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· 1991年:创业伊始,成立牡丹家私厂
· 1996年:自建生产基地
· 1998年:注册圣奥商标
· 2000年:创立浙江圣奥家具制造有限公司
· 2001年:当选浙江家具行业协会常务理事单位
· 2002年:通过办公家具达到A级产品要求认证\进军海外市场
· 2003年:荣获“浙江省著名商标”称号
· 2004年:当选中国家具协会副理事长单位
· 2005年:通过ISO14001管理体系认证\连获“浙江省著名商标”称号
· 2006年:成为中央直属机关办公家具定点采购单位
· 2007年:通过质量环保产品认证\荣获“中国驰名商标”称号
· 2008年:获“出口免验产品”称号
· 2009年:信息化生产基地投入使用\入驻圣奥商务大厦
公司的企业精神:
精诚团结、勇于拼搏、学习创新、追求卓越,与时俱进,报效祖国。
公司的承诺:
对消费者:提供好的产品,优质的服务。对客户:合作共赢、共同发展。对员工:教育培训、成就人生。
对社会:依法经营、为社会创造价值、回馈大众。营造工作之中“家”的氛围,沟通顺畅的团队;齐携手共创业的和谐团队。
公司的用人原则:
公开、公正、公平;有德有才破格重用,有德无才培养使用,有才无德限制录用,无德无才坚决不用。
公司的管理理念:
用文化凝聚人心,用制度驾驭人性,用品牌成就人生。
公司的追求:
培养一流的员工,建设一流的队伍。研发一流的技术,实行一流的管理。生产一流的产品,提供一流的服务,塑造一流的品牌。2100433B
圣奥是行业内自主研发的一座标杆,目前专职研发人员已经达132人,历年已获技术专利204项,是省内同行业中唯一一家专利示范企业。尤其是以“领驭系列”为代表的新生代产品,整个设计虚实结合、错落有致、沉稳空灵,融入高端智能技术,一张总裁桌塑造成一个全能高效的“商务中心”,一经推出,就获得了专家的好评,受到业界、客户的称赞。公司自主研发的产品连续六年在全球第二大的中国(广州)国际办公家具博览会获得金奖。
营销方面,圣奥坚持“内外销并举,直经销共进”。目前内销网点已经遍布全国二线以上城市,北京、上海、杭州、广州及周边辐射区域设立直销分公司,采用“人人是老板”的责任中心模式;其他区域采用品牌授权的方式。这两种模式互为补充,相得益彰,是今后办公家具领域中最具发展前景和竞争力的销售模式。外销的国家和地区达到65个,占销量90%以上的产品是圣奥自主研发设计的。品牌推广的力度不断加大,目前已经占销售额的3%,2009年就达3500余万,这有效地支持了营销业务拓展,进一步展示和宣传了“让工作成为一种享受”的经营理念。
圣奥在二十年的经营中深刻领会到“质量是企业的生命”。2008年与国内推行“丰田制造模式”最有经验的顾问公司——深圳合纵资源合作,全面导入精益生产(JIT)。公司每年组织生产骨干到国内外的先进企业去交流与学习,多数生产主管都具备在日本先进制造企业为期半年专训的经历;同时,圣奥的生产硬件通过历年的升级已经达到了国际领先的水准。各方面工作每年都有明显提高,2009年,人均工时产能提升到220元/小时,年改善件数达到4325件,单位面积产值达到国内领先水平。广大员工“在整理中学会判断、在整顿中学会节约、在清扫中学会标准化、在清洁中学会制度化、在素养中学会礼仪、在工作中学会安全”。
企业坚持采用“制度流程、人、信息化”三位一体的管理方式。通过每周主管会议、《圣奥报》等平台宣传制度流程的重要性,并成立流程推进小组,使每个部门制定完善的工作制度和流程,在实践中执行,同时还配套稽核部门审核流程执行的情况。通过各种有效渠道不断引进中高级人才和大学生员工,并采用行之有效的培训体系,比如说,每个大学生进入公司后,从基层开始做起,使他们学到的理论真正能和实践结合起来,目前这种方式已经获得了学员、家长、学校以及社会的认可,认同是培养专业人才的“第二学校”,2009年12月被团中央授予“青年创业就业见习基地”。2010年,公司启动ERP信息化项目,争取在1年半的时间内使销售、采购、生产、物流、客服和财务能实现信息化串联。
多年来,企业重视综合治理,打造了警民联动机制,有效控制了潜在风险。企业连续多年的坏账率为零,即便是全面爆发金融危机的2009年也控制在万分之二以下。
为了加大引进和留住人才,改善员工办公条件和居住条件,2004年投资5亿元在钱江新城兴建37层的圣奥大厦,2005年投资了“圣奥·领寓”的住宅。
