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阀类接线是按照个计算,这个“个”具体是指的什么。什么需要接线? 阀类接线是指的如消防用的信号蝶阀,水流指示器,报警阀组等,和一些电动阀门等。
杭州三墨装饰工程有限公司的口碑和评价很高。杭州欣创装饰有限公司是一家从事住宅、别墅、酒店、排屋、商务办公空间等各类室内外装饰装修工程的设计、施工一体化企业全面通过并严格实施ISO9001质量认证体系,...
杭州三墨装饰工程有限公司是一家实力很强的装饰公司,三墨品牌研究中心创建于1997年,是致力于时尚品牌全方位视觉营销的综合实体公司。
杭州广厦建筑咨询有限公司
杭州广厦建筑咨询有限公司(以下简称公司)于1993年7月由杭州市建筑业管理局所属的杭州市建筑业联合会组建成立,2001年3月改制成为现在的杭州广厦建筑咨询有限公司。公司注册资金200万元,建筑、安装、市政、园林、装饰各专业配备齐全。现有职工30余人,其中具有高级技术职称人员9人,中级技术职称人员15人,具有造价工程师执业资格的16人,具有注册咨询工程师执业资格的5人,专业技术人员占95%以上。
杭州西奥电梯有限公司
1 敬 启 者 首先非常感谢贵司给予杭州西奥电梯有限公司参与竞争的机会。杭州西奥电梯有限公 司是西子联合控股(中国 500强)所属西子电梯集团的下属企业。作为知名品牌,我司将 以开拓电梯产业新领域为己任和不断创新的精神,不断的完善售后服务和质量,以极大的 诚意参加贵司开发项目的报价活动。 杭州西奥电梯注册资金 1.05 亿元。公司专业生产西奥品牌的电梯、 自动扶梯及自动人 行道等产品。 2008年电梯部件销售量突破 11亿元,无齿轮曳引机、门机、控制系统 等均是公司主打产品。 作为一个知名品牌,行于前,立于颠是西奥的企业形象,创新成为了西奥立足于市场 的最大资本。只有不断创新,与时俱进,才能够使西奥立足于整个电梯行业的前沿,行成 核心竞争力。而西奥在自身完善的同时,势必将会给如今前景并不乐观的中国电梯行业带 去一股清新之风,继而在潜移默化中,领着行业发展,并以惊人的高增长速度征战神州,
钱江通道及接线工程南接线段路线起点桩号K15 850,衔接钱江隧道南岸出口,终点桩号为K43 560,路线长27.71km,其中高架桥路段长27.2km。全线设新湾枢纽、齐贤枢纽2处,六工段、党湾和益农3处互通,六工段互通连接线1处,养护工区1处,管理分中心1处,超限检测站1处。主线按高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,整体式路基标准宽度33.5米,桥梁、涵洞宽度33.0米,双向6车道。全线共设12个土建施工标段和3个监理合同段:
第01标段:K15 850~K16 685.5,路线长度835.5m,主要工程数量有:70m长U型槽段、路基、3×25m组合小箱梁中桥/1座、10×30m现浇连续箱梁高架桥/1段等。
第02标段:K16 685.5~K18 455.5,路线长度1770m,主要工程数量有:主线高架桥275m/1段,六工段互通(包含主线高架桥1495m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以现浇连续箱梁为主,少量为预制组合小箱梁。
第03A标段:K18 455.5~K20 908.9,路线长度2453.4m,主要工程数量有:主线高架桥2453.4m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第03B标段:K20 908.9~K22 919.9,路线长度2011m,主要工程数量有:主线高架桥1728m/1段、新湾枢纽主线高架桥283m,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁为主。
第04标段:K22 919.9~K24 724.9,路线长度1805m,主要工程数量有:新湾枢纽(包含主线高架桥1805m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第05标段:K24 724.9~K27 070.3,路线长度2345.4m,主要工程数量有:主线高架桥2107.9m/1段、新湾枢纽主线桥237.5m,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第06标段:K27 070.3~K30 163.5,路线长度3093.2m,主要工程数量有:主线高架桥3093.2m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第07标段:K30 163.5~K32 733.5,路线长度2570m,主要工程数量有:主线高架桥296m/1段,党湾互通(包含主线高架桥2274m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第08标段:K32 733.5~K35 627.4,路线长度2893.9m,主要工程数量有:主线高架桥2893.9m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主,跨路及跨河大跨径桥梁为现浇连续箱梁。
