杭州地铁在距离各车站外均设有灰色并引用地铁红色标识的站外导向标志牌。车站每个出入口处均有轨道交通位置标志、车站位置标志，如图所示。根据站外导向标志乘坐自动扶梯或通过步梯进入车站站厅。

杭州地铁票制采用计程票制，乘客乘坐轨道交通1次，在180分钟内(超时须按最高单程票价付费买票)，按照乘坐里程计算票价:即起步价为2元可乘4公里，4公里以上部分，4~12公里每1元可乘4公里，12~24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。

单程票:在发售当日、当站使用有效，出闸时乘客须将车票插入闸机，闸机进行回收。其中，普通单程票适用于所有乘客，优惠类单程票适用于享受优惠规则的乘客。

杭州通:包括杭州通通用卡、交通卡、学生卡、长者卡以及优待卡等，其中，使用通用卡电子钱包刷卡乘坐地铁可享受91折优惠。

旅游票:分一日票、三日票两种，售价分别为15元/张、40元/张，自售出当日起6个月内使用有效，旅游票不限线路、不限车站、不计里程、不计次数、不回收，在首次刷卡进站后24小时或72小时内内无限次乘坐。

1、离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人凭有效证件免费乘车。

2、70岁以上老年人，在法定工作日高峰时段(7:00-8:30;17:00-18:30)须购半票乘车，其余时间免费乘车。

3、60岁至70岁(不含70岁)的老年人，凭有效证件享受票价的5折优惠。

4、一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过一名的，按超过人数购票。

5、杭州市内中小学生及职高、中专、技校学生，凭有效证件享受票价的5折优惠。

6、持已开通电子钱包功能的杭州通通用卡、杭州通交通卡、成人市民卡以及公交IC卡中的成人优惠卡(A卡)、普通卡(D卡)、城市通卡(T卡)、停车卡的乘客乘坐地铁时，享受单程票票价的9.1折优惠。

7、持有公交IC卡(包括杭州通卡、开通公交功能的市民卡)的乘客，在3-90分钟内(公交车从第一次刷卡开始计时，地铁从出站闸机刷卡开始计时)，使用同一张公交IC卡刷卡换乘市公交线路和地铁线路，在享受现有优惠幅度的基础上，按所持公交IC卡享受1次换乘优惠。具体优惠额度是:使用成人优惠卡、学生优惠卡和老人优惠卡，换乘最高优惠1元;使用普通卡，换乘最高优惠2元。

依据杭州市城市总体规划和综合交通规划，杭州市城市轨道交通2025年线网由10条线组成，总长度约423.5公里，共设车站228座，其中换乘站39座;远景年线网由14条线路组成，总长度642.2公里，共设车站310座，其中换乘站82座。预测2025年，杭州市公共交通占全方式出行量比例为40%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。

2015年9月14日，中国国家发展和改革委员会批复了《杭州市城市轨道交通第三期建设规划》，规划显示，2017~2022年，建设10个项目，总长度 196.1公里。到2022年，形成10条线路、总长387.8公里的轨道交通网络。

2014年，中共杭州市委、杭州市人民政府印发《关于进一步加快城市轨道交通建设发展的若干意见》，意见指出:城市轨道交通工程是我市综合性城市基础设施工程，是有效缓解交通拥堵、解决群众出行难的必然选择，是推进节能减排、促进城市绿色发展的重要举措，是优化城市空间布局、提升城市功能和加速城市现代化进程的关键环节。

杭州地铁2号线一期工程东南段于2008年09月28日开工建设，西北段于2011年09月29日开工建设，起于萧山市心南路与通惠路交叉口的朝阳站，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站，分别与规划线网中的1、3、4、5、6、7、9、10八条线路形成换乘，沿线经过大量已经形成的大型客流集散点和杭州市规划的大型商务、行政、金融中心，是杭州地铁骨干线网的重要组成部分，也是连接钱江两岸的主要客流通道之一。

地铁2号线二期和三期将轨通 年底具备通车条件，杭州地铁2号线二期和三期现处于机电安装阶段，车站主体结构已完工，目前正在交叉施工。2号线二期和三期2017年底前将具备开通试运营条件。

杭州地铁4号线首通段通车后，不但让城东以及钱江新城市民出行有了新方式，更能连接起现有的1、2号线，实现地铁站内换乘，杭州地铁初步成网。