一定速度时,其船舶可"自洁",将所有附着的海洋生物抛掉。

电解化学防污涂料

电解化学防污涂料主要通过以下2 种方式起到防污的作用:

1) 在船体涂布绝缘层以后,以导电层为阳极、以船壳钢板为阴极,在漆膜表面通微弱电流时,会使海水电解,产生次氯酸钠,以达到船壳表面防止海洋生物附着的目的,此称为导电涂膜电解海水防污技术;

2) 漆膜表面不通微弱电流,以掺杂了高分子化合物的导电高分子材料(主链上有共轭双键且电导率为10-9S/cm 以上) 为有效成分,配制防污涂料涂覆在钢板表面,起到防污的效果。首次通过裸金电极考察与磷酸酯反应后多巴胺(DA) 的电化学行为发现:乙二胺四亚甲基膦酸(EDTMP) 能够降低多巴胺氧化还原反应的表观电位,并且由于多巴胺与乙二胺四亚甲基膦酸之间强烈的相互作用而提高了多巴胺氧化电极的海洋防污性能,这更加证实了电解化学防污涂料的优点。

纳米防污涂料

纳米技术的出现给防污涂料提供了一个新的方向。以双酚A 二缩水甘油醚型环氧树脂为基料、硫代磷酸三苯基异氰酸酯为改性剂、笼形结构倍半硅氧烷为纳米增强剂、聚咪唑啉酰胺或聚酰胺-胺树型分子为固化剂,制备了含硅、磷、硫的纳米涂料。结果表明,固化剂分子结构以及纳米增强剂对涂料的防污效果有明显作用,可以有效抑制海洋生物的附着。

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海洋防污涂料涂装方法

干燥时间(表干):7小时(20℃)

下水:最小12小时(20℃) 最大3个月

漆膜厚度:湿膜 150μm;干膜 75μm

重涂间隔:最小10小时(20℃);最大60天

表面处理:在配套底漆上涂装,只需底漆实干即可直接涂装。对其它施工表面,要求清洁、干燥,无油脂、尘埃等污染物,清洁方法可采用人工、机械或高压水冲洗。

施工环境:温度应高于15℃,以保证正常的施工性能。在狭窄的空间内施工和干燥期间应大量通风。

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海洋防污涂料主要品种

先进的防污涂料技术主要源自欧美和日本,国内主要是仿制国外,而且还相对来说在研究阶段。以商业化的防污涂料主要分为两大类:一是含杀虫剂的防污涂料;二是不含杀虫剂的防污涂料(或称低表面能防污涂料,或污损释放型防污涂料FRC)。

1. 含杀虫剂的防污涂料

含杀虫剂的防污涂料时当前市场上最常用的,占据市场90%-95%。这类防污涂料又分为以下3种。

1) 水合型自抛光防污涂料

通过物理作用(受水流冲刷而溶解)抛光,无自平滑涂层表面的功效。防污涂料涂层主要是在均匀地减薄,同时因多孔皂化层的形成而新增微量粗糙度,增加航行时的摩擦力,会降低船速,逐渐增加油耗。

2) 水解型自抛光防污涂料

水解型自抛光防污涂料是在海水中通过化学反应(离子交换型和纯水解型)达到涂层抛光目的,有好的自平滑涂层表面的功效。不仅有效降低因涂装技术产生的原始粗糙度。对于能进行纯水解反应(如以丙烯酸硅烷基共聚物或甲基丙烯酸硅烷基共聚物为基料的水解型防污涂料)的防污涂料涂层,其船体表面在航运过程中,会变的更光滑,可减少航行的摩擦力,进而降低燃油用量,达到节能减排的目的。

目前市场上水解型自抛光防污涂料主要由以下类型:丙烯酸锌树脂;丙烯酸酮树脂;硅烷化丙烯酸树脂;羧酸锌树脂。

上述技术的主要机理都是逆酯化的水解或离子交换进行化学分解。聚合物的本身是疏水性的,因为它本身是通过一个酯键而被束缚在功能基团上的。当聚合物浸入海水中时,酯键断裂,留下羧酸盐从而提高聚合物的亲水性。

a) 丙烯酸铜共聚物自抛光防污涂料(离子交换型)

b) 丙烯酸锌共聚物自抛光防污涂料(离子交换型)

c) 硅烷化丙烯酸共聚物自抛光防污涂料

3) 混合型自抛光防污涂料(Hybrid)

