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江宁路桥,位于市区中部,南接江宁路,北连光复西路接通光新路。
江宁路桥改建工程各项前期准备工作已经就绪,2011年12月2日23点起封闭交通实施改建。
江宁路桥位于普陀区,周边有中远两湾城、世纪之门等大型居住区,有上海造币有限公司、梦清园等多家单位,道路交通情况比较复杂。为保证改建工程顺利实施,尽可能缩短工期,降低施工过程中各种安全风险,施工期间将采用全封交的管理方式,同步实施必要的交通管理措施,尽量减小全封交引起的交通影响。目前,为其分流的镇坪路桥已增加非机动车坡道,桥面机动车道由两车道改为四车道;凯旋北路(三号线南侧)已设置一条机动车道和非机动车道;常德路(澳门路-长寿路)由两车道拓宽为三车道;江宁路桥施工周边区域主要路段及交叉口已设置多级绕行提示标志,建议车辆逐级分流。
江宁路桥始建于1968年,南连江宁路,北接光复西路,已运行40余年。江宁路桥于2002年经检测被认定为危桥以来,考虑到其在周边区域交通中的重要作用,为确保桥梁的运行安全,在各级管理部门的高度重视下,市政部门每年对其进行加固维修,并于2009年建成镇坪路桥,为后期改造创造了条件。
世博会期间,对江宁路桥采取了安装龙门架、电子警察、公交改道、禁止货车通行等交通管理措施和局部加固维修,暂时确保了世博期间桥梁的运行安全。为彻底解决存在多年的桥梁安全隐患,市政管理部门早在世博会前就拟定了拆桥重建方案。据悉,老桥预计于2012年3月前拆除完毕,2012年4月开始新桥建设,预计2012年11月主体结构贯通,争取2012年12月恢复交通。
有垮塌危险,被判定为E级危桥的苏州河江宁路桥,经过半年多的拆除和新建施工,12月底将实现全线结构贯通。整座桥将拓宽3米,增加一根可变车道,使普陀区居民出行便捷度明显提升。与上海造币厂相邻,整个桥面板钢结构吊装已经完成14个节段,只等本月底最低潮位出现时,最后2块桥梁将从长兴岛造船基地,通过水路运输过来,吊装后使整桥结构贯通。市路政局道路养护处副处长钱国辉告诉记者,整座新桥主桥宽22米,比之前的老危桥宽了3米,其中桥梁总长318米,将设置3根车道,同时配备人行道和非机动车道。新桥通车后,将在原有一来一去2根车道的基础上,新增加1条车道,作为可变潮汐式车道,随时根据早晚高峰调整走向分流交通压力。
整座新桥主桥宽22米,比之前的老危桥宽了3米,其中桥梁总长318米,将设置3根车道,同时配备人行道和非机动车道。新桥通车后,将在原有一来一去2根车道的基础上,新增加1条车道,作为可变潮汐式车道,随时根据早晚高峰调整走向分流交通压力。根据规划要求及受到区域条件的限制,本次桥梁改建基本为在老桥位置原拆原建。新桥建成后,不仅桥梁结构安全性将大大提高,桥面及周边景观环境也将焕然一新。
经过一年"脱胎换骨"式的改建,新江宁路桥于12月22日上午9时恢复通车,江宁路、长寿路区域跨苏州河交通明显改善。周边镇坪路桥、武宁路桥以及昌化路、常德路、中山北路等道路车流量有望减少20%左右,早晚高峰时段拥堵状况将明显好转。江宁路桥始建于1968年,1996年被鉴定为危桥,去年12月2日开始改建施工。
新建的江宁路桥工程范围北起光复西路(上海造币厂保护性建筑处),南至江宁路、澳门路路口,全长约588米,其中桥梁总长约318米,主桥桥宽22米。车道由原来双向两根固定车道再增加一条可变车道,以调节上、下班高峰期间的潮汐式车流。南引桥的东、西两侧还分别增设了4至6米的人行道和辅道,实行人车分离,确保交通顺畅。江宁路桥改建工程是近年来城维项目中最大的单项工程,改建施工中,建设单位采用了人性化的文明施工措施,尽量减少对周边环境和居民生活的影响。
为符合使用百年以上的设计要求,新江宁路桥桥面摊铺高粘度、高弹性新型沥青,具有能吸附噪声的功能,雨天可防溅水、防雾气。桥面上布设电子称重仪,定期监测超重超载违法车辆。
江宁路桥的景观设计方案也注重与周边建筑风貌的和谐统一。新桥的桥墩采用了带有线条层次的弧形拱门的外观设计,这一思路来源于造币厂的大门,而桥两侧及花坛下凹凸的线条,则是造币厂的历史保护建筑中最常见的手法。夜晚的江宁路桥还将通过专门的景观灯光,勾勒出漂亮的桥身。
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上海江宁路桥钢桥面防水体系设计分析与施工技术
上海江宁路桥钢桥面采用双层环氧树脂+浇注式沥青混凝土防水体系,本文介绍了该防水体系的结构组成、功能特点和性能检测结果,并详细阐述了其施工工艺。实践证明,该防水体系适用于城市道路跨线桥梁钢桥面的铺装。
江宁路项目可行性研究-装修房
第一章 项目概况 1.1 建设单位 本项目的开发商为上海海联置业有限公司。 1.2 项目位置 “江宁路大厦”项目位于静安区昌平路以南,康定路以北,江宁路以 东,昌化路以西区域,处江宁路、康定路交界处。主入口在江宁路上。 1.3 项目规模 “江宁路大厦”为 1幢 27层楼的点式商办楼,其中地下一层为车库, 1-4层为裙房, 5-10层为敞开式办公楼, 11-26层为公寓式办公楼, 27 层为屋顶花园。总建筑面积约为 21900平方米。 1.4 主要建筑技术指标 本项目的主要建筑指标详见表 1-1。 表 1-1 主要建筑指标表 序号 指标名称 单位 指标值 1 基地面积 平方米 2 总建筑面积 平方米 21900 其中:地下部分建筑面积 平方米 1900 地上裙房部分建筑面积 平方米 5500 地上其他部分建筑面积 平方米 14500 3 总户数(非裙房部分) 户 88 1.5
所在省份 |
所在城市 |
桥梁名称 |
是否特色 |
维护者 |
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上海市 |
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闵浦二桥 |
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闵浦大桥 |
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徐浦大桥 |
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卢浦大桥 |
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南浦大桥 |
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杨浦大桥 |
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上海长江大桥 |
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外白渡桥 |
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浙江路桥 |
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福建路桥 |
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江宁路桥 |
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林冥xxk |
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昌化路桥 |
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林冥xxk |
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昌平路桥 |
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林冥xxk |
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西藏路桥 |
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林冥xxk |
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上海市-浙江省 |
上海市—舟山市 |
东海大桥 |
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上海市-江苏省 |
上海市—南通市 |
崇启大桥 |
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浙江省 |
杭州市 |
钱塘江大桥 |
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彭埠大桥 |
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西兴大桥 |
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复兴大桥 |
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袁浦大桥 |
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下沙大桥 |
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之江大桥 |
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九堡大桥 |
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千岛湖大桥 |
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江东大桥 |
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钱江铁路新桥 |
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台州市 |
椒江二桥 |
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台州湾大桥 |
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绍兴市 |
袍江大桥 |
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八字桥 |
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宁波市 |
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明州大桥 |
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外滩大桥 |
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青林湾大桥 |
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大榭二桥 |
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梅山红桥 |
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象山港大桥 |
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瑞安市 |
飞云江五桥 |
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瑞安大桥 |
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金华市 |
