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火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究

《火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究》是依托同济大学，由朱合华担任项目负责人的面上项目。

火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究基本信息

中文名火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究
项目类别面上项目
项目负责人朱合华
依托单位同济大学

火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究结题摘要

目前隧道衬砌防火侧重于对结构本身损伤与力学行为的研究，而忽视了火灾高温引起衬砌外部水土压力的变化带来的软土隧道衬砌结构安全性问题。事实说明：火灾高温下软土隧道外侧土体力学行为会发生显著的变化。本研究以软黏土地层隧道为对象，通过大量的火灾试验，结合理论分析及数值计算等手段，深入研究了火灾高温下软黏土热传导特性和温度场变化规律，分析了火灾高温对软黏土力学特性的影响规律，成功揭示并描述了火灾高温导致的隧道衬砌结构外部水土压力的变化机理及规律。最后，在对隧道衬砌结构管片、接头火灾高温力学特性试验研究的基础上，基于给出的火灾高温下软土隧道结构-土体体系的力学行为及安全性的分析计算方法，对隧道衬砌结构体系的火灾安全性及各关键因素的影响规律进行了深入研究。课题研发的试验装置与设备对今后开展软黏土火灾高温力学性能试验具有较好的借鉴价值。同时，课题研究成果也为解决处于软黏土环境下的大量地铁及越江跨海隧道衬砌结构的火灾安全问题提供了基础。 2100433B

火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究造价信息

市场价
信息价
询价

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

隧道排水板(HDPE)

规格型号：
厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
凯伦
材料税率：
13%
供应商：
江苏凯伦建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

隧道防火保护板

规格型号：
防火板规格(mm)2440×1220×24
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

隧道侧墙密拼铝石板系统

规格型号：
2400×1200×8mm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
菲力绿色
材料税率：
13%
供应商：
广东菲力绿色板业有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

陶粒(筛分)

规格型号：
黏土材质
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
珠海市2011年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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陶粒(筛分)

规格型号：
黏土材质
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
珠海市2011年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

陶粒(筛分)

规格型号：
黏土材质
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
珠海市2010年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

陶粒(筛分)

规格型号：
黏土材质
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
珠海市2011年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

陶粒(筛分)

规格型号：
黏土材质
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
珠海市2011年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

黏土

规格型号：
黏土
需求量：
30000m³
报价数：
1
材料品牌：
不限
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-09-25

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桥梁静荷载试验费

规格型号：
混凝土桥
需求量：
9座深水咨询
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-01-24

查看价格

黏土瓦

规格型号：
黏土瓦
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-07-31

查看价格

会控系统与行为分析对接

规格型号：
开放会议系统接口,行为分析平台与会议系统对接,由会议系统控制会议开始及会议结束,会议开始后,就会进行考勤、行为检测,录像通过计划配置进行录像存储
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
UBAINS优本、KLOTZ克罗茨、威思客
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-09-23

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铸铁单页手井框(荷载:D400KN)

规格型号：
规格:900mm×650mm×120mm
需求量：
50个
报价数：
3
材料品牌：
不限
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-04-25

查看价格

火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究中文摘要

目前隧道衬砌防火侧重于对结构本身损伤与力学行为的研究，而忽视了火灾高温引起衬砌外部水土压力的变化带来的软土隧道衬砌结构安全性问题。事实说明：火灾高温下软土隧道外侧土体力学行为会发生显著的变化。本研究拟针对软黏土地层隧道，借助室内试验、理论分析及数值计算等手段：首先，深入探讨衬砌边界约束条件的火灾高温软黏土热传导特性和温度场变化规律、软黏土力学特性以及衬砌所受水土压力、弹性抗力的变化规律；其次，在上述研究成果的基础上，建立火灾高温作用下饱和区、非饱和区软黏土力学特性的描述模型、综合考虑火灾高温影响区软黏土力学特性变化及水汽化引起的附加荷载的隧道衬砌结构水土压力分布的理论与方法；最后，应用荷载-结构法，建立基于上述水土压力分布理论及考虑土体弹性抗力变化的软土隧道衬砌结构火灾安全评价方法，为解决处于软黏土环境下的大量地铁及越江跨海隧道衬砌结构的火灾安全问题提供相关计算理论与方法。

火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究常见问题

力学中如何把集中荷载转为均布荷载？
均布荷载化为结点荷载？

没有错，这是桁架结构，只考虑轴力，也就是说等效后各杆轴力不变。你可以自己验算下，会发现没错的。
土力学土力学与基础工程土力学与地基基础地基与基础有什么区别谢谢

土力学主要讲述土的强度、变形、渗透、稳定等力学特性；土力学与基础工程：主要讲述土的强度、变形、渗透、稳定等力学特性，以及基础的设计施工等内容。地基：上部结构的荷载最终都是由地基土来承受的。基础：承上启...