水合型和水解型防污涂料技术和结合,提供有限的自光滑功效。涂料的主要成膜物质是水解(离子交换)型的聚合物树脂如丙烯酸铜、丙烯酸锌等+亲水性松香。混合型防污涂料的特点如下:

a) 由于松香的存在,其固体分较水解(离子交换)型的防污涂料高。

b) 防污机理是通过水解和溶解的双重作用将杀虫剂释放。

c) 皂化层水解(离子交换)型的防污涂料高,达60μm左右。

d) 自我平整性能不能与高性能的水解(离子交换)型的防污涂料相比。

2. 不含杀虫剂的防污涂料--地表面能防污涂料

1) 有机硅低表面能防污涂料

有机硅是指有机聚硅氧烷,根据其摩尔质量和结构不同,可分为硅油、硅树脂和硅橡胶等。

a) 以硅橡胶为基料的地表面能防污涂料。有机硅树脂一般由有机硅单体水解缩聚而得,兼有无机和无机材料的优点,是非常好的低表面能材料。

b) 以有机硅树脂为基料的低表面能防污涂料。有机硅树脂一般由有机硅单体水解缩聚而得,兼有无机和无机材料的优点,是非常好的低表面能材料,能在相对低的温度固化。

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海洋防污涂料贮存

12个月(25℃),贮存于凉爽、干燥条件下。

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海洋防污涂料文献

最新海洋防污涂料知识概括 最新海洋防污涂料知识概括

最新海洋防污涂料知识概括

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大小:169KB

页数: 6页

海洋防污涂料 产品简介: 海洋防污涂料是一种特种涂料,主要作用是通过漆膜中防污剂 (毒料 )的逐步渗出防止海 洋生物的污损。 但是,早先的防污涂料在抑制海洋生物附着的同时也对海洋环境造成了二次 污染。因此,开发高效、持久的绿色环保海洋防污涂料已成为研究的热点,且已有了相当的 进展。 船舶、码头等水线以下的壳体长期与海水接触,受到海水的腐蚀 ; 海洋生物的附着使船 舶的航速下降、 船壳腐蚀速度加快, 水中平台设施毁坏, 电厂冷却水管道阻塞。对其涂覆各 种海洋防污涂料可以防止以上问题出现。 分 类: 检测标准: 项目 技术标准 防污漆样板签好浸泡试验方法 GB/T5370 —2007 船底防污漆铜离子实海渗出率测定法 GB/T6824 —2008 船底防污漆有机锡单体实海渗出率测定法 GB/T6825 —2008 船舶防污漆防污性能动态试验方法 GB/T7789 —2007 防污漆耐阴

海洋生物防污涂料的研究与发展 海洋生物防污涂料的研究与发展

海洋生物防污涂料的研究与发展

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页数: 5页

海洋生物防污涂料的研究与发展 作者: 张文毓, 侯世忠 作者单位: 洛阳船舶材料研究所 刊名: 全面腐蚀控制 英文刊名: Total Corrosion Control 年,卷(期): 2012(3) 本文链接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_qmfskz201203005.aspx

上海开林造漆厂产品服务

专业生产“光明牌”船舶涂料、重防腐涂料、海洋防污涂料、防火涂料、功能性涂料、环境友好型涂料以及“长城牌”绝缘漆、耐高温涂料等。产品涵盖了氟碳、聚氨酯、环氧、丙烯酸、氯化橡胶、醇酸等十几个大类,形成了数千个花色品种,为核电、电子、船舶建造维修、航天航空、桥梁、水利、石油化工、港口机械、电机电器、机车车辆、轻工等各领域,以及城市建设、工厂企业的设施提供了大量高性能、高技术含量、高品质的长效防护涂料。“光明牌”和“长城牌”油漆先后有60多个产品获国家级、市级等近百个奖项,“光明牌”油漆连续多次被评为上海市著名商标和名牌产品。 几十年来,开林厂逐步形成并拥有了最专业的涂料研发团队,在科研、生产、销售、技术服务等方面积累了大量的经验。产品被广泛应用在国家和上海市的重大工程和项目上,如三峡水利工程、葛州坝工程、黄河小浪底工程、秦山核电站、广东岭澳核电站、北仑港火力发电厂、向阳红十号南极考察船、远望号系列远洋综合科学考察船、海军第一代潜艇、第一代新型导弹驱逐舰、浦东国际机场一、二期工程、磁悬浮列车、上海南站,虹桥综合交通枢纽、卢浦、南浦、杨浦等大桥、上海长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海轨道交通、磁悬浮工程、东方明珠电视塔、金茂大厦、秦皇岛煤码头、青岛黄岛大型储油罐区、宝钢总厂、漕泾化工区、岙山油库、黄岛油库、神舟系列飞船、嫦娥1号奔月飞船等。产品还远销俄罗斯、澳大利亚、中东、南非、东南亚和南美洲等国,深得用户的信赖。在企业的发展过程中,开林厂不但拥有了一流的生产与测试设备,拥有一流科研与技术服务队伍,而且还拥有完整的质量保证体系。获得了国家船检局船检认证、国家渔检局渔检认证,还获得了英国劳氏船级社认证,1998年获得ISO9002质量管理体系认证证书,2004年底通过了ISO9001-2000版转版认证以及ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系的认证等。

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管道防结蜡涂料推荐用途

主要适用于管道内壁,可以大大增加输送量或降低管道输送压力,具有明显的经济效益。例如,钢管内表面喷砂处理后粗糙度为40-50µm,内涂后为5-10µm(内涂层干膜度为65-75µm)摩擦系数相应降低,可提高输量8%以上,同时大大降低了石蜡的体积。也可作为低表面能海洋防污涂料,用于船舶,石油钻井平台,及其他海洋工程中的钢结构和钢筋混凝土表面防止或减少海洋生物附着。

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