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江界河桥位于贵州省瓮安县,跨越乌江中游峡谷。主跨为1孔330m组合预应力混凝土桁架拱,桥面高出常水位近270m。边跨桁架顺着山坡分别为30+20(m)及30+25+20(m),全长461m。
江界河大桥,位于贵州省县江界河风景区,在县城以北48公里处的震天洞峡谷中。获1997年 国家科技进步二等奖、贵州省科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖(国优工程)。
江界河大桥由贵州省交通厅大跨度桁式组合拱桥研究课题组设计。
江界河大桥于1995年6月全面竣工通车。
模袋混凝土在黑龙江界河河道防护中的应用
黑龙江作为我国的国境界河,由中俄两国共同管辖。近年来,中国黑龙江干流退岸切滩较为严重,所以需要加强对界河的防护,避免国土流失,有效的保护人民群众的生命财产安全。但在界河河道防护上,长期以来的传统的防护方法不仅投资较大,而且施工周期也较长,起不到应有的防护效果。模袋混凝土在堤防防护中进行应用后,不仅有效的提高了施工速度,而且具有省工、省料、易于操作等特点,将其用在黑龙江界河河道防护工程中起到了非常好的效果。
塘坎上水库工程对江界河风景名胜区的影响及对策
阐述贵州省瓮安县塘坎上水库工程对瓮安江界河风景名胜区的影响,并提出对策。
江界河大桥全长461米,宽13.4米, 桥面至最低水面263米,主孔跨径330米。在同类桥梁中,江界河大桥雄居世界第一,堪称天下第一桥。它的建成,宣告了桁式桥梁新的世界纪录的诞生。
大桥设计了两套锚固设施,40多个锚固设施,嵌入基岩8~10米,将桥梁基础和地基牢固连成一体。拱座上的主柱,高55米,采用悬挂模板支架现浇,像两座雄伟的建筑,傲然挺立在乌江两岸的悬崖峭壁上。
主孔和边孔的132个构件,依次安排在两岸引道上预制。预制构件最长39米,最高6米,最宽3.7米,最重126吨。超高、超长、超重的大型预制构件,全是箱型薄壁截面,最小壁厚仅12厘米,预制的难度是可想而知的。
主孔吊装采用120吨钢人字桅杆吊机,桅杆起重臂高41米,分成14个节段,2个吊钩,以便系挂起重索和背索。桅杆自重27吨,最大吊重120吨,自重与起重之比为1:4.4。桅杆安装完毕,像一个钢铁巨人,英姿勃勃,高耸人云。
江界河国家级风景名胜区位于乌江中游,距瓮安县城45公里,总面积311平方公里。1995年,被评为省级风景名胜区,2009年12月成功申报为国家级风景名胜区。景区位于省道马遵公路线中段,距贵阳180公里,距都匀132公里,距遵义100公里,交通便利。
乌江是贵州第一大河,也是长江上游的最大支流。乌江流经瓮安县的这一河段俗称江界河,位居乌江中游,全长52公里,是乌江最具魅力的河段。在瓮安县境,乌江 的支流雍江(又称瓮安河)自南而北注入乌江,湘江由北而南流入乌江,形成了诸多峡谷自然风光。江界河风景名胜区内由北到南有大小渡口二十余处,其中最有名 的是江界河渡口,更以跨度居世界第一的江界河桁式组合拱桥点缀的峡谷风光为奇
乌江峡谷在江界河这一河段充分深切,峡谷风光奇特壮美,集奇峰、险滩、丛林、悬崖、洞穴为一体。游客可体验世界第一大桁式组合拱桥凌空飞架的壮美、红军突破乌江天险遗址的伟岸、震天动峡谷的险峻、“乌江天险”的神奇、江天文笔的俊秀、香沟林的神秘幽深。
震天动峡谷位于江界河渡口上游。江面宽仅50米,两岸绝壁却高达300余米,江面落差达10余米,以3米一级,三级跌落而下,跌落江水猛击江中丛立的巨石,发出震天动地的轰鸣,数里之外仍能听到撼人心魄的巨响,震天动地因此得名。江界河大桥位于震天动峡谷,为世界第一跨度钢筋混凝土桁式组合拱公路大桥。大桥雄跨峡谷悬崖绝壁之上,单孔孔跨径330米,桥长461米,是重庆、四川经贵州入海通道的捷径,也是乌江峡谷的一处亮丽风景。
乘上快艇,尽赏大自然的神秀与恩赐,您会感到人与自然浑然一体,酣畅淋漓。
门 票:免 费 行车线路:1、客车:瓮安县城乘坐江界河中巴车;2、自驾:从瓮安向江界河方向前行45公里,自驾80分钟就可以到达景区。
广州处于珠江三角洲,
连接河岸的桥梁众多,
光是广州市内跨珠江的大桥就有18座,