兰溪通洲桥 |
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舟山市 |
西堠门大桥 |
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秀山大桥 |
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丽水市 |
如龙桥 |
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温州市 |
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瓯北大桥 |
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鳌江四桥 |
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七都大桥 |
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宁波市—舟山市 |
金塘大桥 |
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嘉兴市—宁波市 |
杭州湾跨海大桥 |
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嘉兴市—绍兴市 |
嘉绍大桥 |
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江苏省 |
南京市 |
南京长江大桥 |
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Vinceleent |
南京八卦洲长江大桥 |
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南京大胜关长江大桥 |
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南京栖霞山长江大桥 |
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南京江心洲长江大桥 |
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石臼湖特大桥 |
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南京大胜关长江大桥 |
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南京眼步行桥 |
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苏州市 |
宝带桥 |
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淮安市 |
淮安大桥 |
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扬州市 |
五亭桥 |
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南通市 |
如皋长江大桥 |
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镇江市 |
五峰山大桥 |
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泰州市—无锡市 |
江阴长江公路大桥 |
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镇江市—扬州市 |
润扬长江公路大桥 |
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泰州市—镇江市 |
泰州大桥 |
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苏州市—南通市 |
苏通长江公路大桥 |
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江西省 |
南昌市 |
艾溪湖大桥 |
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朝阳大桥 |
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生米大桥 |
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英雄大桥 |
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八一大桥 |
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抚州市 |
赣东大桥 |
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吉安市 |
吉阳大桥 |
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新井冈山大桥 |
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九江市 |
九江长江大桥 |
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鄱阳湖大桥 |
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鄱阳湖二桥 |
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上饶市 |
上饶大桥 |
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豆豉果 |
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永丰大桥 |
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丰溪大桥 |
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豆豉果 |
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宜春市 |
药都大桥 |
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豆豉果 |
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赣州市 |
章江大桥 |
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豆豉果 |
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飞龙大桥 |
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豆豉果 |
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新世纪大桥 |
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豆豉果 |
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鹰潭市 |
贵溪大桥 |
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豆豉果 |
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信江大桥 |
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安徽省 |
芜湖市 |
芜湖长江大桥 |
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芜湖长江公路二桥 |
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芜湖长江三桥 |
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铜陵市 |
铜陵长江大桥 |
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芜湖市—铜陵市 |
铜陵长江公铁大桥 |
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池州市—安庆市 |
望东长江大桥 |
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安庆长江铁路大桥 |
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安庆长江大桥 |
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池州市—铜陵市 |
池州长江大桥 |
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合肥市—马鞍山市 |
马鞍山长江大桥 |
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蚌埠市 |
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巢湖市 |
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黄山市 |
太平湖大桥 |
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山东省 |
青岛市 |
胶州湾大桥 |
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滨州市 |
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济南市 |
济南建邦黄河大桥 |
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济南市—德州市 |
长清黄河公路大桥 |
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福建省 |
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海沧大桥 |
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集美大桥 |
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泉州湾大桥 |
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青洲大桥 |
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龙江桥 |
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三明市 |
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厦门市—漳州市 |
厦漳大桥 |
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注:南京长江大桥在指南形成前已是特色