我公司正式于2003年11月4日注册成立，公司位于高平市神农镇团东村，距长晋二级公路500米，交通便利，环境优美。晋城通安起重机械有限公司工程项目于2003年11月4日注册成立时破土兴建的。项目总投资2500万元，项目分两期建成：第一期工程已基本完工，总投资1500万元，新建钢结构厂房3200平方米和办公楼及后勤设施2000平方米，其中钢结构厂房分主副跨间，主跨车间为70米x24米，副跨车间70米x18米，可满足起重机结构件和钢构件的生产。二期工程正在筹建中，各项工作正在有条不紊的落实，预计总投资1200万元，计划兴建用于机加工钢结构厂房2500平方米，安装购置机械设备50余套。该项目完全建成后，可形成年生产起重机150余台套，轻钢结构件1500吨，煤机设备120余台套，年产值5000万元，上缴税金800余万元，实现利润1100万元，并可解决当地300多名农村剩余劳动力的就业问题，改变当地以煤为主的单一的产业结构，将产生巨大经济和社会效益

公司成立伊始，就注重引进一流管理人才和先进的管理理念。2004年7月15日-7月21日有8名管理人员参加ISO9001-2000内审员培训，并全部通过了考试。2005年3月16日，公司通过ISO9001-2000国际质量体系认证，并取得认证证书。

本公司将以“艰苦奋斗，辛勤耕耘,开拓创新,稳步发展”的精神，以“创品牌形象，上品质求发展”为已任，不懈努力，孜孜追求，致力于谱写起重机制造史上的辉煌篇序。为社会奉献优质产品，给用户提供优质服务，不断提高企业的核心竟争力是我公司全体员工始终不渝的追求。2100433B

我公司与在国内钢构行业知名企业山东泰安天幕装饰中心（企业代号：中国人民解放军第九八三七工厂）签订合作协议，是其在山西的唯一生产基地，可承建轻钢结构厂房设计，制作，安装等业务。煤机产品正在酝酿之中。

我公司积极吸纳和引进技术人才，培养熟练的工人，组建了一支技术力量雄厚技术生产队伍。公司现有各类技术人员25名，其中高级工程师2名，工程师3名，助理工程师3名，技术员7名，担负着全部产品的开发设计，并在制造检验过程中发挥着巨大作用。同时，组织工人先后到太原重型机械集团公司、太原质量技术检验所进行培训，所有工人全部取得相应的资格证书，执证上岗作业。2005年4月25日，通过了国家质量监督检验检疫总局的认证，取得中华人民共和国特种设备制造和安装维修改造许可证。

我公司为高新技术企业，拥有雄厚的技术力量，成立了自己的新产品，新技术研发中心，不断地进行技术革新，新产品开发，提高产品的科技含量。

各县（市、区）人民政府、开发区管委会，市人民政府各委、办、局：

《晋城市道路交通事故应急处置预案》（晋市政办〔2014〕43号）和《晋城市道路交通安全应急预案》（晋市政办〔2014〕75号）经市政府同意合并，重新修订为《晋城市道路交通安全应急预案》，现印发给你们，请各相关部门按照职责分工，认真抓好贯彻执行。《晋城市人民政府办公厅关于印发晋城市道路交通安全应急预案的通知》、《晋城市人民政府办公厅关于印发晋城市道路交通事故应急处置预案的通知》同时废止。

晋城市人民政府办公室

2020年3月17日

《晋城市道路交通安全应急预案》是由晋城市公安局交通警察支队牵头起草，经征求市各成员单位修订意见、市应急专家组评审论证、市应急管理部门审核后，由市政府办公室下发的指导全市道路交通安全应急处置的总体预案，对各相关单位处置道路交通安全突发事件给出了明确指导意见，对我市道路交通安全突发事件应急处置、道路交通事故预防和处理具有重大指导意义。

一、编制背景

《晋城市人民政府办公厅关于印发晋城市道路交通事故应急处置预案的通知》（晋市政办〔2014〕43号）和《晋城市人民政府办公厅关于印发晋城市道路交通安全应急预案的通知》（晋市政办〔2014〕75号）由晋城市公安局交通警察支队负责起草，分别于2014年7月和11月以市人民政府办公厅文件下发施行。按照应急预案使用期限相关管理规定，2017年晋城市公安局交警支队又经请示市政府应急办同意，将上述两个《预案》延期使用2年。2019年后半年鉴于上述两个《预案》已到使用期限，且《预案》中相关成员单位等发生较大变化，结合目前实际情况，晋城市公安局交警支队经请示市应急管理部门同意，召集本部门指挥中心、秩序、事故、安全等相关科室将上述两个《预案》进行合并，重新起草修订为《晋城市道路交通安全应急预案》。