圣奥正日新月异向前跨越,力争成为浙江家具企业中首个实现年销量达到100亿的企业。2015年,当国家第十二个“五年计划”完成时,集团将实现营业收入50亿元以上,利税达到10亿元,其中家具要占到50%以上。办公家具的产品研发、品牌推广、企业管理等,在巩固国内第一的基础上,拉开与跟随者的距离,成为办公家具的“娃哈哈”。届时,与圣奥合作为辐射单位的首选,圣奥产品为客户的青睐对象,在圣奥工作为年轻人的理想,追赶圣奥为同业的共识,携手圣奥为战略投资者的追求。
持续不断地多方位、多渠道引进、培养人才,使每一位受过“圣奥家具管理学院”深造的学员,象在“海尔大学”的高材生一样都能独当一面,成为行业内的闪亮明星。
多年来,圣奥逐步形成了“研发是灵魂,质量是生命,管理出效益,资金促发展”的经营理念,循着“国内领先 国际同步”的战略目标,正成为行业的领航者。
历来的评价都是比较好的!而且装修效果也很好的,回头客也很多,装修效率快,质量好且价格实惠!
金华新奥燃气有限公司位于浙江金华兰溪街93号(邮政编码321017),主要经营燃气、燃气设备与燃气具生产、燃气工程设计和建设项目的筹建。 希望可以帮到你!
金华新奥燃气有限公司位于金华新奥燃气有限公司,乘坐市区公交244路、369路、977路达到目的地. 希望我的回答可以帮到你。
金华市鑫畅公路养护工程有限公司
随着国家对三农问题的重视程度不断提高,公路在农村得到了大力发展,近年来农村公路的修建规模越来越大,成为我国公路建筑交通史上史无前例的宏伟工程。农村公路与广大人民群众的生产生活紧密联系,直接涉及农村居民的根本利益,其地位与重要性可见一斑。在新农村公路建设施工中,施工过程的控制与管理是保障公路建设施工质量、提高施工效率、降低工程综合成本的关键。现就现代农村公路施工中的控制与管理进行了分析与论述。
金华市鑫畅公路养护工程有限公司
随着国家对三农问题的重视程度不断提高,公路在农村得到了大力发展,近年来农村公路的修建规模越来越大,成为我国公路建筑交通史上史无前例的宏伟工程。农村公路与广大人民群众的生产生活紧密联系,直接涉及农村居民的根本利益,其地位与重要性可见一斑。在新农村公路建设施工中,施工过程的控制与管理是保障公路建设施工质量、提高施工效率、降低工程综合成本的关键。现就现代农村公路施工中的控制与管理进行了分析与论述。
企业使命愿景:创建现代能源体系、提高人民生活品质,成为一家受人尊敬的创新型智慧企业。
象文化:“象”是新奥文化的象征,体现为诚信、实力、稳健、敏锐、团队与和谐共生。
雪莲品格:新奥要求员工象高山上的雪莲一样:洁身自爱,坚韧不拔,奋发向上。
新奥法即新奥地利隧道365JT施工方法的简称,原文是 New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM,新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹(L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的,它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究,于60年代取得专利权并正式命名。之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展,已成为现代隧道工程新365JT技术标志之一。六十年代NATM 被介绍到我国,七十年代末八十年代初得到迅速发展。可以说在所有重点难点的地下工程中都离不开NATM。新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修筑隧道的一种基本方法 。2100433B
2009年9月21日,长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出1.0L排量的三款车型,为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型,价格区间4.49-5.89万元。
奥拓多年来在人们眼中的形象近乎根深蒂固,就是小小的直棱直角的样子,而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前,想必设计者当时是有巨大的心理压力的。客观地说,微型车想要设计出具有视觉冲击力的外形是很难的,所以它们通常会被打扮得小巧可爱,充满卡通色彩,新奥拓也不例外。保养方面,新奥拓享受整车质保三年或10万公里(先到者为准)!
