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干燥性能超群:在钢材预处理流水线上5分钟后,即可进行吊装码放,并可立即喷涂各种底漆和面漆。不咬底、不渗色,含锌量低,防锈保护作用优良。漆膜硬度高。高附着力,良好的机械性能。焊接性能佳,烧伤面积小。
漆膜外观 | 漆膜平整光滑,颜色符合标准样板 |
干燥时间,标准厚度单涂层,25℃ | 表干≤5min,实干≤2h烘干(60℃)≤15min |
硬 度 | ≤0.4 |
附 着 力,划圈法,级 | ≤2 |
闪 点 | 5~10℃ |
冲击强度 | 50kg·cm |
弯曲实验 | ≤1mm |
耐 盐 水,3%氯化钠液,72h | 不起泡,不生锈,不脱落 |
焊接烧伤半径 | ≤15mm |
室内存放6月 | 不生锈 |
包装规格 漆:20kg/桶
基本参数
密 度 | 1.12 |
理论用量 | 120~140g/㎡ |
干膜厚度 | 15~20mm |
作防锈底漆,涂装一道,20±5mm
广泛用于黑色金属预处理流水线作业,冶金、集装箱、各类交通车辆、工程机械上金属预处理底漆,是理想的金属预处理底漆和金属防锈保养底漆。
您好,环氧铁红车间底漆的涂装方法: 环氧铁红车间底漆-涂装方法 无气喷涂 :稀 释 剂:X-17环氧稀释剂 &n...
环氧底漆为一般性的环氧产品,专门用于钢铁、混凝土等基面上的底涂,一般是无色半透明的。 铁红环氧底漆也属于环氧底漆的一种,只不过是加入了氧化铁红类的颜料,故有这个称谓了,一般用于环氧面涂、聚氨酯等面涂的...
天津市朝晖化工有限公司购买过环氧铁红防锈底漆,价格在16元左右。朝晖化工是一家生产油漆的厂家,该厂家自己生产树脂,所以价格很合理,质量稳定。该公司还生产环氧富锌底漆、防火漆、耐温漆、路线漆、聚脲涂料等...
单组份自干涂料:由高分子环氧树脂、有机硅树脂、防锈颜料、助剂和稀释剂组成。
涂漆基要洁净,无油污、灰尘等所有污物。喷砂或抛丸处理达到瑞典Sa2.5级,手工机械除锈达到St2-3级。
1、施工前先阅读使用说明。
2、施工中注意安全,保持通风。
无气喷涂 :稀 释 剂:X-17环氧稀释剂 稀 释 率:0~10%(以漆料重量计)
喷嘴口径:约0.4~0.5mm 喷出压力:15~20MPa
空气喷涂 :稀 释 剂:X-17环氧稀释剂 稀 释 率:0~20%(以漆料重量计)
喷嘴口径:约1.8~2.5mm 喷出压力:0.3~0.5MPa
滚涂/刷涂:稀释 剂:X-17环氧稀释剂 稀 释 率:0~20%(以漆料重量计)
H53-81 铁红环氧防锈漆 H53-88 环氧富锌底漆
存放于阴凉、干燥、通风处,一年。
环氧铁红车间底漆的使用方法
Storageand Handling 贮存与管理 Storage 贮存 Store in cool and dry conditions 贮存于阴凉干燥处 Pack size 包装规格 A;15Kg in 20 liter container 甲 :15 公斤装于 20公升容器中 B:6.4Kg in 10 liter container 乙 :6.4 公斤装 10公升容器中 Flash Point 闪点 5 ℃ Specific Gravity 比重 Approx1.15Kg/L 大约 1.15 公斤 /公升 Intended Uses 用途 经抛丸或喷砂后的钢材作保养底漆,保养期可达 3-6 个月,也可用钢结构贮
环氧富锌车间底漆的研制
通过大量的试验研究,设计了一个合理的环氧富锌车间底漆配方,制备出的涂料漆膜性能符合国家标准,且降低了涂料整体的污染程度。
车间底漆主要有聚乙烯醇缩丁醛车间底漆(PVB)、环氧富锌车间底漆、环氧铁红车间底漆和无机硅酸锌车间底漆四种类型。还有一些其他类型的车间底漆,如丙烯酸铁红车间底漆等,使用并不多,其中无机硅酸锌车间底漆,其具有良好的耐热性、突出的防锈性,以及与其他涂层很好的相容性能
1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇缩丁醛车间底漆是一种传统磷化底漆的改良加强版。
2.环氧富锌车间底漆:环氧富锌车间底漆在20世纪60年代开始使用,主要是随着现代自动化设备与高性能要求的冲突中产生的。现在的环氧富锌车间底漆趋于低锌型,防锈性能较富锌型要差一些,但是对焊接工人的劳动条件也相应的要好。
主要特点:防腐蚀性能好;具有电化学保护作用;漆膜的机械性能好,附着力强;漆膜耐热性较好,当切割或焊接时,离焊缝烧损仅越8~10mm。
3.环氧铁红车间底漆:由于含锌车间在熔接和切割时产生的氧化锌雾气从劳动保护角度来讲是有害的,因此可以采用无锌车间底漆,其防锈性能要弱一些 。
4.无机硅酸锌车间底漆:无机硅酸锌车间底漆以正硅酸乙醇为基料,配以锌粉以及其他颜料、填料、溶剂添加剂等制成。它具有极强的防锈性,高锌含量的无机硅酸锌车间底漆防锈可达9~14个月。无机硅酸锌车间底漆力学性能优良、耐热性好、热加工时损伤面少等突出性能。