更不用说其它架在众多内河上的
小桥和立交桥了。
桥梁连接的不仅是两岸的人们,
还有这座城市的多年历史。
来一起看看这些陪伴
广州人多年的桥梁吧~
海珠桥
海珠桥是广州市第一座跨江桥,于1929年12月动工,1933年2月建成通车,南北两跨对称布置,原为三孔下承式简支钢桁架桥,设计荷载为二列10吨汽车,中跨为开启式结构,能向上分开,以利大船通过。
从建成之日起,
海珠桥见证着广州这座城市的发展
无论是在白天和夜晚,
都焕发着它特有的光彩。
猎德大桥
猎德大桥于2009年7月建成通车。整个大桥连接临江大道和阅江路,中贯天河区、海珠区、番禺区,成为广州大道与华南快速干线之间的又一条南北交通大动脉。
猎德大桥并非
孤独一个横跨在珠江之上,
她与广州塔也形成强烈对比,
遥相呼应。
海印桥
海印桥,位于大沙头,连接越秀区及海珠区,跨越珠江,全长约1130.75米,北接东湖路,南接东晓路,并建有引桥连接沿江路及滨江路。
大桥为双塔单索面斜拉桥,
塔顶像两只“羊角”,寓意羊城。
海印桥因桥的北端位于
羊城三石的海印石而得名。
夜晚是海印桥一天中最美的时刻,
似乎就是珠江里的水晶宫。
广州大桥
广州大桥建于1983年4月,于1985年5月建成通车,大桥位于广州市区东部,跨越珠江主、辅航道及二沙岛,连接广州大道南北两段,北端东侧设有环道与二沙岛连通。
2017年5月3日,经过8个月的紧张施工,广州大桥旧桥完成维修工程,恢复双向通车。
2017年9月21日凌晨,广州大桥新、旧桥实现南北双向10车道全开通。
人民桥
人民桥是为跨越珠江两岸、连接荔湾区与海珠区的一座桥梁。其北起六二三路、与康王南路相连,跨越珠江,南至洪德路、与工业大道北相连,是一座3孔预应力钢筋混凝土钢构桥。
古色古香的珠江游船
穿过灯光变幻的人民桥
解放桥
解放桥是广州老城区南北向交通主干线解放路上横跨珠江的特大桥。北起越秀区解放南路,南接海珠区同福路、同庆路。
解放桥夜景,
与两岸耀眼的沿江灯火相辉映。
煞是好看,
解放桥安静祥和,
交通状况一般比较通畅
鹤洞大桥
鹤洞大桥西接荔湾区芳村鹤洞路,整个系统工程由主桥、东、西引桥,昌岗立交、广中立交组成,全桥总长2440米。
江湾大桥
江湾大桥,连接越秀区和海珠区。旨在通过东濠涌高架路快速疏解珠江两岸交通,建成后与东濠涌高架连成一条空中走廊,不仅仅连接南北两岸,更是深入广州繁华的环市东商业圈。
金沙洲大桥
金沙洲大桥位于白云区,全长1000多米,东连罗冲围,西接金沙洲,此地近两万居民从此不用再乘坐轮渡入城,为广州的重要西出通道。本桥是为了配合金沙洲小区的开发而建的一座跨越珠江的大型城市桥梁。
夜色中繁忙的金沙洲大桥
犹如一条近蜿蜒的金龙~
琶洲大桥
琶洲大桥位于市区东部华南大桥和东圃大桥之间,北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口,跨珠江,经琶洲,与新港东路相交,南止于海珠区新滘南路,与新港东路交汇,是城市快捷路的跨江桥梁。
图片来源:老蛙镜头
新光大桥
新光大桥位于番禺区新光速路上,跨越珠江主航道,造型与景观功能都具有世界一流水平,既有完善的交通功能,又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥,具有本身的结构美和造型美,桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔,梁部直线刚劲挺拔,构成飞雁式三跨中承拱桥。
图片来源:微博网友@Yao-ZH
黄埔大桥
黄埔大桥被誉为”华南第一桥”,全长7000多米。塔高列国内第二、岭南第一的黄埔大桥北汊斜拉桥主塔,黄埔大桥建设取得了标志性的重大胜利。
不管是日出还是日暮,
白天或是黑夜,
这些大桥都为花城
这座魅力城市增添了无限色彩。
送分题
小布考考你!
下面这个是什么桥?
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编辑 | 龚倩仪 实习编辑 | 禤志杰
来源 | 广州塔CantonTower、大洋网、GZphotos、大粤网、@二中兄、@Yao-ZH、老蛙镜头、 广州黄埔发布