第09标段:K35 627.4~K37 902.5,路线长度2275.1m,主要工程数量有:主线高架桥840m/1段,益农互通(包含主线高架桥1435.1m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主,少数跨路、跨河或曲线半径较小桥梁为现浇连续箱梁、预制空心板。
第10标段:K37 902.5~K41 237.5,路线长度3335m,主要工程数量有:主线高架桥3335m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为预制组合小箱梁。
第11标段:K41 237.5~K43 560,路线长度2322.5m,主要工程数量有:主线高架桥1392.5m/1段、齐贤枢纽(包含主线高架桥930m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主,少数跨路、跨河及旧桥拼宽桥梁有采用现浇连续箱梁、预制空心板、钢混组合箱梁。
本次施工招标为第02、06~10标段,计划工期24个月,缺陷责任期24个月。
第1监理合同段:K15 850~K23 325,全长7.475公里,监理内容包括路基、桥涵、互通等工程施工的全过程监理。
第2监理合同段:K23 325~K32 733.5,全长9.409公里,监理内容包括路基、桥涵、互通及K15 850~K43 560的路面、交通安全设施、绿化等工程施工的全过程监理。
第3监理合同段:K32 733.5~K43 560,全长10.827公里,监理内容包括路基、桥涵、互通等工程施工的全过程监理。
本次监理招标为第2、3监理合同段,监理服务期:第2监理合同段监理服务期54个月,其中:施工期监理30个月,缺陷责任期监理24个月。第3监理合同段监理服务期48个月,其中:施工期监理24个月,缺陷责任期监理24个月。
利越集团有限公司(土建一标)、中铁四局集团第二工程有限公司(土建二标)、中铁四局集团第一工程有限公司(土建三A标)、浙江正方交通建设有限公司(土建三B标)、四川公路桥梁建设集团有限公司(土建四标)、江西省路桥工程集团有限公司(土建五标)、杭州市交通工程集团有限公司(土建六标)、利越集团有限公司(土建七标)、浙江宏途交通建设有限公司(土建八标)、中交第三公路工程局有限公司(土建九标)、中铁航空港集团第一工程有限公司(土建十标)、浙江省交通工程建设集团有限公司(土建十一标)
浙江公路水运监理有限公司(一驻地)、杭州公路工程监理咨询公司(二驻地)、杭州交通工程监理咨询有限公司(三驻地)。2100433B
钱江通道及接线工程
钱江通道及接线工程是《浙江省公路水路交通建设规划》(2003-2020年)“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”高速公路主骨架的一个通道,是长三角都市圈高速公路网规划“十横、七纵”的其中一纵(江苏盐城至绍兴高速公路)的组成部分,也是嘉兴市、杭州市、绍兴市公路水路交通建设规划的重要组成部分。项目连接沪杭、杭浦、杭甬三条高速公路,北接苏震桃高速,南接诸绍高速(规划中),与诸永高速相连,是环杭州湾地区接轨上海市。北通苏州市和苏州、嘉兴到达萧山国际机场及绍兴市的最快捷通道。
钱江通道及接线工程设计标准为:
1、设计速度接线:100km/h;过江隧道:80km/h
2、路基宽度34.5m(双向六车道)
3、桥涵及隧道设计汽车荷载等级公路—Ⅰ级
4、高速公路上跨各级公路的桥梁净空高度:
二级、二级以上公路5.0m
三级、四级公路4.5m
汽车通道3.5m
机耕通道2.7m
人行通道2.2m
5、高速公路下穿各级公路的净空标准5.0m
6、设计洪水频率特大桥p=1/300,大,中,小桥及涵洞p=1/100
钱江通道及接线工程项目推荐方案(B线方案)路线全长43.585公里,路基土石方数量为395.65万立方米,除过江隧道外均为填方工程;全线构造物较多,共设有跨钱塘江隧道1座,长3845米,特大、大桥8座长6826.9米,中桥9座长584米,涵洞54道,互通立交8处,分离立交13处,长15140.4米,通道32处。
项目路线全长43.585公里,其中桐乡市境内长度3.143km,海宁市10.456km,杭州市萧山区27.882km,绍兴市2.104km。项目共占地6589亩,其中桐乡市占地676亩,海宁市1630亩,杭州市萧山区3775亩,绍兴市508亩。项目估算总投资约86.89亿元。
钱江通道及接线工程南接线段路线起点桩号K15+850,衔接钱江隧道南岸出口,终点桩号为K43+560,路线长27.71km,其中高架桥路段长27.2km。全线设新湾枢纽、齐贤枢纽2处,六工段、党湾和益农3处互通,六工段互通连接线1处,养护工区1处,管理分中心1处,超限检测站1处。主线按高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,整体式路基标准宽度33.5米,桥梁、涵洞宽度33.0米,双向6车道。全线共设12个土建施工标段和3个监理合同段:
