2014年11月18日(一期东南段首日试乘)，杭州地铁2号线一期东南段总试乘人数是1.63万人次。

2017年7月3日(一期西北段开通首日)，杭州地铁2号线一期东南段和西北段总客流数是15.2万人次。

杭州地铁二号线西北段开通运营，为杭州地铁新增一段骨干线路，城西地区迎来期盼已久的地铁时代，城市交通系统的各个方面也随之发生一系列积极变化。

杭州市综合交通研究中心密切关注城区交通运行态势，通过各种交通大数据监测和部门调研、民意调查等方式对二号开通的交通影响进行全方位分析评估，主要结论如下:

一、新开通地铁需求量大，客流增长迅速

二、地铁网络效应显现，全网客流明显增长

三、客流峰谷特征明显，通勤出行比例高

四、主要服务城区西北-东南交通联系，有利于城市交通格局的优化

五、部分地面公交、小汽车等客流转移至地铁，公交客流量、道路车流量有所下降

六、对路网交通运行影响不一，沿线干道交通改善最明显

七、"最后一公里"多方发力，方便市民出行

八、乘客出行时间普遍减少，出行体验更好

位于规划的南部卧城区朝阳村附近，市心南路西侧，6号桥与通 惠路之间的地块内。车站在道路外侧平行于市心南路(南北向)布置。周围有蜀山街道 办事处，章潘桥村，朝阳村，岳大桥等。该站规划设有很大面积的地下商业区，并规划有一个大型的综合体上盖，旁边有P+R大型停车场。

位于市心南路西侧，外环南路(晨晖路)南侧，在市心南路道路外 侧平行于市心南路(南北向)布置。站位在规划的南部卧城区内，周边有开元及柳桥等项目正在建设，未来这里将成为萧山南部卧城的核心区域。 附近有萧山消防大队，戚家池村，曹家桥村，名门世家，南江商业中心，杭州开元广场、鼎盛联合广场、萧山十一中等。

该站是2号线进入萧山老城区的第一站，远期可换乘杭州地铁11号线。 站点位于市心南路和南门江之间，南江公园内，靠近市心南路与潘水路交叉口，在市心南路道路东侧平行于市心南路(南北向)布置。车站以东为南门江，该站位于萧山名列前茅的高桥学区。 周边有潘水苑，高桥小区，潘水南苑，泰和花园，南市花园、绿都四季花城等一大批萧山老牌小区。还有高桥小学，高桥初中，汇德隆购物中心，嘉富广场，萧山体育中心等一系列设施 。沿着潘水路，各种餐饮店、文具店、自选超市随处可见。因此该站也很具人气。

该站位萧山老城区中心位置，站点布置在体育路和人民路之间，靠近 市心南路与人民路交叉口，新世纪广场前，沿市心南路(南北向)布置于道路下方。该站附近设施齐全，杭州市萧山区第一人民医院，新世纪广场，开元萧山宾馆，萧山教育局，永兴公园等一系列建筑设施在此附近。 站点周边有KFC、菲滋比萨、必胜客这种餐饮店林立。还有速8酒店、如家快捷酒店也在该站附近，因此该站附近热闹非凡。该站未来还将开通地下商铺 。

位于市心中路与彩虹路交叉口西北角原杭州市发电机厂地块内(现为 顺发旺角城项目地块)，沿市心中路(南北向)布置于道路西侧。由于该站位于萧山老城区与新城区的交界处，因而周边设施多而全，有汇德隆家电超市，汇德隆银隆百货，顺发旺角城，北干一苑、大润发市心店、恒隆广场、心意广场等建筑。 肯德基、知味观、星巴克这种餐饮店鳞次栉比。

