1 预测高速公路建设项目最终的预算和时间 摘 要 目的——本文的目的是开发模型来预测公路建设项目施工阶段最后的预算和持续的 时间。 设计——测算收集告诉公路建设项目， 在发展预测模型之前找出影响项目最终的预算 和时间，研究内容是基于人工神经网络 (ANN)的原理。与预测结果提出的方法进行比较 , 其精度从当前方法基于挣值。 结果——根据影响因素最后提出了预算和时间， 基于人工神经网络的应用原理方法获 得的预测结果比当前基于挣值法得到的结果更准确和稳定。 研究局限性 /意义——因素影响最终的预算和时间可能不同 ,如果应用于其他国家 ,由 于该项目数据收集的都是泰国的预测模型 ,因此 ,必须重新考虑更好的结果。 实际意义——这项研究为用于高速公路建设项目经理来预测项目最终的预算和时间 提供了一个有用的工具，可为结果提供早期预算和进度延误的警告。 创意 /价值—— 用 ANN模型来预测最后的预

工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建 设施工阶段的重要技术基础工作， 又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。 为了加 强在公司范围所属项目、 工程公司工程测量管理， 搞好工程测量， 提高工程测量水平， 保证 工程质量， 加快施工进度， 提高经济效益， 使工程测量规范化、 制度化，防止测量事故发生， 更好地为施工生产服务， 在测量成果交接、 复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上 特制定如下制度： 一、测量成果的交接 公司所属项目、工程公司测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底， 测量桩橛，点之记录和各种精度分析、评定资料等。要做好交接工作。 1、设计单位测量成果交接及交接方式 当项目部工程部收到设计单位的设计文件后， 必须在开工前办理测绘资料的移交手续， 并会 同设计单位、 监理单位一起到现场点交测量桩橛， 办理相应的手续