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机场大道东延工程

机场大道东延工程起点位于机场大道和金水路交叉口,沿规划线位向东延伸,下穿G228滨海大道高架,市域铁路S1、S2线,往东途经温州市龙湾国际机场第一、二跑道灯光带,终点接海滨围垦防洪堤,全长6.4公里,设计标准为双向六车道一级公路兼顾城市道路功能,设计速度80公里/小时,宽50-55米,总投资约17.6亿元。用地面积约502亩,涉及瑶溪、海滨等2个街道黄石村、蓝田村、小陡村、城东村、北新村5个村。

机场大道东延工程基本信息

机场大道东延工程建设意义

项目的实施对促进“一区五城”建设东部枢纽新城,促进沿海产业带发展,构筑温州大都市空间结构和温州大都市一体化进程,提升城市区域首位度具有重要意义。 作为城区规划东西向的重要通道也是沿江快速路地面贯通工程的组成部分,机场大道东延公路工程将有效连接G330(龙江路)、G228(滨海大道)、永强大道、G1513甬莞高速(甬台温复线)等重要的南北向公路。 2100433B

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机场大道东延工程造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

快速机场抢修料

  • 25kg规格包装;22kg/平方(1公分高);2.2-2.4吨/立方(1米)
  • 金砼宝
  • 13%
  • 广州市砼宝科技有限公司
  • 2022-12-07
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机场专用彩涂铝板

  • 厚度(mm):定制 产品系列:工程专用辊涂铝板
  • m2
  • 心合
  • 13%
  • 山东亚泰新材料科技有限公司
  • 2022-12-07
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机场

  • 规格 1800×750×980 型号 Y-PY08
  • 宝誉斯
  • 13%
  • 武汉市宝誉家私有限责任公司
  • 2022-12-07
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机场井盖

  • SCZA4-02 硫化橡胶钢骨架复合材质 Ф800 F900
  • 守创者
  • 13%
  • 广东守创者智网科技有限公司(东莞市厂商期刊)
  • 2022-12-07
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绿

  • 299*299(cm)/丹绿 天然大理石
  • m2
  • 屹鑫
  • 13%
  • 屹鑫石材厂
  • 2022-12-07
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年4季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年3季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2015年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 200T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年2季度信息价
  • 建筑工程
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工程驳船

  • 100T以内
  • 台班
  • 清远市英德市2014年1季度信息价
  • 建筑工程
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发泵

  • 发/V20ES
  • 1台
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-06-06
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直升机场灯标

  • 直升机场灯标
  • 1台
  • 1
  • 除直翔航空外
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-18
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压型聚录乙烯薄膜

  • 压型
  • 1m²
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-04-26
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机场标灯

  • 机场标灯:(环境温度:-40℃到+55℃供电:200V-240V50/60Hz总功率:两灯头140W或者三灯头165W闪光次数:25次/分钟或37.5次/分钟马达扭力:40N·m光源:LED光源2×12×3W)
  • 2台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-09-26
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南充高坪机场

  • 1.内容:"南充高坪机场"2.尺寸:500×400mm3.底板材质:10mm厚亚克力板雕刻成型4.表面加工:喷漆后UV喷印,上光油5.黏结方式:玻璃胶粘贴6.安装方式:悬浮1.5cm安装,机具、人工、制作安装
  • 1套
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-12-18
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机场大道东延工程历史沿革

机场大道东延工程(金水路至G1523甬莞高速)通过项目建议书审查,预计2021年开建。

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机场大道东延工程常见问题

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机场大道东延工程文献

江宁正方大道东延工程路基监理细则 江宁正方大道东延工程路基监理细则

江宁正方大道东延工程路基监理细则

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大小:107KB

页数: 11页

江宁正方大道东延工程 道路建设工程 《路基施工监理细则》 南京交通建设 NANJING TRAFFIC CONSTRUCT 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 项目监理组(章):南京交通建设项目管理有限责任公司 江宁区正方大道东延工程 JL-13-J2 工程监理组 2 0 13 年 10 月 路基施工监理细则 江宁正方大道东延工程道路建设工程 ,设计长度 7.107 公里,设计时速 80km/h, 路基宽度 57/29 m ,本工程按一级公路技术标准执行。 根据《建设监理合同》,由南京交通建设工程项目管理有限责任公司承担全线的道路工程监理 工作。 一、总纲 (一)在本监理组监理路段内应遵守: 1、 业主与承包人签订的《工程承包合同》与《补遗书》等合同文件 2、 JTG F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 3、 本工程的《招标文件》有关章节 4、 JTG/T D32-20