位于萧山区市心路和金城路交叉口，人民广场东侧，为2、5号线换 乘车站。也是2号线东南段三座重点站之一。其中:2号线车站沿市心路南北向布置，5号线车站沿金城路东西向布置，车站均位于道路下方。该站位于萧山区中心，因此高楼大厦随处可见，各类配套设施也很全面，附近有开元名都宾馆、时代广场、人民广场、萧山区政府等建筑设施，附近在建的综合体众多，像华润万象汇 、恒隆广场、绿地·银泰等，通过规划中市心花园地下通道链接成一个整体，而市心公园为萧山首条步行街的起点。

位于萧山区市心北路与建设一路的交叉口，沿市心北路方向跨路口设 置。该站为2号线进入萧山经济技术开发区第一站，因而周边配套设施也相对较齐全。周边有萧山五中、萧山一职等学校。 还有东方世纪中心、东方一品、华瑞中心、泰和天辰国际广场、萧山开发区医院等配套。著名的万向集团就在该站的附近。

位于萧山区市心北路与建设三路的交叉口，沿市心北路方向跨路口设 置，该站与未来规划的杭州地铁7号线可进行换乘。该站附近新近建设的高楼大厦不少，因而是萧山城建的后起之秀。 周边有萧山开发区管委会，宁安大厦，一方大厦，春天大厦，雷迪森铂丽大酒店、得意中兴广场、大成名座、都市阳光广场、绿都百瑞广场、中誉万豪广场等配套设施。。

位于萧山区市心路与利华奥迪路的T字交叉口，北面为 机场高速，该站沿市心路方向南北向设置。 周边有顺发佳境天城、顺丰家园、农业大厦、丰盛大厦、流金广场、众望大厦、天林广场、海杰德大厦、国丰大厦等建筑设施，北边就是杭州机场高速，萧山市民服务中心也在此站 。

位于萧山区钱江世纪城区块，市心北路和规划飞虹路十字 交汇口下方，沿市心北路道路中心线东西向设置。由于该站处于刚刚兴起的钱江世纪城板块，因此有很多高楼大厦正在建造。 周边有顺发和美家、顺发江南丽锦、滨江金色江南、盈丰农副产品市场、顺发美哉美城、万和国际 等设施建筑。

位于萧山区市心北路与盈丰交叉口，沿市心北路西侧布置 。 该站位于钱江世纪城板块，新近造的高楼大厦有很多。附近有振泽左右办公世界、万和国际、万向中学、盈丰小学等学校建筑。还有像红剑国际中心、英冠水天城、大象国际中心、博地中心、保亿中心等等新近建造完成的配套。杭州国际博览中心、浙江商会大厦也在该站附近。由于这些配套设施刚刚完成不久，因此该站尚未形成气候，但未来随着钱江世纪城CBD的发展，该站将会变得热闹非凡 。

位于萧山区市心北路与平澜路交叉路口，为地铁2、6号线换乘车 站。其中:2号线车站沿市心路布置;6号线车站沿钱江二路布置。附近将为钱江世纪城板块和杭州奥体中心板块。 。

位于钱江新城区域庆春东路和钱江路十字交汇口下方，为地铁2、4 号线与规划的9号线换乘车站。该站也是2号线东南段三座重点站之一，其中:2、4号线沿庆春东路东西向设置;9号线车站沿钱江路布置。周边有和谐嘉园、钱江一到三苑等。该站为杭州地铁2号线过江第一站。该站地下设有地下商铺。

庆春广场站位于庆春东路、景昙路十字路口，站点周边用地以居住、商业用地为主。庆春广场南侧为江干区人民政府、邵逸夫医院、采荷实验学校等;站点北侧为庆春广场、庆春银泰城、杭州大厦 501 城市广场、乐购购物中心、欧亚达家居商场等。 杭州最大的地铁站之一，先开通B1、C、D三个出入口。

庆菱路站位于庆春东路与庆菱路路口，附近有紫晶大酒店、杭州汽轮国际大厦等，集商务、商业中心和住宅区于一体。 先开通A1、A2、C三个出入口。

建国北路站位于建国北路与凤起路交叉口，为地铁 2 号线与地铁 5 号线的换乘车站。其中 2 号线车站沿凤起路设置，5号线车站沿建国北路设置。建国北路站周边交通便利，站点周边用地以居住、商业用地为主，学校众多，有青春中学、人民职校，东园小学等。站点东侧有杭州市红十字会医院。

