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接触网供电

接触网供电或架空接触网，台湾地区称高架电缆或架空电缆，是电气化铁路常用的两种供电网络方式之一。另外一种供电方式是第三轨供电。在铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网只有导线的一个电极，电力机车通过集电装置取电，再通过金属轮轨回流到电网中。在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有两根互不接触的两根导线，通过两个集电杆取电。

接触网供电基本信息

中文名接触网供电
别名架空接触网

接触网供电造价信息

市场价
信息价
询价

角接触球轴承

规格型号：
保持架材质:铜;品种:滚动轴承;规格:150×320×65;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
上海鑫哈轴承机电有限公司
报价时间：
2022-12-06

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角接触球轴承

规格型号：
保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
上海鑫哈轴承机电有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

角接触球轴承

规格型号：
保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:30×62×16;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
上海鑫哈轴承机电有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

角接触球轴承

规格型号：
保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
HRB
材料税率：
13%
供应商：
上海鑫哈轴承机电有限公司
报价时间：
2022-12-06

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接触器

规格型号：
CJX2-9-10 AC220V
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
重庆宇轩机电设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
阳江市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW.h
材料税率：
地区时间：
阳江市阳西县2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW.h
材料税率：
地区时间：
阳江市海陵岛区2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

电

规格型号：
机械用
价格行情：
材料单位：
kW·h
材料税率：
地区时间：
潮州市饶平县2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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接触网支柱

规格型号：
接触网支柱ZG350-150/7.5型
需求量：
1根nuLL
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2013-05-02

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接触网开关监控系统子站

规格型号：
见技术规格书
需求量：
2台
报价数：
2
材料品牌：
见技术规格书
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-03-21

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接触网开关监控系统主站

规格型号：
见技术规格书
需求量：
2台
报价数：
2
材料品牌：
见技术规格书
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-03-21

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接触网银铜导线

规格型号：
CTA120
需求量：
10000m
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-05-26

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刚性接触网地铁区间防护密闭隔断门

规格型号：
WTHFM4145(6)左开
需求量：
1樘
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-04-04

查看价格

接触网供电常见问题

接触网工需要那些基本知识？（从牵引变到接触网）

接触网的发展史，中国接触网的发展史，还有铁路方面的基础知识，还有很多只要和铁路和电力沾边的都要了解《安规》《检规》必须要懂
什么是接触网架空地线

架空地线：主要作用是防雷。由于架空地线对导线的，及导线、架空地线间的藕合作用，从而可以减少雷电直接击于导线的机会。当雷击杆塔时，雷电流可以通过架空地线分流一部分，从而降低塔顶电位，提高耐雷水平。架空地...
什么是接触网正馈线

接触网供电文献

接触网供电电缆抱箍安装图

接触网供电电缆抱箍安装图

接触网供电电缆抱箍安装图

格式：pdf

大小：74KB

页数： 1页

接触网供电电缆抱箍安装图

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既有接触网供电线改造施工模式

既有接触网供电线改造施工模式

既有接触网供电线改造施工模式

格式：pdf

大小：74KB

页数： 2页

介绍了既有接触网供电线改造施工模式。根据区间与接触网支柱同杆合架、车站变电所两种情况,阐述了对应的供电线改造施工模式。该施工模式对下道工序影响小,受停电点制约影响小,有一定的借鉴意义。

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双边供电概述

双边供电是接触网供电方式的方式之一，是指供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。

武汉地铁6号线接触网除冰抢险

“金银湖停车场室外接触网出现结冰！” 1月4日中午12时许，武汉地铁6号线接触网工班工班长陶利涛接到报告，立即启动应急预案，组织应急抢险组火速赶往现场，开展除冰作业。 武汉地铁6号线与其他地铁线路不同，采用上部接触网供电，即在轨道上方架空安装供电设备，远远看去就像悬挂着“长辫子”。金银湖停车场正处于风口位置，周边没有高层建筑，气温比中心城区低2摄氏度左右。随着气温再次降低，停车场室外接触网挂上冰柱，如果不及时清除，可能导致地铁列车出入库取电不畅，隐患较大。 5分钟后，所有除冰设备和工具准备就绪。按照分工，应急抢险组10人分成2组作业，每组3人推梯车行进，2人在梯上利用专业工具手动除冰。 工人们冒着雨雪，在3米多高的梯车上作业，手和脸很快冻麻了，“除冰需要不停作业，很快全身又热起来，还出汗，冷风一吹，不是滋味。”陶利涛说。 15时许，应急抢险组完成停车场5个股道库前岔区到出入场线地下隧道洞口共1500余米接触网除冰工作，保证了6号线晚高峰加车安全顺畅。 武汉地铁6号线供电专业管线工程师石翔宇介绍，针对恶劣天气，金银湖停车场及老关村车辆段班组已备好应急除冰工具，将室外接触网巡查由日常的一天2次，改为应急情况下一小时1次，当出现接触网覆冰，立即按照低温冰冻天气应急处置方案，申请人工除冰，确保列车按时出入库，保障地铁正常运营。

电力机车调速分类

电力机车的调速分为直流电力机车调速、交流电力机车调速、交流-直流-交流传动系统变频调速。 （1）直流电力机车调速 又可分为变阻调速、变压调速、变磁调速(磁场削弱)、斩波调速。前三种为有级调速，最后一种为无级平滑调速。 （2）交流电力机车调速 在交流电力机车中，以整流器式电力机车用的最多。它由单相高压交流接触网供电，经过机车的牵引变压器降压和整流装置整流后以低压直流(实为脉流)形式供给直流牵引电动机。由于这种电力机车上装有牵引变压器、整流器，可以采用多种调压方式。这些调压方式既可用改变牵引变压器输出电压方法来调节牵引电动机的端电压，也可用直接改变整流装置的整流电压方法来凋节牵引电动机的端电压，以达到电力机车调速的目的。 （3）交流-直流-交流传动系统变频调速 20世纪70年代电力电子技术迅速发展，出现体积小、功率大、效率高、性能好的静止变颇装置，为发展交流传动系统采用异步牵引电动机(或同步电动机)创造了有利条件。 在交流电力牵引中，无沦交流-直流-交流系统或交流-交流系统，其共同特点是由仁频单相交流电源供电，而机车牵引电动机采用二相异步(或同步)电动机，为厂解决牵引网供电(工频单相交流)与机车用电(可调频率的三相交流)之间的矛盾，在机车主电路内需有调频装置。

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