江宁正方大道东延工程路基监理细则教学内容 江宁正方大道东延工程路基监理细则教学内容

江宁正方大道东延工程路基监理细则教学内容

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大小:107KB

页数: 13页

江宁正方大道东延工程 道路建设工程 《路基施工监理细则》 南京交通建设 NANJING TRAFFIC CONSTRUCT 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 项目监理组(章):南京交通建设项目管理有限责任公司 江宁区正方大道东延工程 JL-13-J2 工程监理组 2 0 13 年 10 月 路基施工监理细则 江宁正方大道东延工程道路建设工程 ,设计长度 7.107公里,设计时速 80km/h, 路基宽度 57/29 m,本工程按一级公路技术标准执行。 根据《建设监理合同》,由南京交通建设工程项目管理有限责任公司承担全线 的道路工程监理工作。 一、总纲 (一)在本监理组监理路段内应遵守: 1、业主与承包人签订的《工程承包合同》与《补遗书》等合同文件 2、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 3、本工程的《招标文件》有关章节 4、JTG/T D32-2012《公路土工

中州路道路东延

横贯瀍河、老城、西工、涧西4个城市区的中州路,始建于1955年,见证了古都洛阳半个多世纪的城市发展史。如今,这条有"古都第一路"之称的大道,迎来了又一次"蜕变"的机会。为加快实现洛偃融城的目标,中州路东延工程成了打通洛偃两地交通的核心路网建设项目。2012年7月9日,中州路东延工程偃师段举行开工仪式,正式开工建设。据偃师市当地负责人介绍,中州路东延工程偃师段又称中州大道。中州大道西起洛龙区白马寺镇与偃师市首阳山镇交界处,东至310国道旁的偃师市城关镇塔庄村洛河桥头,全长约14公里,共穿越偃师市城关镇、工业区、首阳山镇的14个行政村。全线按城市主干道建设,设计宽度为70米,双向8车道,总投资约5亿元。中州路东延工程分为洛阳市区段与偃师段。其中,西起二广高速瀍河站出入口的洛阳市区段建设工程也正紧锣密鼓地推进。中州路东延工程全线贯通后,从洛阳市区开车只要25分钟就能直达偃师市区。中州大道是偃师市主动对接洛阳的第一条城市主干道,将拉大偃师的城市框架,把偃师东区、西区及洛偃两地连为一体,大大加快洛偃一体化进程。

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徽州大道南延工程工程进展

徽州大道南延项目起点滨湖、经肥西三河东,至庐江新军二路,全长约47公里,双向六车道一级公路。其中庐江段已于2019年2月22日正式开工建设,肥西段已列入《合肥市2019-2021年大建设计划》,前期工作正在加快推进。 宿松路南延(严店道口~深圳路)受限制建设区(基本农田,生态红线等)影响,开工时间无法确定。处于方案设计阶段,已将方案报至市城乡建设局待审查。 徽州大道南延(或宿松路南延)庐江段已经如火如荼的持续发力,预计2021年底完工。

截止 2021年2月4日

一标段已完成施工便道14.65km,杭埠河特大桥钢作业平台、小南河施工便桥、白石天河施工便桥已完成;拌合站、钢筋加工厂、预制梁场建设完成;桥梁下部结构施工点已开五处,分别为杭埠河特大桥、盛同路菱形立交、小南河特大桥、白石天河特大桥、郭台路菱形立交,累计完成桩基施工1844根,系梁332个,墩柱948个;PHC管桩完成240154m,涵洞完成23个;土方填筑32.4万m³;盖梁完成142幅;箱梁预制167片;钢板组合梁制作完成62跨,架设完成19跨;

二标段已完成施工便道18.81km,路基已完成4%灰土159.5万方,6%灰土52.5万方,8%灰土32.8万方;路面已完成2.5%底基层水稳54.0万平方,4.5%基层水稳58.5万平方,沥青混凝土58.6万平方;涵洞累计完成119个;罗埠河特大桥和石头连接线两座大桥及K32 025分离立交、K36 930.7分离立交、K38 787分离立交、GK0 432中桥均已施工,桥梁施工桩基累计完成939根已全部完成,桥梁施工系梁累计完成208个、承台累计完成31座、墩柱累计完成562根,盖梁累计完成171座,预制箱梁193片,现浇箱梁2片;钢板组合梁制作完成92跨,架设完成5跨半幅。截至2021年2月4日,现场共完成建安费约139761万元,一标段完成产值63700万元,完成合同价的40%;二标段完成产值76061万元,完成合同价的69%。