中河北路站位于凤起路、中河北路十字路口东侧，沿凤起路布置在道路下方。附近有杭州高级中学、中国丝绸街、环北小商品市场、下城区规划分局等，集学校、商务、商业中心和住宅区于一体。开放B1、B2、C、D四个出入口。

位于凤起路和中河北路的交叉口，开通后要开放B1、B2、C、D四个出入口，都紧靠着环北小商品市场、杭州高级中学、丝绸城。B1、B2出入口在中河北路，杭州高级中学公交站台旁。B1是自动扶梯出口，B2是楼梯出口。C出入口朝向青云街，周边的居民不妨选择这个出入口，可以避开学生和购物客流。D出入口就在环北小商品市场的正门口，配有垂直电梯。中河北路站的卫生间就在D通道旁，不需要进入站厅。出入口前的公交站点刚刚重建完成，正在进行打扫。将来出站后，穿越非机动车道就可以直接换乘公交车。中河北路将丝绸文化融入装修之中，并且会在B1、B2出入口安装杭高文化墙，放置一些名人铜像。目前文化墙装修正在进行中。

凤起路站位于凤起路与延安路交叉口处，为地铁2 号线与杭州地铁1号线的换乘车站。其中2 号线车站沿凤起路设置;1号线车站沿延安路设置。车站周围有商业区、学校、医院、旅游景点等。车站北面有银泰百货，南面有杭州嘉里中心，西面有杭州第十四中学，东面有浙江大学医学院附属儿童医院。

先开通E、D1、D4三个出入口凤起路站位于凤起路延安路口，E口在灯芯巷小区门口，面朝凤起路。站点内的厕所也安排在E通道旁。D1在凤起路延安路口，面朝延安路。D4口需要经过延安路的过街通道，在浙江经贸大厦、五芳斋的门口出站。

凤起路站2号线的站台较深，位于地下三层，在1号线底下。两条线需要通过一个35米的站厅层通道进行换乘。

武林门站位于环城西路与体育场路交叉口东南侧,为地铁2号线和杭州地铁3号线的换乘车站。其中2 号线车站位于桃花港桥与体育场路之间，环城西路南北向布置;3 号线车站位于环城西路西侧，沿体育场路东西向置。其周边商业、金融、办公、住宅密集，西侧由南向北依次为浙江省人民政府、浙江省财政厅、杭州市中医院。

武林门站开通后，先开放B、C两个出口，这两个出口都在环城西路西侧，B口面朝体育场路，距离市中医院急诊室大门只有150米左右，是整条西北段中，距离医院最近的出入口。C口则在浙江省财政厅门口。

站厅内设有8台自助售票机和2台支付宝取票机。站厅的卫生间靠近C出入口的通道边，便利店则在B出入口内。武林门站附近公交站点较多，最近的公交站点武林门西，只需要步行一分钟就能到达。远一点的有武林门、武林小广场、胜利新村、省府大楼东多个站点，有近30条公交线路可以换乘。

沈塘桥站位于莫干山路和沈塘桥的丁字路口，站点周边用地以居住、商用地为主，站点周边有浙江省邮电学校、中策职业学校、浙江省新华医院等。还有邮电新村、沈塘新村、建工新村、莫干新村、温泉公寓等多个小区。

站点共设五个出入口，其中A出入口位于沈塘桥支路与莫干山路交叉口附近，B出入口位于浙江省邮政通信调度中心大厦前，C1出入口位于建工大厦北侧，C3出入口位于建工大厦南侧，D出入口位于杭州轻工技校北侧。站内设有9台自助售票机。