第01标段:K15+850~K16+685.5,路线长度835.5m,主要工程数量有:70m长U型槽段、路基、3×25m组合小箱梁中桥/1座、10×30m现浇连续箱梁高架桥/1段等。
第02标段:K16+685.5~K18+455.5,路线长度1770m,主要工程数量有:主线高架桥275m/1段,六工段互通(包含主线高架桥1495m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以现浇连续箱梁为主,少量为预制组合小箱梁。
第03A标段:K18+455.5~K20+908.9,路线长度2453.4m,主要工程数量有:主线高架桥2453.4m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第03B标段:K20+908.9~K22+919.9,路线长度2011m,主要工程数量有:主线高架桥1728m/1段、新湾枢纽主线高架桥283m,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁为主。
第04标段:K22+919.9~K24+724.9,路线长度1805m,主要工程数量有:新湾枢纽(包含主线高架桥1805m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第05标段:K24+724.9~K27+070.3,路线长度2345.4m,主要工程数量有:主线高架桥2107.9m/1段、新湾枢纽主线桥237.5m,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第06标段:K27+070.3~K30+163.5,路线长度3093.2m,主要工程数量有:主线高架桥3093.2m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第07标段:K30+163.5~K32+733.5,路线长度2570m,主要工程数量有:主线高架桥296m/1段,党湾互通(包含主线高架桥2274m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。
第08标段:K32+733.5~K35+627.4,路线长度2893.9m,主要工程数量有:主线高架桥2893.9m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主,跨路及跨河大跨径桥梁为现浇连续箱梁。
第09标段:K35+627.4~K37+902.5,路线长度2275.1m,主要工程数量有:主线高架桥840m/1段,益农互通(包含主线高架桥1435.1m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主,少数跨路、跨河或曲线半径较小桥梁为现浇连续箱梁、预制空心板。
第10标段:K37+902.5~K41+237.5,路线长度3335m,主要工程数量有:主线高架桥3335m/1段,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为预制组合小箱梁。
第11标段:K41+237.5~K43+560,路线长度2322.5m,主要工程数量有:主线高架桥1392.5m/1段、齐贤枢纽(包含主线高架桥930m)1处,以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主,少数跨路、跨河及旧桥拼宽桥梁有采用现浇连续箱梁、预制空心板、钢混组合箱梁。
本次施工招标为第02、06~10标段,计划工期24个月,缺陷责任期24个月。
第1监理合同段:K15+850~K23+325,全长7.475公里,监理内容包括路基、桥涵、互通等工程施工的全过程监理。
第2监理合同段:K23+325~K32+733.5,全长9.409公里,监理内容包括路基、桥涵、互通及K15+850~K43+560的路面、交通安全设施、绿化等工程施工的全过程监理。
第3监理合同段:K32+733.5~K43+560,全长10.827公里,监理内容包括路基、桥涵、互通等工程施工的全过程监理。
本次监理招标为第2、3监理合同段,监理服务期:第2监理合同段监理服务期54个月,其中:施工期监理30个月,缺陷责任期监理24个月。第3监理合同段监理服务期48个月,其中:施工期监理24个月,缺陷责任期监理24个月。
利越集团有限公司(土建一标)、中铁四局集团第二工程有限公司(土建二标)、中铁四局集团第一工程有限公司(土建三A标)、浙江正方交通建设有限公司(土建三B标)、四川公路桥梁建设集团有限公司(土建四标)、江西省路桥工程集团有限公司(土建五标)、杭州市交通工程集团有限公司(土建六标)、利越集团有限公司(土建七标)、浙江宏途交通建设有限公司(土建八标)、中交第三公路工程局有限公司(土建九标)、中铁航空港集团第一工程有限公司(土建十标)、浙江省交通工程建设集团有限公司(土建十一标)
浙江公路水运监理有限公司(一驻地)、杭州公路工程监理咨询公司(二驻地)、杭州交通工程监理咨询有限公司(三驻地)。