简支梁
- 简支梁，即指梁的两端搁置在支座上，支座仅约束梁的垂直位移，梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动，在一端加设水平约束，该处的支座称为铰支座，另一端不加水平约束的支座称为滚动支座。 简支梁就是两端支座仅提供竖向约束，而不提供转角约束的支撑结构。
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基数级跨中弯距Mka：
Mka= (Md Mf) × VZ/VJ ΔMs/VJ －Ms
Mka= (Md Mf)×1.017/1.0319 △Ms/1.0319－Ms
=(17364.38 0)×1.017/1.0319 4468.475/1.0319－164.25 = 21279.736（kN·m）
计算各加载级下跨中弯距：
Mk= (k(Mz Md Mh Mf) －Mz) × VZ/VJ ΔMs/VJ －Ms
Mk=(k(Mz Md Mh Mf) －Mz)×1.017/1.0319 △Ms/1.0319―Ms
=（k (31459.38 17364.38 24164.75 0)－31459.38）×1.017/1.0319 4468.475/1.0319－164.25
=71934.601×k－26839.0389（kN·m）
计算静活载级系数：
Kb = [Mh/(1 μ) Mz Md Mf]/(Mh Mz Md Mf)
Kb= [24164.75/1.127 31459.38 17364.38 0]/ (24164.75 31459.38 17364.38 0)
=0.963
计算基数级荷载值：
Pka=Mka/α=21279.736/54.75=388.671（kN）
计算各荷载下理论挠度值：
f = 2 P[ L 2 (L/2－Χ1)(3L－4(L/2－Χ1)) 2 (L/2－Χ2)(3L－4(L/2－Χ2)) ]/ 48EI/1000
=0.01156P
只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，一般为静定结构。体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁为力学简化模型。
简支梁只是梁的简化模型的一种，还有悬臂梁。
悬臂梁为一端固定约束，另一端无约束。
将简支梁体加长并越过支点就成为外伸梁。
简支梁的支座的铰接可能是固定铰支座、滑动铰支座的。
简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，两端铰接，现实看是只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受弯矩的单跨结构. 连梁是指两端与剪力墙相连且跨高比小于5的梁。 框架梁是指两端与框架柱相连的梁，或者两端与剪力...
答：设置梁垫，梁放在砖混墙上，单一的，就是简支梁。多跨的不算，锚入柱里的不算。造价算量不用考虑简支梁的，按非框架梁定义并布置即可。力学中的简支梁是铰接支座。
简支梁就是说梁的两端搭在两个支撑物上，一段绞接一端固定。铰接就是说可以绕固定点转动，但是不能移动。固定就是有不可以转动又不可以移动 连续梁具有三个或更多个支承,可简化为静不定结构计算模式,在简支梁的基...
简支梁桥概预算
简支梁桥概预算
总 预 算 表 建设项目名称: 连续梁桥 编 制 范 围: ZK22+405- ZK23+115 01 表 项 目 节 细目 工程或费用名称 单 位 数 量 预算金额 (元) 技术经济指标 各项费用比例 ( %) 备 注 第一部分 建筑安装工程费 公路公里 78544877 97. 73 四 桥梁涵洞工程 km 0. 710 78544877 97. 73110626587. 32 60 * *特大桥工程 m2/ m 78544877 97. 73 10 基础 m3/ 座 28314056 35. 23 20 桩基础 m3 25086012 31. 21 40 承台 m3 3228044 4. 02 20 下部构造 m3/ 座 5804819 7. 22 20 桥墩 m3 5804819 7. 22 30 上部构造 m3 40524324 50. 42 20 预应力混凝土T 形梁 m3 1
简支梁桥相关计算
简支梁桥相关计算
已知：由 5片主梁组成的装配式钢筋混凝土简支梁桥， 计算跨径 19.5m， 荷载等级为公路 — II 级，人群荷载 qr=3.0kN/m 2。每侧栏杆及人行道重 5 kN/m，桥面铺装为 2cm的沥青混凝土面层 (容重为 23 kN /m3)和平均 厚度 10cm 的混凝土垫层 (容重为 24 kN/m3)，T 梁钢筋混凝土容重为 25kN/m3。 求： (1)铰接悬臂板的设计内力； (2)主梁支点处 1#、2 #梁相应于公路 II 级和人群荷载的横向分布系数； (3)主梁跨中处 1#、2 #梁相应于公路 II 级和人群荷载的横向分布系数； (4)主梁内力计算； (5)横隔梁内力计算；
计算方法
读取冲击能量值A
1）无缺口试样（简支梁）冲击强度a（kJ/m2）,由下式计算：
a=（A/b*d）*10^3
A:试样吸收的冲击能J；
b：试样的b尺寸（厚度）mm；
d：试样的d尺寸（宽度或高度）mm；
2）有缺口试样（简支梁）冲击强度ak（kJ/m2）由下式计算：
ak=（Ak/dk*b）*10^3
Ak：试样吸收的冲击能J；
dk：试样的dk尺寸（剩余厚度）mm；
b：试样的b尺寸（宽度）mm；2100433B
本机携带二种能量等级的四个摆锤，可进行简支梁（Chanrpy）和悬臂梁冲击（Izod）的试验。其最大冲击能量为30焦耳。该机满足国家标准“塑料简支梁冲击试验方法”（GB1043-79）和“塑料悬臂梁冲击试验方法”（GB1843-80）对测试设备的要求。
简支梁桥抗震力较弱，若搭在超高墩台上，在超外力作用下，安全储备则较低
简支梁桥随着跨径增大，主梁内力将急剧增大，用料便相应增多，但实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，或者是用钢材做成钢板梁或钢箱梁，在材料利用上不够经济。而在材料自重上，当跨度达到一定时，随着跨度的提高，需要加大简支梁的梁高以提供更高的承载力，但这势必增加梁体自重，当跨度达到一定时，自重引起的内力增长将超过承载能力的提高，此时简支梁的跨越能力就无法继续提高了，因此目 前简支梁的最大跨度为50m，大跨径桥绝不会采用简支梁。所以，此类桥型一般适用于中、小跨度的桥上，是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。
在构造上，简支梁桥是由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥，属于静定结构。也正由于有这两种支座的存在，正常情况下，桥梁不会有刚体位移，而在内力作用下，一端可以自由变形，因此不会产生多余的次内力。也就是说，在简单构造、方便架设的情况下，这种桥型的结构内力不会受地基变形、温度改变的影响。
但也正因这种结构而让简支梁桥存在着致命缺陷，即其固定铰支座在起到约束桥梁纵向变形作用的同时，其活动支座端则会沿着梁的走向而自由滑动。也就是说，超过一定滑动范围，梁体就会从支座上掉下来。因此，简支梁桥抗震力较弱，在超出设计范围的外力作用下，此种桥完全会有落梁的危险。就如此次义昌大桥事故中，桥梁搭在超高墩台上，在受到超外力作用下，桥梁纵向变形过大，而从活动支座端脱落。可以说，这种简支梁跨结构和超高墩台组合是具有危险性的，安全储备很低。
简支梁冲击强度简介