这次开放的3个出入口，B出口位于莫干山路西侧，连通邮电新村，上行有自动扶梯，下行只能通过楼梯。C1出口广厦·锐明大厦门口，出来就是全聚德莫干山路店，前往马塍路可以选择这个口子。这个口子没有自动扶梯，不过设有垂直电梯。D出口位于莫干山路东侧，华龙商务大厦门口，可以去往杭州文晖中学。从这个出入口进站，有两段自动扶梯。沈塘桥站内部A出入口的通道内，还有一条商业街，目前正在装修和招商。

下宁桥站位于文二路与教工路交叉口西侧，沿文二路东西向布置。站点周边用地以居住、商业用地为主，附近有杭州西湖朝聚眼科医院、杭州幼儿师范学院、浙江工商大学等。

目前由于第二个出入口尚未完工而暂缓开通，预计2017年9月份开通运营。

学院路站位于文二路和学院路的交叉路口，为地铁 2 号线与规划杭州地铁10号线的换乘车站。站点周边有浙江省安全厅、杭州行知小学、杭州商学院等。

先行开放的A、B两个出入口都在文二路的北侧。A口在学院路东侧，出站可前往行知小学、花园北村。B出入口在学院路西侧，天目琴行的门口，较为接近古荡湾新村、翠苑一区。和枫华府第幼儿园隔着文二路相望。站内的便利店就在B站口旁。

B出入口附近的公交站点较多，往西有花园西村站，往南有九莲新村西站，往北则是翠苑一区东站。A口出站后往东，有花园南村站。换乘时可以就近选择。

古翠路站位于文二西路与古翠路交叉口西侧，东起冯家河桥，西至益乐河桥，沿文二西路东西向布置。车站周边有西湖区消防大队、 西湖区人民法院、世纪联华大型超市等。 站点周边小区、商务大厦密集，翠苑新村五区、世纪新城、嘉绿莲苑、嘉绿名苑、嘉绿北苑、翠苑新村二区、省立同德医院、世纪联华、元茂大厦、西湖国际科技大厦等等都在站点周边。

古翠路站的A、B两个出入口，都在文二西路北侧，世纪联华的门口。A口朝着古翠路，有自动扶梯，设卫生间。B口朝着通普路，只有楼梯。D出口在元茂大厦楼下。垂直电梯也在这个出入口旁，紧靠着文二西路。

本站为一期工程终点站，因无折返线，故将与二期、三期同时于2017年年底开通运营。本站是2号线二期工程的铺轨基地。

杭州地铁2号线首末班车运营时刻表:(运营时间22:45)

杭州地铁2号线东南段开通运营

杭州第二条地铁线路--杭州地铁2号线东南段 于2014年11月24日开通运营，从最南段的朝阳站，到北端位于钱江新城的钱江路站，全程只要31分钟。

从城市格局上看，杭州地铁2号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线，等到2017年底，杭州地铁2号线全线通车之后，萧山、钱江新城、主城区乃至良渚瓶窑将由此串联在一起，如果以平均速度45公里/小时、每个站点平均停35秒来算，今后，从萧山朝阳村到良渚，只需要1小时20分钟左右。

杭州地铁2号线西北段开通试运营

地铁2号线西北段已于7月3日15:30正式开通试运营。

地铁2号线西北段线路起于钱江路站(不含)，沿庆春东路、凤起路、环城西路、莫干山路、文二路敷设，途径江干区、下城区、拱墅区、西湖区四个行政区，止于丰潭路站，线路全长11.84公里，共设11座地下车站。

全线段设有4座换乘车站，未来可实现与4条轨道交通线路换乘。建国北路站与5号线T型换乘;凤起路站与既有1号线L型通道换乘;武林门站与3号线L型通道换乘;学院路站与10号线T型节点换乘。

