杭州地铁10号线主线浙江大学，然后一直往北延伸。主线至余杭农副物流中心，崇贤支线为农副物流中心-余杭崇贤 。

杭州地铁三期规划中，10号线一期工程起点为浙大站，终点为新兴路站，沿浙大路→玉古路→学院路→余杭塘河边→莫干山路(汽车北站)→石祥路(与杭行路交叉口)→杭行路(与好运街交叉口)→勾仁大道敷设(杭行路与康桥路交叉口)→农副物流中心(港虹西路)终止于新兴路站。线路全长15.24km，全部为地下线，设置站点12座。

其中换乘站7座，分别为玉古路站(与规划3号线换乘)、学院路站(与在建2号线换乘)、翠柏路站(预留8号线远景线路换乘条件)、莫干山路站(与在建5号线换乘)、祥园路站(预留14号线线路换乘条件)、杭行路站(与规划4号线二期换乘)、吴家路站(预留近期10号线支线接轨条件)。

最大站间距2725.49m，最小站间距650.40m，平均站间距1425.47m。10号线一期可与轨道交通2、3、4、5等4条线路形成换乘。全线设置车辆段1座。控制中心设在七堡控制中心;大架修共享5号线五常车辆段。

目前一期规划已经获批，自浙大站至新兴路站，线路全长15.24公里。

二期规划 将延长从新兴路站到余杭仁和。余杭仁和为终点站，与湖州德清到余杭仁和的轻轨连接。

依据杭州市城市总体规划和综合交通规划，杭州市城市轨道交通2025年线网由10条线组成，总长度约423.5公里，共设车站228座，其中换乘站39座;远景年线网由14条线路组成，总长度642.2公里，共设车站310座，其中换乘站82座。预测2025年，杭州市公共交通占全方式出行量比例为40%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。

2015年9月14日，中国国家发展和改革委员会批复了《杭州市城市轨道交通第三期建设规划》，规划显示，2017~2022年，建设10个项目，总长度 196.1公里。到2022年，形成10条线路、总长387.8公里的轨道交通网络。

杭州地铁2号线一期工程东南段于2008年09月28日开工建设，西北段于2011年09月29日开工建设，起于萧山市心南路与通惠路交叉口的朝阳站，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站，分别与规划线网中的1、3、4、5、6、7、9、10八条线路形成换乘，沿线经过大量已经形成的大型客流集散点和杭州市规划的大型商务、行政、金融中心，是杭州地铁骨干线网的重要组成部分，也是连接钱江两岸的主要客流通道之一。