《海洋工程用平台升降系统超速保护装置》，是工业和信息化部批准2020年8月批准的行业标准。

本标准规定了海洋工程用平台升降系统超速保护装置的分类、技术要求、试验，以及标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于海洋工程用平台升降系统的超速保护装置的设计、制造和验收。 2100433B

移动式海洋平台是一种装备有钻井设备，并能从一个井位移到另一个井位的海洋平台，它可用于海上石油的钻探和生产。

移动式海洋平台包含的种类有很多，主要有坐底式海洋平台、自升式海洋平台、钻井船、半潜式海洋平台、张力腿式海洋平台、牵索塔式海洋平台等等。

标准化对象、制定标准的原则、采标程度及主要技术特点

标准化对象简介

本标准的标准化对象为：

船舶及海洋工程用结构钢板、钢带和型钢。具体规定了船舶及海洋工程结构用钢的订货内容、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。

标准的制定原则

⑴采用国际标准和国外先进标准的原则。

⑵满足用户需求的原则。力争达到“科学、合理、先进、实用”。

⑶产品系列化的原则。

⑷与国家标准体系协调一致的原则。

采用国际标准和国外先进标准的一致性程度

通过对国外先进标准最新版本的收集、分析，遵循采用国外先进标准的原则，本标准等效采用中国船级社CCS规范：2006《材料与焊接规范》、美国船级社ABS规范：2006《钢质海船入级与建造规范》、法国船级社BV规范：2005《钢质船舶入级规范》、挪威船级社DNV规范：2007《船舶、高速轻型船舶和海军水面舰艇规范》、德国船级社GL规范：2005《钢质海船入级与建造规范》、韩国船级社KR规范：2006《船用钢材入级规范》、英国船级社LR规范：2005《钢质海船入级与建造规范》、N日本船级社K规范：2005《钢质海船入级与建造规范》、意大利船级社RINA规范：2005《船体结构和入级规范》及中国渔船级社ZY规范：2005《钢质海洋渔船建造规范》。

等效采用九国船级社规范，是我国发展船舶及海洋工程结构用钢的需要，是我国规范船舶及海洋工程结构用钢标准体系的需要，是我国企业按九国船规生产和出口的需要，是国家标准转化国际标准的需要。

本标准的主要技术特点

⑴等效采用九国船级社规范，增加了高强度、超高强度钢级(焊接结构用高强度)的AH420～FH690牌号及其Z向钢Z25～Z35两个级别及技术要求。

⑵加严了钢材化学成分中有害元素P、S的规定；增加了高强度、焊接结构用高强度新牌号钢材的交货状态；增加了钢材碳当量及裂纹敏感系数的计算公式及规定；修改了钢材力学性能的规定、提高了冲击功值等。

⑶依据钢材不同的交货状态，推荐采用控轧控冷、正火轧制、热机械轧制（TMCP）、调质及新发展的控制相变（TMCP RPC）工艺技术，推动生产技术的进步，促进高强度、高韧性和高焊接性能船舶及海洋工程用结构钢发展。

⑷表面质量规定：钢带允许缺陷长度由10%减少到6%，提高了产品实物质量。钢材表面缺陷可以采用修磨等措施清除，可以采用焊补工艺进行挽救，落实了国家资源节约型的科学发展观。2100433B

本书概述了海洋自升式移动平台的类型和发展概况，对海洋环境载荷、漂浮稳性、站立稳定性、自升式升降系统等重要设计内容和平台的基本性能进行了深入研究和广泛讨论，并详尽阐述了海洋自升式移动平台的设计原理和设计方法。

本书既可作教学用书，也可作工程技术人员参考书。