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含有80%~90%锡,3%~16%锑,1.5%~10%铜。
其组织为在软基体(α固溶体)上分布着硬质点β相(以化合物SnSb为基的固溶体)。加入铜可以防止比重偏析。
常用牌号有ZchSnSbl2-4-10、ZchSnSb11-6、ZchSnSb8-4等。
这类合金具有较小的线膨胀系数,良好的导热性能、工艺性能和耐蚀性。熔融法制备、压力加工成材。
主要用作汽车、拖拉机、汽轮机等机械上的高速轴承。
锡基轴承合金:也叫锡巴比特。它是一种使用历史悠久的轴承合金。主要成分:80%~90%锡,3%~16%锑,1.5%~10%铜。常用牌号有:ZchSnSbl2-4-10、ZchSnSb11-6、ZchSn...
锡基轴承合金含有80%~90%锡,3%~16%锑,1.5%~10%铜 这类合金具有较小的线膨胀系数,良好的导热性能、工艺性能和耐蚀性。熔融法制备、压力加工成材。主要用作汽车、拖拉机、汽轮机等机械上的高...
您好,个人感觉液压的要好一点,因为噪音比较小,比较好用。这边给您介绍一下液压轴承,希望能帮助你。液压轴承(HydraulicBearing)是由AVC首创的技术,是在含油轴承的基础上改进而来的。液压轴...
锌铝基轴承合金轴瓦的应用
水泥厂回转窑、球磨机等设备载荷的特点是低速重载,且伴有一定的冲击。目前这类设备的轴承多采用铜瓦或乌金瓦,这对轴瓦的制造、安装、操作维护以及润滑油的使用要求较高,容易发生烧瓦、翻瓦、冒烟、抱轴、拉伤轴颈等现象,特别在生产调试初期,更是时有发生。
国外公司新型系列无铅化铝基轴承合金材料的开发
随着国家对环境保护的重视程度越来越高,对汽车零件中的六价铬、铅等重金属的使用控制也越来越严格。在新国家汽车禁用物质的标准讨论稿中,对汽车发动机、变速器中的滑动轴承、衬套材料中的铅亦严禁使用。目前,国内汽车用滑动轴承领域还在广泛应用含铅的铝基轴承材料及铜铅材料。为应对国家即将颁布的汽车禁用物质的相关法规,国内轴承行业也在积极研制相关的无铅轴承材料。本文介绍了Federal-Mogul公司的无铅铝基轴承合金材料的研发过程及材料的性能,供国内从事轴承材料研发者借鉴参考。
霍伊特CB铅锑轴承合金是一种冶金的专业术语。
霍伊特CB铅锑轴承合金是一种冶金的专业术语。
一种以铅和锑为基的轴承合金。其室温组织为软基体α固溶体(锑溶入铅中的固深体)上分布着硬质点β相(铅溶入锑中的固溶体)。为了提高强度、硬度和耐磨性,通常加入6%~16%锡,为了防止比重偏析,常加入1%~2%铜。此外,加入少量砷和镉可以细化组织提高合金的高温硬度。
产品名称
锡基轴承合金锭
主要用途 用于制造各种机器的轴瓦、轴承和轴衬。
性 状 根据用户需求,还可生产其它规格或特殊要求的锡基轴承合金锭,HMO7合金等。
锡基轴承合金的熔铸大体分轴承钢壳的清洗与挂锡、轴承合金的熔制及轴承合金的浇注3 个阶段。整个熔铸工艺过程中, 对原材料要求高, 对熔炼前的准备要求严, 对熔炼工艺操作要求细, 稍有不慎, 就容易产生铸造缺陷。
以前熔铸轴承合金时, 经常出现合金与钢壳粘结不良、合金成分偏析、夹渣、气孔等铸造缺陷。长时期解决不了, 造成大批量报废 。