生产出各种车身冲压零部件的冲压工艺是造车的第一步,这好比是打地基,关系着整辆车的品质。新奥拓采用2000T自动化大冲压生产线,各部件采用高强度的钢材,确保了覆盖件品质精良。比如新奥拓的4个车门,不但都有防撞钢梁,而且全部都是一次冲压成型的,比焊接的车门安全性和整体性要好很多,这在目前的微轿市场上还不太多见。
接下来的焊接工艺关系到车身的强度和安全性。新奥拓70道优化焊接工序,运用先进的机器人滚轮包边扣合技术,造就了TECT轻量化碰撞吸能车身,使车体在碰撞中以自我变形的方式来吸收能量,最大限度地减少碰撞对车内人员造成的伤害。此后的45道先进涂装工序,不仅防止车身锈蚀,更赋予了新奥拓闪耀个性的靓丽色彩。
在历经100多道总装工序后,车身、底盘和内饰等各个部分被组装成一台完整的新奥拓。除了此前说到的车身、底盘等组装部分外,其余各部分也拥有着领先世界的技术。如K10B三缸发动机,动力和扭力甚至不输普通的四缸发动机,而且更轻更小,起步加速快,尤其适合城市行驶。同时这款发动机采用了稀薄燃烧技术,摩擦力小,对提高燃油经济性起到一定的作用,减少尾气排放。此外,这一环节安装的麦弗逊式独立前悬架,刚度强,后悬架采用铃木公司特有的三连杆设计,做工精致、性能优秀,使整车拥有灵活的操控性,过弯时平顺轻松,最小转弯半径仅4.5m,大大超越同级车。
即使这样经过了上百道严密工序装配完成的车辆,也并不能直接交付使用。为了最大限度的保障用户权益和使用安全,新奥拓还接受一系列的厂内测试和极限路试。
在内测中,新奥拓将经历1300小时耐久性测试,其中,包括上百万次的车体、悬架耐久强度试验的考核,以保证整车性能的安全可靠,这使得新奥拓充分继承了老奥拓皮实、耐用,性能可靠的优点。此外,新奥拓的发动机也经过400小时高速耐久、400小时加减速耐久、300小时GO-STOP、200小时冷热冲击试验考核,表现优秀稳定。
长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势,为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机,双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。应对普通的城市路面,动力收放自如,提速可以说得心应手。综合工况下的实际油耗仅为5.8L/百公里,在同级别车型中表现优异。其整车二氧化碳排放低至136g/km,达到欧洲最低排放水平,相比美国2016年平均二氧化碳排放155g/km,日本2015年155g/km的标准,更是提前了6 ̄7年,全面彰显了Eco-friendly(环境友好型)车型的设计理念。
奥拓新增版本炫酷版将19日上市
自从长安铃木推出新奥拓以来,新奥拓就以可爱、时尚的外观,低能耗和高配置获得年轻一族的喜爱。据我卖我车网悉,7月19日长安铃木将为奥拓家族再添新车型。
从图片上可以看出:新车型在外观上进行了诸多改变。空气动力学套件包围所替代了原有的一体式侧装饰护板,动感的扰流板史无前例的出现在A00级微车中,使新车型整体的运动化风格更加明显。黑色的侧防擦条,除了在颜色的搭配上具有较明显的分界之外,这种设计对年轻并喜好运动的消费者来说也是一种视觉的冲击。 奥拓新车型在内饰方面一改黑色和米色朴素的风格,而是配合外观颜色,分别采用红黑色、蓝黑色相搭配。仪表盘、操控按钮等边缘均采用红色/蓝色,座椅也采用炫彩搭配,动感十足。新增的GPS智能导航系统,更是A00级车鲜有的高端配置,几乎可与A级车相媲美。中控台在接口配置又增加了SD卡读取式影音播放系统及音频输入接口,方便车主使用相机、MP3、PSP等影音设备,驾驶时更加充满乐趣。其中MT版本售价为5.39万,AT版本售价为6.29万,仅比普通版版本贵4000元。相比之下炫酷版明显比普通版实惠得多,且同样享受国家3000元的节能补贴。至此,新奥拓全系列售价为4.49万-6.29万,为消费者提供了更大的选择余地!