截止2021年4月1日

一标段已完成施工便道14.65km,杭埠河特大桥钢作业平台、小南河施工便桥、白石天河施工便桥已完成;拌合站、钢筋加工厂、预制梁场建设完成;桥梁结构施工点已开五处,分别为杭埠河特大桥、盛同路菱形立交、小南河特大桥、白石天河特大桥、郭台路菱形立交,累计完成桩基施工1970根,系梁412个,墩柱1218个;PHC管桩完成240154m,涵洞完成25个;土方填筑34.4万m³;盖梁完成241幅;箱梁预制379片;钢板组合梁制作完成79跨,架设完成30跨;

二标段已完成施工便道18.81km,路基已完成4%灰土159.5万方,6%灰土52.5万方,8%灰土32.8万方;路面已完成2.5%底基层水稳54.4万平方,4.5%基层水稳59.2万平方,沥青混凝土68.3万平方;涵洞累计完成119个;罗埠河特大桥和石头连接线两座大桥及K32 025分离立交、K36 930.7分离立交、K38 787分离立交、GK0 432中桥均已施工,桥梁施工桩基累计完成939根已全部完成,桥梁施工系梁累计完成220个、承台累计完成31座、墩柱累计完成592根,盖梁累计完成182座,预制箱梁240片,现浇箱梁2联,钢板组合梁制作完成103跨,石头连接线共架设7跨钢梁,罗埠河主桥南岸架设1段端横梁、左幅4段主梁及右幅5段主梁,预制T梁142片,预制桥面板569块。现场共完成建安费约153517.91万元,一标完成产值74155.91万元,完成合同价的46%,二标段完成产值79362万元,完成合同价的72%。

截止2021年5月6日

一标段已完成施工便道14.65km,杭埠河特大桥钢作业平台、小南河施工便桥、白石天河施工便桥已完成;拌合站、钢筋加工厂、预制梁场建设完成;桥梁结构施工点已开五处,分别为杭埠河特大桥、盛同路菱形立交、小南河特大桥、白石天河特大桥、郭台路菱形立交,累计完成桩基施工2064根,系梁484个,墩柱1485个;PHC管桩完成240154m,涵洞完成25个;土方填筑37.4万m³;盖梁完成354幅;梁板预制813片;钢板组合梁制作完成174跨,架设完成100跨;

二标段已完成施工便道18.81km,路基已完成4%灰土159.5万方,6%灰土52.5万方,8%灰土32.8万方;路面已完成2.5%底基层水稳54.7万平方,4.5%基层水稳59.7万平方,中粒式沥青混凝土35.4万平方,粗粒式沥青混凝土44.8万平方;涵洞累计完成127个;罗埠河特大桥和石头连接线两座大桥及K32 025分离立交、K36 930.7分离立交、K38 787分离立交、GK0 432中桥均已施工,桥梁施工桩基累计完成939根已全部完成,桥梁施工系梁累计完成244个、承台累计完成31座、墩柱累计完成638根,盖梁累计完成186座,预制箱梁279片,现浇箱梁3联,钢板组合梁制作完成103跨,石头连接线主线钢板组合梁已架设19跨,石头TB匝道钢板组合梁已架设4跨,罗埠河特大桥主桥主纵梁、端横梁安装完成、小横梁架设26片、挑臂安装14组,预制T梁188片,预制桥面板679块。

现场共完成建安费约168398.35万元,一标完成产值84183.35万元,完成合同价的54.5%

二标段完成产值84215万元,完成合同价的76%。

截止2021年7月7日

一标段:

1)混凝土拌和站、水稳拌和站、沥青拌和站、钢筋集中加工场、预制梁场等场站建设全部完成;

2)路基土方工程:路基土方设计量820139方,完成451022方,完成比例55%。

桩板式无土路基工程:设计量66535米,完成2840米,完成比例4%。

3)桥梁工程:桥梁桩基设计量2146根,完成2088根,完成比例97.3%(剩余桩基为杭埠河引桥高压线下方58根)。

桥梁墩柱设计量1887根,完成1658根,完成比例87.9%。

盖梁设计工程量624道,完成511道,完成比例82%。

箱梁及T梁设计工程量1766片,完成707片,完成比例40%。

板梁设计工程量3327块,784块,完成比例24%。

二标段:

1)混凝土拌和站、水稳拌和站、沥青拌和站、钢筋集中加工场、预制梁场等场站建设全部完成;

2)路基土方工程:路基土方设计量2715026方,完成2697027方,完成比例99%。

3)桥梁工程:桥梁桩基设计量939根,完成939根,完成比例100%。

桥梁墩柱设计量725根,完成677根,完成比例93%(剩余罗埠河特大桥坡道桥44根)。

盖梁设计工程量192道,完成192道,完成比例100%。

箱梁及T梁设计工程量912片,完成601片,完成比例65.9%。

板梁设计工程量16367块,830块,完成比例51%。

4)路面工程:路基水稳层设计量1179175平方,完成1156513平方,完成比例98%。

路面沥青层设计量1489091平方,完成801488平方,完成比例54%。

截止2021年8月6日

一标段:混凝土拌和站、水稳拌和站、沥青拌和站、钢筋集中加工场、预制梁场等场站建设全部完成;路基土方工程完成比例55%;桩板式无土路基工程完成比例4%,桥梁桩基设计量完成比例97.6%,桥梁墩柱设计量完成比例89.9%,盖梁设计工程量完成比例83%,箱梁及T梁设计工程量完成比例42%,板梁设计工程量完成比例24%。

二标段:混凝土拌和站、水稳拌和站、沥青拌和站、钢筋集中加工场、预制梁场等场站建设全部完成;路基土方完成比例99%,桥梁工程完成比例100%,桥梁墩柱完成比例93%,盖梁设计工程量完成比例100%,箱梁及T梁设计工程量完成比例69.9%,板梁设计工程量完成比例53%,路面工程完成比例98%。路面沥青层完成比例55%。郭台路主体工程已结束;郭柯路,路基、涵洞工程已基本完成。二军东路主体已结束;除兆河桥外。庐桐路已完成主体工程。

截止2021年9月7日

一标主线桥梁桩基础已基本完成,下部结构完成93%;梁板预制完成43%,架设完成24%;钢梁安装完成83%;路基工程完成80%;桩板路基管桩施工完成33%。二标道路主体已全部完成,正在进行沥青中下面层摊铺,桥梁工程下部结构已基本完成,梁板预制完成82%,钢结构制作完成98%,钢结构架设完成78%。 2100433B

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广清大道南延线扩建工程下月动工

  南方日报讯

(记者/黄剑琴)笔者近日获悉,广清大道南延线扩建工程道路征地已完成,其中清远古钱岭互通至广州花都段最快将于7月率先开工建设。广清大道南延线是串联清远市区、长隆旅游景区和广州花都的重要通道,北起银盏温泉路口接广清大道,途经清远古钱岭互通、嘉福工业园,止于清远与花都交界,全长约7.95公里。

工程将分三段建设:第一段为原银盏收费站至古钱岭互通,按一级公路兼城市快速路标准建设,总长4.1公里,单向四车道+双向两车道,设计速度60公里/时。第二段为率先启动建设的清远古钱岭互通至广州花都段,按二级公路兼城市次干路标准建设,总长3公里,双向四车道,设计速度40公里/时。第三段为原银盏收费站至古钱岭互通段范围内接美林湖片区跨京广铁路立交,桥长0.85公里,双向四车道,设计速度40公里/时。

广清大道南延线扩建的主要目的是为了加强长隆与广州、清远及周边地区的交通联系。

清远长隆国际森林度假区是清远市最大的产业发展项目。广清大道南延线是清远长隆项目路网的重要组成部分,长隆与广州的联系大部分经由广清大道南延线实现,但道路现状远远不能满足需求。因此,需要对广清大道南延线进行扩建。

根据广清一体化交通规划,除了广清大道南延线扩建工程外,广清两市还规划了两市道路对接和内部完善两个层次共20条主要通道。

其中,两市道路对接14条,分别是现有5条:广清高速、广乐高速、京港澳高速、国道G106及省道S354;现有需改造2条:省道S114和县道Y005;在建2条:佛清从高速和汕湛高速;规划新增5条:德龙大道南延、太石路南延、清远东环快速南延、省道S354东延、广连高速南延。

此外,两市内部完善为6条通道,双方市内各3条。清远市内的3条分别为在建的广清与清连高速连接线、规划的湖城大道和新增的清佛城市快速路。

作者:南方日报

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