车站装修延续东南段"杭城烟雨"的文化主题，共设5座重点站。庆春广场站围绕车站区域主题"现代中心"展开空间设计;建国北路站依托历史文化特征，以纺织文化为空间文化设计特点;凤起路站以丝路凤羽为主题，利用艺术墙的设计，充分体现杭州的整体城市特点与城市文化;武林门站从现代、立体的构成性设计语言出发，体现传统地域的现代风貌;学院路站以"著书人文"为主题，利用篆刻艺术灯具的形式，体现书院 文化的特色。

地铁2号线西北段位于城市最主要的"西北-东南"客流走廊之上，是线网中"一轴双C三射"中的主轴，连接杭州城西北的文教区、省政府、钱江新城，它的建成通车将填补城西地铁空白，极大缓解杭州主城交通压力。

杭州地铁2号线线路自起点良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄西面转向东南，沿古墩路~文二西路~文二路~莫干山路~环城西路~凤起路~环城东路~庆春东路~钱塘江~钱江世纪城~市心北路~市心中路~市心南路敷设至蜀山车辆段。

二期工程良渚站至丰潭路站，线路长约12.8km;共设车站9座，全部地下线，工期2013年-2017年

南段预留临浦轨道，北段预留安吉城际轨道。

杭州地铁2号线一期工程东南段于2008年09月28日开工建设，西北段于2011年09月29日开工建设，起于萧山市心南路与通惠路交叉口的朝阳站，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站，分别与规划线网中的1、3、4、5、6、7、9、10八条线路形成换乘，沿线经过大量已经形成的大型客流集散点和杭州市规划的大型商务、行政、金融中心，是杭州地铁骨干线网的重要组成部分，也是连接钱江两岸的主要客流通道之一。

杭州地铁2号线线路全长约43.3km，均为地下线。共设车站33座。在城市西北的勾庄西面设停车场1座，在萧山区南端的蜀山设车辆段及综合基地1座，在金渡北路站、中河北路站、建设一路站附近各设置一座110kV主变电站。

杭州地铁2号线控制中心利用杭州地铁1号线控制中心大楼。并结合2012年的具体情况，2号线拟分三期建设。 一期工程丰潭路站至朝阳站(AK18+932=K0+000~K29+885)，长29.885km，全部为地下线，共设车站24座，其中东南段钱江路站(含钱江路站)至朝阳站(K11+320~K29+885)，长18.565km，设车站14座，2007年开工，2014年建成;西北段古翠站至钱江路站(K18+932=K0+000~K11+320)，长11.32km，设车站9座，2013年开工，2017年7月3日建成并投入使用。(丰潭路预计与二期同步开通，作为二期的铺轨基地)

杭州地铁2号线西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路，连接文二路，再向南转到莫干山路，继续沿环城西路转到凤起路和1号线在凤起路站换乘。东向至环城东路转到庆春东路一直到钱江新城的钱江路站和4号线、9号线进行换乘，过江后沿市中心路向南至蜀山车辆段。2号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线。连接了余杭区、拱墅区、西湖区、下城区、江干区、萧山区，南段预留临浦轨道，北段预留安吉城际轨道。

杭州地铁2号线一期东南段于2014年11月24日正式运营 ，一期西北段于2017年7月3日建成通车。 二期预计2017年年底前建成通车。 良渚站已列入杭州地铁三期建设规划，正在加紧建设，预计2017年底与二期同步建成通车。(丰潭路站预计会与二期一起同步开通)

地铁2号线二期和三期将轨通 年底具备通车条件，杭州地铁2号线二期和三期现处于机电安装阶段，车站主体结构已完工，目前正在交叉施工。2号线二期和三期2017年底前将具备开通试运营条件。

杭州地铁4号线首通段通车后，不但让城东以及钱江新城市民出行有了新方式，更能连接起现有的1、2号线，实现地铁站内换乘，杭州地铁初步成网。

2015年2月2日(首日开通)，杭州地铁4号线总客流2.12万人次。

2015年5月1日，杭州地铁4号线总客流11.39万人次。

2016年5月1日，杭州地铁线网总客流125.33万人次，其中杭州地铁4号线客流16.08万人次。