火灾高温下隧道周围软黏土力学行为与荷载分布研究文献

火灾高温后隧道衬砌混凝土力学特性试验研究

火灾高温后隧道衬砌混凝土力学特性试验研究

火灾高温后隧道衬砌混凝土力学特性试验研究

格式：pdf

大小：1.0MB

页数： 7页

通过对经历火灾高温后(100℃~700℃)不同强度等级混凝土(C10、C20、C30、C40)力学性能试验研究,得到混凝土立方体抗压强度(fcu T)随温度的变化规律。对混凝土立方体在抗压试验过程中所产生的声发射现象进行研究,进一步揭示火灾高温处理后的混凝土在破坏过程中,内部裂纹、裂隙的产生扩展与混凝土在受压过程所承受荷载之间的关系,从而得出混凝土受压破坏时内部结构的变化过程,通过详细的描述和比较分析,得到了高温对混凝土破坏过程中声发射现象的影响,进而为火灾高温后隧道衬砌混凝土结构损伤程度及安全性能的评估提供依据。

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矩形断面盾构隧道在火灾高温作用下的力学性能研究

矩形断面盾构隧道在火灾高温作用下的力学性能研究

矩形断面盾构隧道在火灾高温作用下的力学性能研究

格式：pdf

大小：1.0MB

页数： 13页

矩形断面盾构隧道以其显著的空间利用优势得到了越来越多的应用与推广,但其特殊的断面型式也导致了衬砌结构内力的不合理分布,往往需要专门设计承载力较高的复合管片及接头构型,而且一旦在矩形断面盾构隧道中发生升温速率快、峰值温度高的大型火灾,以复合管片为基本单元的衬砌结构在火灾高温作用下极易劣化,严重威胁结构安全。文章以上海市某大断面矩形盾构隧道为工程背景,基于不同量级的火灾温升曲线建立了相应的热-力耦合有限元模型,讨论了衬砌结构的温度场、位移场及应力场分布。研究表明,导致矩形盾构隧道不满足正常使用极限状态的温度量级在Tem400左右；而导致结构不能继续承载的温度量级在Tem600左右。

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软黏土简介

中文名称 软黏土 英文名称 soft clay 定　　义 天然含水率大，呈软塑到流塑状态，具有压缩性高，强度小等特征的黏质土。 应用学科 水利科技（一级学科），岩石力学、土力学、岩土工程（二级学科），土力学（水利）（三级学科）

火灾高温下隧道衬砌混凝土爆裂及力学行为研究中文摘要

隧道结构的火灾安全性是其安全性能研究的重要课题，而衬砌材料混凝土高温力学性能的建立是进行隧道结构火灾安全分析的基础。.本项目拟通过火灾高温下隧道衬砌混凝土（自密实混凝土）的爆裂试验，探讨隧道结构混凝土的爆裂控制措施，并且结合混凝土微观结构的损伤演化过程，定量的评价隧道结构混凝土的高温爆裂机率，建立混凝土的高温爆裂模型；进而基于通过混凝土高温变形试验得到的瞬态应变、短期高温徐变、应力产生的即时应变等高温应变，以及损伤力学理论和混凝土微观结构的演化模型，构建能够考虑高温下混凝土微观结构演变的热-力-化学耦合效应的多尺度变形模型；在此基础上，通过理论分析和数值模拟，对上述模型进行验证。.项目研究旨在更为精细的描述隧道衬砌混凝土高温爆裂及力学性能的损伤规律，为探明隧道结构高温行为的演化特征和分析混凝土结构的高温性能提供依据和基础。

火灾高温下隧道衬砌混凝土爆裂及力学行为研究结题摘要

针对隧道火灾升温速率快，隧道内环境湿度大等特点，借助高温试验和理论分析等手段，分析了隧道衬砌结构混凝土的火灾高温爆裂特点，深入探讨了高温爆裂的影响因素，结合混凝土微观结构的高温损失演化过程，评价隧道衬砌混凝土的高温爆裂程度，研究了爆裂中出现的重要参数，如爆裂速率、爆裂能量等，建立了适用于隧道衬砌混凝土的高温爆裂机理。得到了高温下隧道衬砌混凝土的抗压强度、弹性模量、应力-应变曲线等变化规律，建立了适用于隧道高温环境的计算模型。研究了高温下隧道衬砌混凝土的变形规律，探讨了其影响因素，给出了相应的计算模型。基于损伤力学和复合材料力学理论，建立了适用于隧道火灾场景的混凝土化学-热-力损伤模型。项目成果为解决隧道衬砌混凝土火灾高温性能及安全性问题提供了一定的理论基础。

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