二、编制过程

晋城市公安局交通警察支队牵头起草《晋城市道路交通安全应急预案》，经交警支队内部相关部门审核、市应急管理局审核形成初稿，并征求《预案》涉及到的33个成员部门、单位意见，共收到22个部门、单位反馈无意见，11个部门、单位提出意见和建议，市公安局交警支队根据相关部门提出的意见和建议，对《预案》进行了修改，最终形成《晋城市道路交通安全应急预案（草案）》。2020年1月14日，由市交警支队牵头，聘请市人民政府及市应急管理局、市司法局、市教育局、市交通运输局等政府机构部门8名专家组成的专家组，对《晋城市道路交通安全应急预案（草案）》进行论证，经过专家组讨论论证，提出部分修改意见，专家组原则上一致通过《晋城市道路交通安全应急预案（草案）》，并出具了《应急预案专家评审会评审结论》。根据专家组提出的修改意见，市交警支队经重新修订后，报市应急管理局进行初审，市应急管理局经审核，于2020年3月2日出具了《专项预案初审意见书》。2020年3月17日，市人民政府办公室下发《晋城市人民政府办公室关于印发晋城市道路交通安全应急预案的通知》（晋市政办〔2020〕12号）。

三、编制目的

为建立健全全市道路交通安全应急机制，有序开展道路交通安全突发事件应急处置，保障人民生命财产安全，减少人员伤亡和财产损失，确保全市交通安全畅通，编制本预案。

四、编制依据

依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《机动车交通事故责任强制保险条例》《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》《道路交通事故处理程序规定》《道路交通事故处理工作规范》公安部、卫生部《关于建立交通事故快速抢救机制的通知》《山西省安全生产条例》《山西省突发事件应对条例》《山西省实施 办法》《山西省突发事件应急预案管理办法》《山西省突发公共事件总体应急预案》《山西省道路交通安全应急预案》《山西省道路交通事故社会救助基金管理办法》《晋城市突发公共事件总体应急预案》等相关法律法规、规章和文件。

五、组织机构及职责

《晋城市道路交通安全应急预案》明确了市道路交通安全应急指挥部的组成人员及职责、指挥部办公室职责、各成员单位职责，根据各成员单位职责划分了七个应急工作组，并根据不同类型的交通事故建立了应急联动机制。

六、预警

《晋城市道路交通安全应急预案》按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度将预警级别分为一级、二级、三级和四级，规定了每一级预警发布程序、响应措施和解除条件。

七、应急响应

《晋城市道路交通安全应急预案》根据道路交通安全突发事件的危害和紧急程度，将应急响应分为一级、二级、三级响应，明确了每一级响应的启动条件、启动程序、响应措施，规定了突发事件发生时相关单位先期处置措施、相关信息的报送与处理、发布等。同时，对五种不同类型的影响道路交通安全的事件规定了相关成员单位联动处置措施。

八、后期处置

《晋城市道路交通安全应急预案》要求应急结束后，各级指挥部办公室应及时对预警信息、应急响应、处置能力、保障水平、协同作战等工作进行评估，总结经验教训，完善应急预案。明确了善后工作和交通事故调查工作由事发地县级公安机关交通管理部门牵头实施，相关单位配合做好保险理赔和社会救助工作。

九、应急保障

为保障道路交通安全突发事件发生时，各相关成员单位能够及时、准确处置，《晋城市道路交通安全应急预案》明确了各成员单位需要提请做好应急处置的各项准备工作，包括基础制度保障、应急资源保障、应急队伍建设、信息保障、经费保障等。

十、附则

《晋城市道路交通安全应急预案》规定了各成员单位应当做好日常应急宣传工作，向社会广泛宣传突发事件应对的相关法律法规、遇险自救互助知识技能，提高交通参与者防范意识和突发事件应对能力。同时，为了自身应急能力水平，应当定期开展应急培训和应急演练工作。

《起重安全(第2版)》为安全生产新技术丛书之一。系统地介绍了通用桥式起重机、通用门式起重机、葫芦式起重机、流动式起重机、塔式起重机和港口起重机的安全装置，运行操作的安全知识以及安全检查的要点；书中还介绍了起重机易损零部件和通用安全装置的安全技术知识。《起重安全(第2版)》可作为各种起重设备操作人员的培训教材及继续学习用书，还可供企业安全管理干部及有关技术人员学习参考。